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当地时间8月30日晚9时30分左右，美军装甲车与韩国一辆私家车相撞，私家车上4人全部死亡，美军装甲车上一名美军士兵受轻伤。据了解，事故现场十分惨烈。事故发生后，韩国警方高度重视，计划对私家车内的4人进行尸检，调查是否属于酒驾。接下来我们来了解一下美国装甲车和韩国私家车相撞，美国装甲车撞韩国私家车。

美国装甲车与韩国私家车相撞

当地时间8月30日晚9时30分左右，韩国京畿道宝川市苍水发生一起严重交通事故。一辆美军装甲车与一辆SUV私家车相撞，私家车上4人全部遇难，一名美军士兵受轻伤。

据韩国媒体报道，事发时，两辆美军装甲车在附近靶场完成训练后，正准备返回位于江原道铁原郡的基地。突然，其中一人被私家车追尾。撞击导致装甲车右侧履带脱落，私家车发动机严重变形。

私家车上有2男2女，都是50多岁。他们伤势严重，在医院心肺复苏后死亡。装甲车上有两个人，其中一名负责驾驶的22岁美军士兵受了轻伤，也被送往医院。

据悉，事故发生在距离一个美军射击场不远的地方，美军车辆经常在夜间行驶。韩国警方认为，事故原因可能是私家车车速过快，未能及时发现装甲车。警方计划对私家车司机进行尸检，调查其是否饮酒。

驻韩美军相关人员去韩国前必须提交“阴性”证明

驻韩美军官员表示，美国陆军部开始要求驻韩美军相关人员在出发前往韩国前提交阴性新冠肺炎检测结果。韩联社援引美军第八集团军中校迈克尔·尼科尔森(Michael Nicholson)的话说，上述人员提交的证件的检测日期应尽可能接近出发日期。

韩联社报道称，截至本月28日，驻韩美军士兵及其家属等人员确诊病例为168例，其中入境时或入境后强制隔离期间确诊病例为144例，占85.7%。

根据韩国的防疫要求，驻韩美军的士兵、家属等人员抵达韩国后必须接受14天的新冠肺炎检验检疫，在解除检疫前必须接受第二次检查。

尼科尔森说，美军最初的要求是，所有出境执行公务的陆军官兵、家属和其他人员在出境前都要接受14天的隔离，并提交病毒检测阴性报告。鉴于韩国要求强制入境隔离，为避免“双重隔离”，美国不要求驻韩美军相关人员提前在美隔离。

尼科尔森说:“新移民(与驻韩美军有关)在明确自己未被感染并结束14天强制隔离前，不会接触韩裔社区。”

驻韩美军输入病例令韩国民众和卫生官员担忧。驻韩美军司令罗伯特·艾布拉姆斯7月曾表示，驻韩美军“高度重视”这一情况，并已采取措施确保从美国抵达韩国的相关人员不与韩国民众发生“不必要的接触”。

韩国中央防疫对策本部数据显示，29日零时至30日零时，韩国新增确诊病例299例，共计19699例。其中本地个案283宗，外地传入个案16宗。这是自14日韩国疫情反弹以来，单日新增病例数连续第三天保持在三位数。

韩国中央防疫对策部负责人郑30日表示，疫情蔓延速度没有减缓，新的聚集性感染正在持续发生。疫情已蔓延至教堂、餐厅、咖啡馆、健身房等公共设施，防控面临严峻挑战。

为什么驻韩美军的装甲车会翻车撞死人？司机只培训了6个小时，伤员急救一塌糊涂

去年11月6日，驻韩美军一辆M2A3“布拉德利”步兵战车翻车，造成一死两伤。美国军事网站8月26日报道，事故原因的调查结果已经披露，表明驾驶员的训练严重不足，医疗急救也存在很大问题。

据报道，驾驶员帕尼平托在路考前只接受了6个小时的实际训练，没有接受课堂教学。按照美国陆军的规定，军人在获得“布拉德利”战车驾照之前，需要参加三分之二的课堂教学和两天的实车驾驶。金伯利·韦弗(Kimberly Weaver)说，美军第3装甲旅战斗队指挥官凯文·卡普拉(Kevin Capra)上校在调查简报会上说:“他根本不应该开车。”目前，该单位所有37家公司已被责令重新评估驾驶员的培训情况。

报告还提到，当时的车载通讯系统存在故障，设备有缺陷或损坏，基地缺乏医疗服务，当天事故现场的医疗响应也严重延误。佛罗里达州共和党众议员弗恩·布坎南(Vern Buchanan)在6月份给国防部长斯珀的一封信中说，汉弗莱斯军营里没有医院，甚至没有一辆军用救护车可以将帕尼平托撤离。一辆民用救护车赶到现场，但氧气不足，医疗吸引设备无法使用，血液供应和所需的治疗设备无法使用。第一架医疗后送直升机在前往现场的路上迷路了，第二架出现了机械故障...直升机到达时，事故已经发生了80分钟。

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