[奥迪ag]也是世界十大汽车集团之一。它拥有哪些汽车品牌？

首先说一下奥迪股份公司的一些历史，1938年正式成立。早在1933年，希特勒上台后，就以“民用车”的理念支持大众和保时捷的发展。

1937年，费迪南德·保时捷受命于希特勒建立大众汽车公司。大众由保时捷提供的技术“甲壳虫”发展而来，占据了50%以上的市场份额，后来的“高尔夫”也扩大了大众。

1。奥迪ag分为两大品牌，各自独立运营:

1.奥迪品牌集团(西亚特、兰博基尼、杜卡迪)

2.大众品牌集团(大众、斯柯达、宾利、布加迪、斯堪尼亚、保时捷)

但2022年，保时捷的自主品牌出局，现在奥迪ag应该分为三大品牌。

其次，我们来说说奥迪ag的公司架构:

1.德国大众汽车公司(由费迪南德·保时捷于1937年创立)

2.奥迪-德国(1966年从戴姆勒-奔驰手中买下全部股份)

3.NSU-德国(1969年被大众的奥迪部门收购，1977年停止使用该品牌)

4.西亚特-西班牙(1990年被大众收购，并入奥迪品牌)

5.斯柯达-捷克共和国(1991年被大众汽车收购)

6.宾利-英国(1997年被大众汽车收购)

7.保时捷-德国(奥迪股份公司在2012年收购了保时捷的全部股份)。

第三，我们来说说奥迪ag旗下的十多个汽车品牌:

1。大众

大众旗下车型众多，中国与上海大众、一汽大众合作(捷达、宝来、速腾、迈腾、甲壳虫、大众CC、帕萨特、辉腾、途锐、途观、高尔夫、探戈等等)。

2。奥迪

奥迪的前身是(汽车联盟有限公司)，1932年由四家汽车公司合并而成。世界上第一次出现四环标志，后来在二战中被前苏联占领没收。之后公司多名高管前往巴伐利亚，于1949年重新组建了汽车联盟有限公司。

但很快，由于缺乏资金，它面临破产。1958年，戴姆勒-奔驰仅以4100万马克收购了其88%的股份，一年后，1959年收购了汽车联盟的所有剩余股份。

然而，1964年，汽车联盟面临严重的财务危机，戴姆勒-奔驰的子公司很难解决财务问题。因此，汽车联盟被转售给大众汽车，直到1966年，大众汽车花了2.97亿德国马克买下了汽车联盟的全部股份。

1969年，汽车联盟与NSU汽车公司合并，成立新公司奥迪-NSU汽车股份公司。后来在1973年，石油危机导致公司减产裁员。直到1977年，NSU汽车品牌被抹去，不再使用，新公司只剩下奥迪汽车品牌。

3。座椅汽车

西亚特是西班牙最大的汽车公司，成立于1950年。起初西亚特汽车公司主要生产意大利菲亚特汽车公司的车型。

后来亏损严重。1983年被大众收购，1990年全部被大众收购，并入奥迪汽车公司品牌。

4。斯柯达汽车

斯柯达的前身是捷克的L&K公司。1895年，它的前身是L&K公司，制造和维护自行车，并将斯拉维亚作为商标。

摩托车生产始于1899年，1905年被改造成汽车。所以，斯柯达是世界上仅有的四个延续百年的汽车品牌之一。

1924年，一场工厂火灾差点导致公司倒闭。为了恢复生产，L&K与捷克最大的工业集团斯柯达皮尔逊集团合并，开始生产斯柯达品牌汽车。

后来在1991年，大众集团购买了斯柯达70%的股份，剩下的30%在2000年被大众集团收购，成为大众集团继大众、奥迪、西亚特之后的第四大品牌。

5。布加迪

布加迪的创始人(ettori Bugatti)也是以创始人命名的。该品牌成立于1909年，主要产品为高端跑车。他出生在意大利，他的汽车工厂属于法国。

从1963年到1993年，布加迪因为破产不得不被买了三次。1993年8月，布加迪的公司从通用汽车公司购买了【莲花汽车】，布加迪设计了一款大型房车。然而，还没生产，公司就破产了。后来在1998年被大众集团收购，复兴了布加迪品牌。

