独立的航空公司空公司评级网站AirlineRatings.com综合国际航空公司空运输协会近10年的空事故数量、伤亡人数、IOSA标准，发布了全球最危险航空公司空排行榜。这些著名的航空公司空公司有着最致命的危险因素。

塔拉汉航空空

Tallahan Airlines 空成立于2009年，是一家服务于尼泊尔山区的航空公司空，总部位于尼泊尔特里布万国际机场。

Tallahan Airlines 空拥有一支由8架短途飞机组成的机队，主要飞往尼泊尔西部的偏远地区。短途起降是塔拉哈恩航空空的主要特色，因此该航空公司占领了尼泊尔国内短途航线市场。

然而，这家10岁的年轻航空公司空却事故频发。仅在2010年，就发生了两起事故，造成22人死亡。2011年，塔拉哈恩航空空的一架飞机在降落时严重受损。

次年，一架从尼泊尔多尔帕飞往甘吉机场的飞机在起飞时因飞行员失去方向控制而受损。在保持了三年无重大事故的记录后。

2016年，塔拉哈恩航空公司空一架客机在尼泊尔北部山区坠毁，机上23人全部遇难。2018年和2019年，塔拉哈恩航空空都发生过飞机冲出跑道的事故。虽然没有造成人员伤亡，但确实让大家倒吸一口凉气。

SCAT航空公司空公司

SCAT 空公司成立于1997年，全称特种货物航空运输，总部在哈萨克斯坦的奇姆肯特机场。SCAT Airlines 空目前拥有22架飞机，主要服务于哈萨克斯坦及周边国家的主要城市。

2013年1月29日，SCAT Airlines 空执飞一架从科克舍陶飞往阿拉木图的航班。由于阿拉木图有雾，能见度很低。飞机接近机场时与地面相撞，导致机身断裂，机上21人全部遇难。

同年3月，一架飞往格鲁吉亚首都第比利斯的航班因机舱突然冒出大量浓烟，被迫降落在第比利斯机场的备降跑道上。一年内发生两起安全事故，糟糕的安全飞行记录使得SCAT Airlines 空至今仍未拿到国际认可的安全审核证书。

阿丽亚娜阿富汗航空公司空公司

阿里亚纳阿富汗航空公司空是阿富汗国有航空公司，成立于1955年，总部设在喀布尔国际机场。

它不仅经营阿富汗国内航班，还提供飞往印度、俄罗斯、沙特阿拉伯、土耳其和阿拉伯联合酋长国的国际航班。目前，阿里亚纳阿富汗航空公司空的机队只有五架飞机:两架A310和三架波音737。

阿里亚纳阿富汗航空空自成立以来，共发生13起事故，取消19架飞机，其中7起事故造成重大人员伤亡，遇难乘客总数高达154人。

阿里亚纳阿富汗航空空的安全性受到了可怕数字的指责。自2006年10月以来，阿丽亚娜阿富汗航空公司空被禁止进入欧盟成员国空。

蓝翼航空空公司

蓝翼航空空是一家航空公司空，总部设在南美国家苏里南，于2002年1月开始运营。Blue Wings 空提供从苏里南到邻国巴西、法属圭亚那、委内瑞拉和加勒比海地区的包机和定期航班。

蓝翼空拥有9架飞机的机队，但这些飞机都是小型短途客机，各项安全指标都未能达到国际航空运输协会空的最低认证标准。

2007年，蓝翼空被欧盟运输委员会从禁飞名单中移除，但在2008年至2010年连续三年中，蓝翼空发生了三起事故，导致27人死亡。第三起事故一个半月后，蓝翼空再次被欧盟列入黑名单。

Kamehang 空

Kamair 空成立于2003年8月31日，是阿富汗第一家私营航空空客运公司。同年11月8日，一架波音727从喀布尔飞往赫拉特和马扎里沙里夫，标志着Camair 空正式运营。Cam Air 空目前拥有13架飞机，主要提供阿富汗国内航班。

但在国际市场上，很多国家都因为飞机安全问题而回避Camair 空。2005年，Camair空904航班在飞往喀布尔国际机场的途中突然从雷达屏幕上消失。随后，飞机残骸在喀布尔以东的山区被发现，机上104人全部遇难。

