三体帆船（三体帆船图片）
2023-12-20 15:54:05投稿人 : yq4qlskj围观 : 3 次0 评论
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三体帆船适合远洋吗
适合远洋。三体帆船具有速度快、稳定强、易停泊的特点，适合远洋航行。
其实要考虑的问题还是很多的，钢体船自重大，为保证安全一般需要建独立隔舱，相同体积提供的浮力没有玻璃钢体的大，2mm钢板还不如用铝板，又轻又不需要防腐。无论单体还是双体 ，一般有重锤固定在底部以稳定重心。
帆船主要由船体、桅杆、稳向板或龙骨、舵、帆和索具组成，船体的主要制作材料为木材或玻璃钢。船上配有掌握航向的罗经，大型帆船为适应远洋长距离竞赛的要求，还配有全球卫星定位系统，无线通讯联络系统等。
不适合远洋贸易和探索。中式硬帆的承载能力也小，不能装海战用的长炮，只能装陆战炮，而且装不了几门，因此不适合海战。硬帆只能一升到顶，不能根据情况调整帆力，这点对于海战和穿越岛群都不利。
他解释说，从原则上讲，自主技术比公路或空中运输更适合海上运输。随着速度的降低，在远洋上发生碰撞的风险降低以及对海岸线，礁石和岩石等危险进行详细的制图，发烧友们相信机器人船将重塑整个行业。
还有，三体船的机动性好，一般的滑行艇高速回转范围要8倍-12倍船身长，而三体船回转只要5倍——5倍船身长。
单体帆船和双体帆船的区别
1、双体船具有很多优点，如果预算不是问题，跟家人和朋友享受舒适的海上度假之旅，那么双体船是完美的选择。相反，如果你想用于训练或者参加比赛，或者驾驶一艘船去环游世界，那么建议你选择一艘结实、可靠的单体帆船。
2、（1）船体自重高，排水量有瓶颈。海上无风三尺浪，单体船左右舷浮力都会有差异，双体船左右两个船体受到的浮力肯定不会一样，在连接桥处就会产生应力和力矩。
3、双体船的特点是标准排水量、满载排水量之间速度差很小，而单体船速度差比较大。需要指出的是，远海波浪汹涌，任何单体船型在高海况下速度损失很大。
4、单体船更省油。同样排水量的单体船比双体船阻力更小，因为不但双体沾水表面大（水摩擦力大），而且船体自身产生的波浪还会对另外一个船体产生阻力。对于普通货运来说，单体船更高效更省油。
5、人类最早使用双体船是由于发现将两艘船横向连接在一起，可以从内河到海上航行而不容易翻船。早期曾将这种方法用在帆船上，建造了双体帆船，这种帆船在海上可以承受较大的风浪。
6、帆船通常为单体，也有抗风浪较强的双体船。帆船主要靠帆具借助风力航行，靠桨、橹和篙作为无风时推进和靠泊与启航的手段。
三体帆船适合远洋航行吗?
适合远洋。三体帆船具有速度快、稳定强、易停泊的特点，适合远洋航行。
其实要考虑的问题还是很多的，钢体船自重大，为保证安全一般需要建独立隔舱，相同体积提供的浮力没有玻璃钢体的大，2mm钢板还不如用铝板，又轻又不需要防腐。无论单体还是双体 ，一般有重锤固定在底部以稳定重心。
帆船主要可分为龙骨船、稳向板船、多体船、帆板及古帆船五大类，龙骨船有单桅、多桅之分，稳向板船的特点是水下稳向部分是可调的。
还有，三体船的机动性好，一般的滑行艇高速回转范围要8倍-12倍船身长，而三体船回转只要5倍——5倍船身长。
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