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国泰航空空宣布裁员8500人——疫情对航空业的影响，小牛慢尝才嫌烦。本文由时嘉百科066170481ufl2992303au95233947编辑，值得女性学习和竞争。

毫无疑问，航运业是受肺炎疫情影响最严重的地区之一。自疫情爆发以来，已有数家国际航空公司空宣布裁员。此前，阿联酋迪拜宣布裁员，不久前，亚洲最大的国际航空公司国泰航空空宣布裁员8500人，另有8500人因新冠肺炎疫情失去工作。

国泰航空空宣布裁员8500人

据香港媒体10月21日报道，国泰航空空公布资产重组计划，将共有员工8500人，其中香港员工5300人，集团旗下港龙航空空将终止营运。资产重组方案同日生效。

据了解，国泰航空空集团公司(包括港龙航空空)整体将减少约8500个职位，约占国泰航空空集团公司3.5万个职位的24%。在这里的8500个工作岗位中，未来几天将有约5300名香港员工被裁，约600名香港非员工很可能受到影响，但这取决于相关地区的管控要求。最近几个月，由于锁定吸引外资和关闭许多外国工业基地等节流措施，2600个其他工作岗位在空被暂停。

国泰强调，本次资产重组的费用约为22亿港元，将从企业内部资源中划拨。企业凑合进行资产重组，计提13亿元递延所得税资产减值。在编制国泰航空空集团公司截至今年12月31日的本年度经审计财务报告时，将考虑其他资产中记录的减值和费用。虽然港龙空停止经营，但企业将确保港龙空有足够的资产履行其服务承诺和义务。

国泰航空表示，新冠肺炎疫情对航运业构成了不容乐观的挑战。企业已经开始执行资产重组计划，并实施各种现金存储措施，包括暂停不必要的开支，推迟机场交付，发布特别休假计划和对高管实施降薪。但即使如此勤勉，企业每月仍损失10亿至20亿元现金。预计本次资产重组将使集团公司2021年每月减少现金支出约5亿元。

国泰觉得航运业的市场前景还是很不乐观，再生的步伐会很慢。根据国际航空空货运研究协会的预测分析，航空空公司的客流量要到2024年才能恢复到肺炎疫情前的水平。因此，国泰航空的管理团队觉得，在所有可能的情况中，企业带着责任感所能采取的最欢快的方案，就是将2021年企业的货物运输能力压缩到今年远低于50%。假设目前标准产品研发预苗合理，2021年夏季可在全球成功发布，企业预测2020年上半年货物运输能力将远低于25%，但估计2020年第三季度货物运输能力可能会逐步回升。

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美国银行在一份调查报告中强调，阿联酋迪拜今年很可能出现约5.5%的下滑，因为它将在2020年遭遇约100亿美元的到期债务，其收入预测将按照2009年危机的方法下调。

此外，阿联酋航空空集团公司宣布，由于新冠肺炎危机造成的困难，一些人被解雇。为抵御新冠肺炎之外的扩散而采取的对策严重打击了阿联酋迪拜的经济发展，并导致度假旅游和航空空公司等基本所有关键行业停工。

美银5月，阿联酋迪拜的财政赤字很可能扩大到44亿美元，相当于GDP的3.9%，而且很可能因为阿联酋迪拜大型金融机构迪拜国家银行的贷款利率而增加到5.3%。

美国银行表示，最有可能的是，根据迪拜国家银行提供的贷款，首先进行财政赤字股权的融资或向半政府部门的实体行引入营运资金。阿拉伯联合酋长国迪拜也可能使用14亿美元存款或出售私募债券。

根据世界银行的数据，阿联酋迪拜的政府部门和相关实体的负债约占国内生产总值的110%，账面价值自2009年全球金融风暴以来没有变化。然而，美国银行表明，如果这种债务持续存在，大量企业将陷入发展趋势的困境。

美国银行补充道:“如果再生困乏，不断的收益受损很可能引起大家对企业还债能力的焦虑。”美国银行已经注意到世界银行的数据信息，表明阿联酋迪拜和半政府部门的实体行将在2020年遭遇约100亿美元的债务偿还。

该金融机构强调，估计政府部门和金融机构在必要时应获得煤炭资源丰富的阿布扎比酋长国和迪拜央行的申请，但未来两年，向与阿联酋迪拜政府部门有关联的企业追讨债务风险较大。知情人士当月告诉美联社记者，阿联酋阿布扎比和迪拜的政府部门已经科学研究了将两个酋长国的财产联系起来的方法，并将其应用于阿联酋迪拜的经济发展。阿联酋迪拜否认了这一报道。

此外，阿联酋航空空集团31日宣布，由于新冠肺炎危机造成的困难，决定解雇部分员工，但并未实际表明裁员总数。

该集团公司在一份声明中表示:“尽管在这一困难时期，所有人的航班都得到了缓慢恢复，预防措施也得到了严格落实，但客观事实仍然是，新冠肺炎疫情对全球许多经济发展行业造成了长期不利影响。”

声明补充说:“在检查了所有可能维持你业务水平的情况后，你不得不做出这个非常艰难的选择，停止你的精英团队中一些成员的服务项目。”阿联酋航空空集团公司约有10万名员工，它在3月份宣布暂时将大部分员工的标准工资降低25%至50%。