2009年和2010年，Camair 空分别因炸弹威胁和超重在起飞时撞上机场灯。虽然Camair 空在2010年宣布启动欧洲业务，但由于安全记录不佳，原本同意开通该航线的国家取消了合作，Camair 空也被列入欧盟禁飞黑名单。

2018年，由于Camair 空员工居住的酒店遭到恐怖袭击，50多名员工离职，导致飞行员团队的5架飞机停飞，大量航班取消。

特里加纳航空公司空公司

Trigana Airlines 空是印尼一家小型民航企业。特里加纳航空公司成立于1991年，拥有22架小型飞机，主要面向印尼国内市场。自成立以来，特里加纳航空空共发生15起事故，其中10起事故造成飞机机身严重损坏，造成55人死亡。

最严重的事故发生在2015年8月16日。特里加纳航空空267航班从巴布亚省首府查亚普拉飞往奥克西比尔，当地时间下午3点失去联系。

随后，村民们在奥克斯比尔郊区附近发现了飞机残骸。事故造成全部49名乘客和5名机组人员死亡。在一系列血腥事故之后，特里加纳航空空已经被禁止进入欧盟和美国空。

尼泊尔航空公司空公司

尼泊尔航空空公司成立于1958年，前身为尼泊尔皇家航空空公司，是尼泊尔历史最悠久的航空空公司。尼泊尔航空空总部位于加德满都特里布万国际机场，主要飞往尼泊尔和印度。

2009年，尼泊尔航空空开始扩充和更新原有机队，先后从空和波音公司购买客机。目前，尼泊尔航空空共有13架飞机。

从安全记录来看，尼泊尔航空空的表现确实差强人意。从上世纪60年代到90年代，尼泊尔航空空频频传出飞机失事的消息。资料显示，在这30年间，尼泊尔航空空因飞行事故共造成81名乘客死亡。

2000年，尼泊尔航空空的一架飞机在爬升时与高山树木相撞后起火坠毁，机上3名机组人员和22名乘客全部遇难。之后尼泊尔航空空10年来的安全状况有一定程度的改善。

但2014年，悲剧再次发生。一架载有18人的客机坠毁，机上人员全部遇难。令人震惊的安全事故使得尼泊尔航空空自2013年起被列入欧盟航空禁令公司名单，至今仍未解除。

伊朗航空空公司

伊朗航空空公司成立于1944年，总部位于伊朗德黑兰的梅赫拉巴德机场。在伊朗，伊朗航空空通常被称为“Homa”，这是神话中波斯狮鹫的名字，也是伊朗航空空在波斯语中的首字母缩写。

从1949年到1959年的10年间，由于空的困难，伊朗航空公司空总共损失了6架飞机。自1962年以来，伊朗航空公司空已经坠毁了十多架飞机，经历了20次劫机事件。

上世纪80年代，伊朗航空空发生了三起重大事故。1980年，一架波音727-100飞机在梅赫拉-巴德机场降落时遭遇暴风雪，导致飞行员未能按照正确路线降落在跑道上，机上128名乘客和机组人员全部遇难。

进入21世纪后，伊朗航空空的起落架问题多次发生。虽然没有造成人员伤亡，但飞机机身受损严重。

菲律宾航空公司空公司

菲律宾航空空，成立于1941年，是亚洲历史最悠久的航空公司空之一。菲律宾航空空至少发生了三起炸弹袭击和一起劫机事件。

引起国际轩然大波的一次事故是在1994年，菲律宾航空公司空434航班在宿务飞往日本的途中突然发生炸弹爆炸，造成1名乘客当场死亡，10名乘客不同程度受伤。

肯尼亚航空公司空公司

肯尼亚航空空公司成立于1977年，总部位于内罗毕的乔莫·肯雅塔国际机场。1996年，肯尼亚航空空部分私有化，成为第一家成功私有化的非洲航空空公司。

目前，肯尼亚政府仍是肯尼亚航空空的最大股东。肯尼亚航空空于1977年成为非洲航空空协会的会员，并于2010年成为天合联盟的会员。肯尼亚航空公司空目前拥有40架飞机。

肯尼亚航空空发生了两起致命事故。曾经在2000年，肯尼亚航空空431航班在起飞一分钟后坠入大西洋解体，169人遇难。

另一次是在2007年，507航班在起飞后不久坠入杜阿拉国际机场东南约5.5公里的红树林沼泽，机上114人全部遇难。