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应该是。消费中必然会存在这样或那样的侵权(违法)行为。保护自己的权益不受侵害，是每个消费者应该拥有的权利，也是维护消费秩序正常运行不可或缺的重要手段之一，是必要的。

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近日，xi安奔驰女车主Xi安奔驰车主哭诉维权？坐在车引擎盖上痛哭维权，获得了全国网友的同情和声援。市场监督管理、银保监管、税务等部门迅速介入，维权事件得到和解解决。

就案例而言，该女车主已被奔驰官方承诺更换新车，全额退还金融服务费，邀请参观德国奔驰工厂，并提供十年一对一vip免费服务。“可以说，她的诉求已经基本得到圆满解决。

但据女车主称，当初，与奔驰利之星4s店交涉15天后，没有结果。然后，当她准备向相关职能部门投诉时，遇到了电话无人接听、无人受理等问题。可以说是投诉无门。后来，奔驰女车主凭借清晰的思路、缜密的逻辑、扎实的证据和出色的语言组织能力，借助自媒体力量，实现了新车漏油舆情的爆发式传播，取得了意想不到的成功维权。

普通消费者不可能像女车主那样哗众取宠，获得关注。如果遇到类似问题，应该如何依法维权？

首先，找到正确的部门接受你的投诉。比如你反映汽车质量和三包问题，可以向质监部门投诉；如果是服务收费标准和价格问题，可以向物价部门投诉；如果是发票问题，可以向税务机关举报；涉及金融收费的，也可以提交银行业监管部门核查；如果需要调解，大多可以向消费者协会申请投诉。现在地方的工商、质监、食药监、价格监管等部门大部分都统一成了市场监督管理部门，所以现在可以向地方市场监督管理部门投诉。申请投诉的时候记得不要同时挠。问有针对性的问题。确保你反映的问题在本部门的职责范围内。大部分都不会受理超出部门管辖范围的。

两个。准备书面投诉材料。一般情况下，投诉材料应包括投诉人、被投诉人、投诉的事实证据和理由、投诉要求等事项。职能部门受理投诉后，一般会在7个工作日内告知你投诉初步受理情况。需要提醒的是，投诉要求要合理，不能超出法律规定。

三个。准备证据材料。收集所有相关证据最重要，越详细越好。如购物发票、产品包装标签、说明书、传单、检验报告、服务合同、录音录像、照片等。如果销售者或者服务者假冒、虚假标注、虚假宣传、欺骗消费者、违反合同、违反价格等。在你维权的过程中，对方会处于劣势，但有助于你更好的实现维权。

第四，充分信任和依靠职能部门。近年来，职业投诉者增多，投诉量急剧上升，给职能部门带来了很大的压力。此外，职能部门在处理投诉时只能组织调解。虽然他们有责任调查。

Xi安哭称奔驰女车主自称被收了15万金融服务费？知情权是指了解和获取信息的自由和权利，包括官方或非官方的信息。狭义的知情权仅指了解和获取官方信息的自由和权利。随着知情权的延伸，知情权兼具公法权利和民事权利的属性。

显然，在事件中，4s店没有向合同当事人说明相关事项，侵犯了买车女士的知情权。消费者有权采取必要措施维护自己的合法权益。

在民事行为中，根据民法的基本原则，特别是平等、公平、自愿和诚实信用的原则。交易双方应按照* * * * *，行使权利，积极履行义务。

与本案有关的法律规定如下:

1.民事主体从事民事活动，必须如实告知对方有关事项和真实情况，禁止隐瞒真实情况，欺骗对方；

2.民事主体在民事活动中必须平等协商，双方主体的权利也受法律保护。

此外，根据相关报道，可以推测4s店在用4s积分提供购车和金融服务的过程中使用了格式条款。

格式条款也称格式条款，是指当事人为了重复使用而事先拟定的，在订立合同时彼此不协商的条款，如保险合同、拍卖交易确认书等。都是标准合同。

为了维护公平，保护弱者，合同法从三个方面对格式条款进行了限制:一是提供格式条款的一方负有提示和说明的义务，应当提请对方注意免除或者限制其责任的条款，并按照对方的要求予以说明；二是免除提供格式条款一方主要义务、排除对方主要权利的格式条款无效；第三，对格式条款的理解有争议的，应当按照通常的理解进行解释。格式条款有两种以上的解释。应对提供格式条款的一方做出解释。

显然，4s店没有尽到提示和说明的义务，没有充分提请对方注意免除或限制其责任的条款，侵害了合同当事人(即买车的女士)的合法权益。

另外，通过相关报道和女车主的陈述，可以知道作为购车合同标的的奔驰存在质量缺陷，4s店应当承担相应的民事责任。如果车换了，你应该赔，而不是推卸责任，小题大做。真的是赔了夫人又折兵。

总之，奔驰女车主有充分的法律依据通过法律手段和程序维护自己的合法权益。

悄悄问一句“你买车吗，一公里漏油的那种？”

夸狼，有知识有态度。

从奔驰女车主坐引擎盖上哭诉维权事件？就这样和解了，觉得什么都没变。这背后有黑幕吗？涉案汽车为什么会漏油？漏油的原因，当初检测为什么没有检测出来，还有金融服务费？行业未来如何解决？难道只有大吵大闹才能解决吗？从现在开始，这件事按照噪音分配。

主人开心吗？这和之前的态度截然相反？这叫和谐。

在中国做一个有尊严的车主有多难？没有尊严，只有韭菜。

国产燃油车便宜质量差。几十年的吃喝玩乐，他们还是弄不到一辆像样的车，更别说掌握核心技术了。

进口车十几年来价格是国外同类车的三倍。

至于‘金融服务费’，在我看来，无疑是* * * * * * * * * *，明目张胆，但在国内却是普遍的行业规则。

汽车行业的乱象由来已久。十几年前的进口车销售管理办法有不可推卸的责任。

政策本来是用来保护民族汽车工业的，却保护了一批不思进取、谨记在心的利益集团。只有低-

在新能源领域，以B&A D为首的自主产品已形成全产业链，掌握三大核心技术，初步具备相当规模，有望与国外公司抗衡。我建议试驾一下，上面说的你会有很深的体会。比亚迪唐ev和保时捷suv是性能最好的顶级品牌。但缺点也很明显，就是汽车设计语言的积累，尤其是内饰。但是，这毕竟是次要的。比亚迪已经在奋力追赶，下一代唐ev会很惊艳。本月18日，以比亚迪为首的中国新能源汽车厂商将推出自己的车型，并首次开始对旧能源燃料汽车进行充电，这也是新旧能源汽车的首次正式较量。在新能源领域，我国政府已经介入。并且基本布局已经完成。从今年开始，未来两三年将迎来产品的爆发，尤其是5g。人工智能技术形成的自动驾驶是新能源下汽车和智能道路驾驶的补充，前景广阔，将成为第四科技产业的重要支柱产业之一。

上甘岭的尊严是打出来的。改革开放40年来，历史将再次证明，听党话、跟党走，不仅是开车的尊严，也是中国人在不久的将来无比的尊严。