我们常说的霸道的丰田普拉多，车价高，养车成本高。我表哥是开石材厂的，经常跑烂路。创业之初，他买了一只国产猎豹。他创业后，猎豹卖掉了，买了19辆丰田普拉多3.5L车型。我对他的普拉多的汽车保养费用略知一二。

普拉多简介

丰田普拉多源自丰田全球陆地巡洋舰汽车系列。1996年，丰田正式将陆地巡洋舰的FJ90车型命名为普拉多。这款车于2003年正式进入中国市场，官方名称为“霸道”。为了配合这个霸气的名字，丰田的宣传部跑到卢沟桥拍宣传照。宣传照中，一辆丰田霸道行驶在路上，两只狮子向这辆霸道车鞠躬敬礼，并配以“霸道，你要尊重”的标语。

众所周知，卢沟桥事变标志着日本全面侵华战争的开始。丰田霸道作为日系车，跑到卢沟桥拍这种广告，招致一片骂声。为了平息舆论，丰田公司改名，根据其英文名音译了普拉多这个名字。从此，普拉多在国内市场上被冠名，有人称之为霸道，但它其实是一款车。

目前全球市场都在卖霸道，版本也很多，但是国内市场开的是左舵驾驶车，而且都是左舵驾驶版本。左舵的普拉多只有中国和中东产。中国版留到了2019年，2000年6月23日因国六排放和双积分限制正式停产。

中东版继续作为平行进口车销售，进口来源分为阿联酋和科威特两个国家。其中阿联酋平行进口的普拉多有4.0L、2.7L、3.0T(柴油)、3.0L(柴油)四种排量配置，五门七座的尾标分别为VXL、VX、TXL、TX，对应不同的排量配置。三门车型分为TXL版和TX版。

科威特平行进口的普拉多有2.7L和4.0L两种排量配置。五门和七座车型根据排量有不同的配置。尾标上挂着EXR，GXR，VXR的字样，三门车型的尾标是GXR。所以，只要看车尾标签就能知道这辆车是从哪个国家进口的。

普拉多3.5L车型每年的养车费是多少？

这款车是普拉多19款3.5TX-L后置背包的一个版本。当时裸车价格是52.89万，没有任何优惠。买的时候后面背包套加了一万，白色的加了两千，还装饰了15 ~ 2万。所谓的装饰，其实就是导航和倒车影像一体机，全车膜，拖车钩，车身花，4s口中的高档全车脚垫。实际价值不到1000元，卖到2万元，是典型的变相涨价。最后落地价花了65万把车开回家。

这款车看起来不错，厚重的直瀑式镀铬前脸，看起来很粗犷，力量感十足。5010*1885*1890mm三围，车子高大结实，坐在上面视野很好，在市区跑有高人一等的错觉。使用3.5L 280马力V6发动机，没有涡轮增压，但是V6排量大，很提气。匹配的变速箱是爱信的6AT变速箱，底盘是兼职的4wd底盘。

这辆车我开过好几次了。当我开始时，功率是线性的。没有涡轮增压发动机那种突如其来的感觉。我开车的时候就不会突然被踢了。我加速的时候能跑8秒。对于两吨多的车来说，已经很厉害了。加速的时候有一点小挫折，不过不在乎也没关系。

车空房间很宽敞，轴距2790 mm，配合比较方正的造型，坐进去宽敞，不压抑，视野很好。后备箱是半开式尾门，不占后备箱空可以拉很多东西。

配置也不错。毕竟是60万的落地车。如真皮方向盘、真皮座椅、车载屏幕、安全气囊、定速巡航、天窗、LED灯组等配置一应俱全，足够日常使用。

接下来说说这款车的汽车保养费用。汽车保养费用是油费、保险费、维修费、高速费、洗车费、停车费、违章罚款。就我个人而言，这款普拉多车的保养费用在同车型中应该是比较低的。

首先是油耗。

据我观察，普拉多3.5L的排量不小，不同路况行驶油耗也不一样。

根据销量，这车最好加京95#，偶尔加京92#也没问题，所以总会加95#。这辆车在市区行驶时，它的油耗根据拥堵程度而变化。

在交通非常拥挤的情况下，百公里油耗为20L。路况好的话，油耗在14-17L之间。如果不堵车的话，以90公里的时速匀速行驶是最省油的，最低可以到12L/100km左右。

如果走一些不好的路，比如去采石场，路面坑坑洼洼，开得慢，摇摇晃晃，此时油耗可达30L/100km。如果一年跑2万公里，综合油耗按照18L/100km计算，加9元的95#油，大概要花3.5万元的油费，相当于一公里1.7元。

第二是保险费。

有一次我开车，因为路滑，撞到了一棵树上。虽然停了，但是车头变形了，修一次花了将近2万。所以他一直买的是全险，每年保险费需要15000元左右。如果第一年发生意外，明年保费会上涨，一般在15000 ~ 20000元左右浮动。

三是高速费。

需要经常出去看看新石场，交流一下感情，出去娱乐一下，顺便旅游一下。每年有三分之一的里程在高速公路上。这车虽然贵，但高速充电标准和10万元家用车一样。普通公路收费50分，桥梁隧道1-2元一公里。一年跑一万公里左右的高速，大概要5000元左右。

第四是维护费。

普拉多3.5L的保养周期为5000公里/半年。一次小保养加0W40全合成机油要1200元左右，一年跑2万公里需要保养四次要近5000元。3万公里需要一次大保养。根据实际情况更换机油、刹车油、变速箱油、前桥油、后轮轴油大概需要2500元左右。

第五是停车费。

很多大城市停车费最便宜的400元一个月。但是因为我住在县级市，车位很多，车位都是免费的。只是偶尔出远门的时候，需要花一些停车费，一年大概不到2000元。

第六是洗车美容费。

把这辆普拉多当工具车，开到采石场这种泥泞多尘的地方。这辆车一年到头都很脏。他通常用市场上买来的水管冲洗汽车，让它看起来不那么脏。然后半个月去洗车店洗一次车。因为车又大又贵，洗一次车要75元，一个月150元。洗车费一年2000元左右。

七是违规处罚。

如果你心平气和，不急着开车，不闯红灯，小城市熟悉了就很难开罚单了。每年违章罚款可控制在1000元以内。

综上所述，这辆3.5L普拉多，假设一年跑3万公里，油费需要4.5万元，保险1.6万元，保养7000元，高速5000元，洗车2000元，违章1000元，总共大概需要7万元左右。

谁适合买普拉多？

养一辆3.5L的丰田普拉多要近7万，一个月6000左右，不适合所有人。

适合买普拉多的人，首先要有钱。一般情况下，买车时的预算可以根据家庭全年结余*2来计算。按照3.5L普拉多65万的落地价，如果想买这款车，每年需要省35万。扣除衣食住行等必要费用。一般这些费用占60%左右，所以家庭年收入应该在200万左右。月入三万可以买车，但是买了之后发现车变成了摆设，因为买车占用了正常开支，有点本末倒置。

其次，买这款车的人有一定的越野需求。卖普拉多最好的地方是藏区，买的最多的是藏民。因为藏区地广人稀，很多地方的道路基础设施不如内地，这就要求车辆有一定的越野性能，普拉多就不错。除了越野性能强，质量，空，保值率好。如果只是在城市里旅游，买一辆60多万的丰田普拉多，还不如买一辆奥迪Q7。