夏天轿车轮胎气压多少正常(轿车轮胎气压多少最合适)
夏天,气温持续上升。
路面温度飙升,胎压容易升高。
轮胎气压太高,受热肯定爆。
很多车主在夏天都会降低胎压。
在冬天,轮胎压力增加。
听起来很合理,
但是夏天降低胎压真的安全吗?
开车上路,什么胎压合适?
跟管家一起来看看真相是什么。
什么是胎压
胎压,严格来说是指轮胎内部空气体的压力。胎压也是汽车的血压,胎压的高低对汽车的性能和动力起着至关重要的作用。
每辆车的车身上会贴有胎压相关的车贴,标明轮胎有人和无人时的标准胎压。轮胎上也会有胎压相关的标识,标明轮胎所能承受的最大胎压。
胎压不一样会怎么样?
轮胎压力高:
1.轮胎与地面的附着力会降低,影响制动效果,导致方向盘振动和跑偏,降低驾驶舒适性。
2.加速轮胎胎面中心花纹的局部磨损,会降低轮胎寿命,增加车身振动,间接影响其他部件的寿命。
3.导致轮胎胎体弹性和滚动阻力下降。在路面上遇到钉子等尖锐物体时,容易受到冲击而爆裂,导致轮胎爆胎。
轮胎压力低:
1.油耗上升还会造成方向盘沉重,容易跑偏,对行车安全不利。
2.轮胎各部位运动量增加,过度滚动造成轮胎异常发热,降低帘线和橡胶的功能,使断裂的帘线与轮辋发生脱层或过度摩擦,造成胎圈损坏和异常磨损。
3.轮胎与地面的摩擦力会成倍增加,也会导致轮胎温度急剧上升,轮胎变软,强度急剧下降,车辆高速行驶,也会导致爆胎。
胎压怎么调?
轮胎气压过高或过低,都可能导致爆胎。无论夏天还是冬天,保持胎压在正常范围内就够了。一般前轮2.2-2.3,后轮2.4-2.5。在这个范围内是正常的,不用担心。充氮气比较好,因为惰性气体不容易升温升高胎压,气压维持的时间会更长。
夏天没必要刻意降低胎压
夏季,车辆行驶时胎压会增加0.2-0.3BAR。
如果按标准充到2.5,在阳光直射的高速下跑,胎压只能上升0.3左右,也就是2.8。这个胎压不会对轮胎造成大的影响,可以放心驾驶;
那才2.2,涨了0.3,不就是2.5吗?NONONO!
胎压低,轮胎很热,能达到标准胎压;但不是每次开车都可以把轮胎跑的很热。轮胎不热时,胎压不足。胎压不足对轮胎寿命和油耗都有影响。
就算不是夏天,开车后胎压也会上升,也能上升0.2左右。所以相对于其他季节,夏季上升的胎压并不算太高,充气可以按照厂家的保养手册来充,不需要刻意调整。
另外,为了预扎轮胎,建议车主在夏季按照空的胎压标准给自己车辆的轮胎充气。在满载的情况下,轮胎能否按照满载时的气压标准充气,取决于车辆所用轮胎的安全胎压极限值。
所以不管什么季节,
胎压要按照标准胎压来充,
不能低或高。
平时开车前,检查除胎压以外的轮胎,
一定要看侧壁是否鼓包。
养成良好的用车习惯是最重要的。
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