5月10日，集团公司预测差旅需求至少需要18个月才能恢复。国际航运空货运研究协会上个月预测分析，这一地区的国际航运空公司收入将比今年减少245亿美元。

研究机构注意到空的交通中断威胁到中东和拉丁美洲的航运业及相关行业的120万个工作岗位，即一半的航运业工作岗位受到威胁。

肺炎疫情对航运业的危害

肺炎疫情对全球航运业造成了严重影响，各国际航空公司空积极寻求政府部门的支持，采取一定的有效措施节约开支，努力创造航班复航。国际航空公司空货运研究协会预测，全世界的航空公司空的货物运输需求要到2024年才能恢复到肺炎前的水平。

10月份以来，随着我国肺炎疫情的稳步推进和管制措施压力的逐步释放，越来越多的国际航空公司空公司逐步修复或升级了中国和国际航班。全世界的航运业都显示出缓慢复苏的迹象。

国际航空空公司省钱努力解决困难

为了改变现状，全球各国际航空空公司都在采取进一步的有效措施，省钱逃生。

大规模裁员是很多国际航空空公司降低运营成本的关键对策。国际航协对全球300家国际航空空公司的调查显示，45%的受访公司表示采取了裁员策略，其中55%的公司预测未来一年将裁员。数据信息显示，到10月底，全球国际航空空公司裁员总数已经增加了35万人，80%以上的裁员在欧洲和北美。到今年年底，国际航空空估计裁员总数接近50万。

“疫情防控以来，全世界的国际航空公司空公司收到了1600亿美元，适用于政府部门的财政局。是很多国际航空公司空公司的命运线。”朱权科说，“如果不是政府部门马上伸出援手，今天我们会看到大量国际航空空公司倒闭，大量员工下岗。”

巨大的肺炎疫情限制了人流，但货运需求依然充沛，航空空公司正根据发展趋势尽力发展货运。许多国际航空公司空将货运培育成一种全新的核心竞争力。美国联合航空空10月宣布，其货运物流航班已经增加到5000个，第二季度货运物流收入同比增长36%，达到4.02亿美元。由于新技术产品零部件货运量增加，大韩航空空和大韩亚洲航空空第二季度实现盈利。新加坡航空空集团旗下的廉价航空空酷航(Scoot)对部分民航客机进行了改装，将空民航客机的A320民航客机的座椅拆除，以改善运输室空。阿联酋航空空运输频道4月份只覆盖50个大城市，10月下旬扩展到100个大城市。由于网购总量的急剧增加，一些投资分析师觉得航空公司空公司的货运需求在未来仍将保持充裕。

按照各种“第二职业”增加收入，也成为国际航空空公司勤俭解困的十大举措。最近很多餐饮做得比较好的国际航空空公司都发布了“外卖送餐”业务流程，为组织、团队、公司承接团体营养配餐。一些国际航空空公司也加入了有直播的队伍。

据泰国《曼谷邮报》报道，泰国东航空公司利用其餐厅厨房的优势，发布油条早餐，大受顾客欢迎，甚至有人早上5点就开始在街上排队购买。报道称，油条业务流程为企业产生总销售额约1000万泰铢(约31泰铢兑1美元)，企业准备放开加盟连锁店，让泰航和泰国之间的小伙伴从中获利。

[/s2/]航运业将有一段漫长的复兴之路

业内普遍认为，肺炎疫情将在很长一段时间内继续危害航运业，全球各航空公司空公司的客流量无法在短时间内恢复到肺炎疫情前的水平。“这次肺炎疫情的危害超乎想象，世界航运业的再生之路将会很漫长。”朱全科说。

10月6日，国际航协顶级经济学家里维斯·皮尔斯(Reeves Pierce)在新闻发布会上详细介绍了世界航运业的现状。尽管全球的国际航空空公司在2020年第二季度削减了超过50%的支出，但其收入仍比去年同期下降了近80%。

国际航协预测，全球国际航空空公司的现金流要到2023年才会由负转正。由于大部分政府部门的qflp新项目已经完成或即将完成，国际航协呼吁世界各国政府部门再次提供援助，如增加薪资补充、免除公司税、防止各种费用被提高等，以帮助国际航空公司空公司渡过危机。数据信息显示，10月进入休闲度假季后，全球仍有三分之一的机场处于停航状态。全球约有40万名国际航空空公司员工被解雇，不得不请假，或被告知将被裁员。

“对于大多数国际航空公司空，停航时间早已超过半年。在这个特殊时期，世界各地的政府部门将不得不尽力再次采取财政局和其他拯救措施。这是促进经济复苏的可靠项目投资。”朱全科说。

英国牛津经济发展咨询公司近日发布报告称，肺炎疫情期间，世界各国加大了边境监管和隔离措施，人们减少了假期旅游和商务旅行，尤其是出国旅游需求锐减。这种情况可能会持续很长一段时间。根据预测和分析，中国航空空公司的出行要求必须在2023年前恢复到肺炎流行前的水平，而国内航空空的出行要求要到2024年才开始。国际航空运输协会预测，全球各航空公司空公司的货物运输需求要到2024年才能恢复到肺炎疫情前的水平。

花旗银行航运业杰出投资分析师斯蒂芬·特伦特(Stephen Trent)告诉记者，全球航运业在遭受严重肺炎疫情后，经历了前所未有的“硬着陆”，期待着“再次起飞和着陆”，但再生之路将是漫长而艰巨的。肺炎疫情的影响将引起世界航运业的重新洗牌，传统运营、效率低下的国际航空公司空将被淘汰，而灵活创新、敢于突围的企业将获得新生。

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