动车和高铁有什么区别(两者完全不是一个层面)
2023-06-10 23:26:31投稿人 : yq4qlskj围观 : 50 次0 评论
高铁和动车有什么区别？
高速铁路全称“高速铁路”，是指公路或“公路+汽车”的整个铁路系统。动车组全称“动车组列车”，指汽车，是铁路列车的一种。
我们买票的时候会看到每趟列车都标有G或者D，G字头的列车全称是“高速动车组旅客列车”。我们常常把它当成“高速列车”，其实是不对的。
正确的缩写应该是“高速列车”或“高速列车”，而不是高铁。因为我们也说了，高铁指的是公路，是广义上比普通铁路速度更快的铁路运输系统。还包括轨道、供电网络、高速列车、通信和公交调度。
D字头列车的全称是“动车组旅客列车”。像我们平时乘坐的G字头、D字头、C字头，都属于动车组列车，所以简称“动车组”。
简单来说，高铁和动车根本不是同一个定义。
两者的区别主要体现在四个不同，即不同的车次，不同的速度，不同的轨道，不同的行车要求。
首先，车次不一样，就是G字头和D字头的车次。
速度上的差异主要体现在高铁时速300~350 km/h，动车时速200 km/h以上..根据速度不同，购买的车票价格也不同。同样，是二等座。G字头的票价为每公里0.48元，D字头的票价为每公里0.31元。
接下来我们就来说说rails的区别。高铁用的钢轨是特种钢轨，比如京沪高铁，这就是为什么叫高铁。动车使用的钢轨既可以是高速列车专用钢轨，也可以是经过改装的普通钢轨，兼容性好。
最后，关于行车要求的差异，因为高铁可以称得上是专线，所以全线的站台会很少。动车主要在城际线上运行，所以全线会有更多的站台。
目前我国高速铁路上运行的列车都是动车组，每组8节车厢。其中可以是6辆拖车，即6辆车有动力，另外2辆车没有。也可以是四辆拖车，也会有八辆车都是有动力的。
和中国类似，日本也有高速列车，在铁路上运行的都是动车组。但在欧洲国家，如德国和法国，仍然有传统的火车在他们的高速铁路上运行。
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