6。载人汽车

MAN是一个德国汽车品牌，全名是Mann。成立于1915年，总部位于德国慕尼黑。其主要产量用于汽车行业，尤其是重型卡车，同时还生产柴油发动机和涡轮机械。

直到2011年，大众集团收购了MAN SE，并计划将MAN和斯堪尼亚合并，打造欧洲最大的卡车制造商。

7。兰博基尼

兰博基尼于1963年创立于意大利，是世界顶级跑车制造商之一，也是欧洲奢侈品的象征之一。兰博基尼骨子里有一种霸气，这使他在汽车行业确立了显赫的地位。

兰博基尼是奇怪的，它神秘的诞生和神秘的存在。它出人意料地推出了一款风格令人咋舌的超级跑车。

1980年，兰博基尼汽车公司因缺乏资金而破产，并被瑞士的明兰兄弟公司收购。1987年，急需资金的兰博基尼再次被转售给美国的克莱斯勒汽车公司。

直到1998年，兰博基尼再次易主，被卖给了新的所有者，即大众汽车集团。大众集团将兰博基尼置于奥迪的管理之下，由奥迪出资和管理。

8。宾利汽车公司

宾利于1919年在英国成立，是一家豪华汽车制造商。宾利品牌创始人“沃尔特·欧文-宾利”。

在1919年初的车展上，他推出了一款以自己名字命名的宾利3.0汽车。同年，一战期间，他受雇于英国皇家海军航空兵空技术委员会，并由此成立了宾利汽车有限公司。

因金融危机而濒临破产的宾利于1931年被劳斯莱斯汽车公司收购兼并。1946年，汽车生产线搬到了英国克鲁，宾利也搬到了英国克鲁，直到今天。

在劳斯莱斯接手宾利的67年里，对宾利来说是弊大于利，因为宾利一半以上的车型都是抄袭劳斯莱斯的产品，自主创新的并不多。

然而，反过来说，如果不是劳斯莱斯的接手，宾利这个在20世纪初红极一时的跑车品牌早就陷入了车坛的洪流之中。

上世纪90年代末，有着悠久历史和正宗赛车传统的英国汽车工厂像瘟疫一样纷纷倒闭。

两大车厂的王牌劳斯莱斯和宾利也成为各大汽车集团(大众集团、宝马、戴姆勒)的热门竞争产品。1998年，大众收购宾利，从2002年开始，宾利取代劳斯莱斯成为英国王室唯一指定汽车品牌。

说到宾利，就不得不提1906年创立于英国的劳斯莱斯。两位创始人分别是“查理·劳斯”，和“亨利·赖斯”，因此以他们的名字命名为“劳斯莱斯”，被誉为“世界上最好的汽车”。

1998年4月，维克斯集团正式接管宝马，以5.75亿美元收购劳斯莱斯。此时，大众集团半路杀出，以7.95亿美元收购劳斯莱斯，并承诺不将劳斯莱斯带出英国，保持其在英国的管理模式。

果然，这一招取得了奇迹般的效果。维克斯集团转而要求宝马提高报价，但被宝马坚决拒绝。最后，维克斯集团接受了大众汽车以14.4亿马克的价格将劳斯莱斯出售给大众汽车集团的报价，宝马被踢出局。

宝马立即停止向劳斯莱斯出口汽车零部件。经过大众、宝马和维克斯的多次调解讨论，宝马最终在2003年收购了劳斯莱斯。这是大家说的(大众赢宾利，宝马赢劳斯莱斯)

9。保时捷

保时捷品牌由“费迪南德·保时捷”于1931年在斯图加特创立，他还提到大众是由他创立的。保时捷是世界三大跑车制造商之一，与意大利的法拉利、英国的路特斯齐名。

公司成立后，保时捷父子开始研发“大众”(这一愿望与希特勒不谋而合，希特勒还专门召见保时捷讨论此事。

二战中，他为希特勒威震欧洲的战场设计了一辆虎式坦克。二战后，大宝被美国人逮捕，移交给法国，关了两年。

1933年，大宝计划生产32型桥车，这是大众汽车的鼻祖。在希特勒的支持下，大众汽车公司成立，大众汽车公司提供技术，促使大众汽车公司大量生产“甲壳虫”，大众民用汽车理念使大众汽车迅速发展，成为欧洲最大的汽车工业【奥迪股份公司】。

2008年7月，欧盟正式决定批准德国保时捷汽车控股有限公司收购奥迪股份公司..然而，在保时捷收购大众汽车期间，由于突然缺乏资金，被迫暂停了对奥迪股份公司的收购。

于是大众和保时捷合并了，保时捷在名义上肯定成了大众的一个品牌。

2012年7月，奥迪股份公司宣布与保时捷达成协议，将以44.6亿欧元和1股普通股换取保时捷50.1%的股权。届时，保时捷的所有股权将归大众集团所有。(但2022年，保时捷品牌将从大众品牌中独立出来。)

10。杜卡迪品牌

杜卡迪于1926年在意大利成立，主要生产摩托车和发动机。在高性能发动机和轻量化结构上有很大优势，多次获得世界摩托车大赛冠军。对于狂热的车手来说，杜卡迪是他们的梦想。

1946年，杜卡迪推出了企业历史上第一款单缸发动机——cucci olo。

1952年，第一台电动起动机和自动变速系统问世。

1983年被CAGIVA集团收购。

1985年，它被出售给另一家意大利摩托车制造商(Cagiva公司)。

1996年被美国德克萨斯州太平洋建设集团收购。

2006年被意大利一家投资控股公司收购，杜卡迪重回意大利。

2012年被大众集团奥迪以11亿美元收购，被大众集团用来与拥有摩托车部门的宝马集团竞争。

所以对于奥迪ag品牌这就够了，其他小编就不行了。想了解更多可以下载。最后总结一下:

1。许多汽车品牌都是以其创始人的名字命名的

2。几乎所有车型单一的豪华或超跑汽车品牌，都因资金不足(产量少、配件贵、人力大、时间长、收入慢)而被出售或收购

3。能发展壮大的汽车公司都是多元化的车型，都是面向大众的(批量生产，时间短，利润快)[/s2/]