本文目录一览：

• 1、博拉博拉岛的走进博拉博拉
• 2、雷诺日产停工,PSA集团将关闭其欧洲工厂
• 3、汽车“科技平权”备受期待,上汽通用如何用技术创新一箭双雕
• 4、博拉炭黑怎么样
• 5、投入270亿美元!通用汽车要超越特斯拉,做美国电动车一哥
• 6、车市越来越残酷,不过车企大佬们纷纷表示:赚钱还是要赚的

博拉博拉岛的走进博拉博拉

博拉博拉岛自2003年以来，连续3年荣获入选CondeNastTraveller杂志heWorldsBestPlacetoStay榜，1999年夺得该杂志“奢华饭店”项目第1名，是当地最受欢迎的饭店之一。

法属波利尼西亚博拉博拉岛 博拉博拉岛是南太平洋中部法属玻里尼西亚的社会群岛中背风群岛的火山岛。位于塔西提岛(Tahiti)东北约265公里。由中部主要岛和周围一系列小岛组成。

博拉—博拉岛位于南太平洋玻利尼西亚社会群岛，是一个充满诗情画意的热带岛屿。这里有炫目的海滩、摇曳多姿的椰林和静谧的蓝色泻湖。人们把这个美丽而浪漫的岛屿称为“太平洋上的明珠”、“距天堂最近的地方”、“梦之岛”。

圣托里尼岛是爱琴海最璀璨的一颗明珠，柏拉图笔下的自由之地。这里有世界上最美的日落，最壮阔的海景，这里蓝白相间的色彩，这里是艺术家的聚集地，是摄影家的天堂。

波拉波拉岛(Bora Bora，或博拉博拉岛)太平洋东南部社会群岛岛屿。在南纬16°30′、西经151°45′，塔希提岛西北270公里。属法属波利尼西亚。陆地面积38平方公里。人口2，580。由中部主要岛和周围一系列小岛组成。

雷诺日产停工,PSA集团将关闭其欧洲工厂

兰博基尼、大众汽车集团旗下的座椅品牌和雷诺汽车公司宣布，由于疫情的影响，所有或部分工厂将关闭。PSA集团是欧洲第二大汽车制造商，仅次于大众汽车集团，2019年销量为302万辆。

预计海外业务量将大幅下降。”为日产-雷诺-三菱联盟全球工厂供货的广州东昇机械有限公司（下称“东昇机械”）副总经理梁卫东3月27日告诉我们。

到后面，关于东风雷诺工厂停工、员工人数一度从2000人裁到300人的相关消息也是不绝于耳，再到后面东风雷诺就传出了将重组的新闻。

随着疫情的不断发展，兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂、FCA、PSA、大众、雷诺、福特、日产、现代、保时捷、丰田、本田、通用、特斯拉等汽车制造商纷纷关闭工厂，而且范围从欧洲扩散至美洲，这对所有车企而言都是沉重的打击。

随着疫情持续恶化，欧美汽车工厂纷纷停产，截至3月22日，14家跨国车企集团已经关停或计划关停的工厂总数累计达到了100家以上，其中，90%在欧洲。

汽车“科技平权”备受期待,上汽通用如何用技术创新一箭双雕

1、在国内，上汽通用可以说是拥有思维高度前瞻性的巨头，但想要在汽车方面能够持续创新，还要拥有真正的落地能力，对此上汽通用很早就做好了准备，而这里的关键就是泛亚汽车技术中心，它是由通用汽车公司与上海汽车集团股份有限公司联合出资组建的。

2、其次，以“科技平权”、“智能普惠”为举措，在车市电动化、智能化的风口下，通过雷凌、锋兰达两款“基盘”车型抢占用户心智，强化广汽丰田“电动化”、“智能化”标签与认知。

3、想要锁定胜局，哈弗品牌需要秉持长期主义价值观，坚持技术驱动，基于技术创新实现科技平权，打造多数人能够消费得起的四驱车才是真本事，否则“有价无市”便没有现实意义。

4、正是基于“科技普惠、油电同享”的理念，上汽通用决心双轮驱动，一边在电动化领域继续积极转型，打造更多智能电动车；另一边让传统驱动车型也可以享受到智能化的平权，令燃油车用户也能享受新时代的智慧出行。

博拉炭黑怎么样

炭黑，是集团主要的商业投资项目之一，共同的梦想和领导层的激励在为博拉炭黑占有国际市场份额和居于世界领先地位发挥了重要作用。

辽宁博拉炭黑有限公司的统一社会信用代码/注册号是91210800747130698F，企业法人王钟，目前企业处于开业状态。辽宁博拉炭黑有限公司的经营范围是：生产炭黑产品并经营热电联产设施(涉及行政许可的，凭许可证经营)。

济宁博拉碳材料有限公司的统一社会信用代码/注册号是91370800336377944F，企业法人Sanjeev SOOD，目前企业处于开业状态。

是不完全燃烧，2吨原料油才生产一吨炭黑，所以成本高，价格就高了。你说的是轮胎裂解炭黑，说白了就是废料回收利用。但是这个不是炭黑，是炭灰。因为颜色就不黑，呵呵。

山西博拉哲绝缘技术有限公司的经营范围是：绝缘树脂产品生产加工、销售五金产品、电子产品、机械设备、化工产品；进出口贸易。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

投入270亿美元!通用汽车要超越特斯拉,做美国电动车一哥

1、上周，大众集团宣布增加对电动车和数字化的投资金额，加快追赶特斯拉的脚步。甚至外媒报道称，大众集团打算卖掉布加迪和兰博基尼，这样就有更多的资金投入新技术。很快，另一家巨头也跟进了，这就是通用汽车。

2、日前，通用汽车对外表示，将在未来5年内向电动车及自动驾驶技术领域投资270亿美元（约合人民币1771亿元），力争将产品快速推向市场。

3、近日，通用汽车在“全球汽车大会”上，对外公布了最新的电动车发展计划。通用汽车表示，未来5年内，将在纯电车和自动驾驶领域加大投入，投资将达270亿美元，并且计划在2025年前将在全球推出30款纯电动车型。

车市越来越残酷,不过车企大佬们纷纷表示:赚钱还是要赚的

1、而且报告还对车企们发出了警告，认为汽车行业正在进入一个“利润沙漠”，除了车市不景气，还因为车企们要对自动驾驶和电动车投入大量资金，而这些技术短期内又无法带来盈利。

2、所以，大多数车企管理层都盼望车市、尤其是燃油车能得到政策的继续支持。 马振山认为，燃油车并非到了市场淘汰的阶段，其急速下跌只是短暂的现象。 “老百姓容易被眼前的省油钱给打动，然后纷纷买了新能源，也不考虑二手车未来的样貌。

3、不过正所谓几家欢喜几家愁，在一众传统车企都在为了电动化和价格战焦头烂额的时候，自然就会有一些“显眼包”赚得盆满钵满。

4、恰恰是因为一场疫情影响了 汽车 行业的供应、生产和销售，车企之间的业绩分化明显，反而让整个行业看清了一件事： 汽车 行业再也不可能只靠卖车赚钱了。

5、一旦，合资车企全面电动化的步伐越迈越大，配速是蔚小理们无法比肩的。成本控制、利润分配、产品布局……如何实现平衡，说到底，是一份长期主义。这份长期主义，得管饱，得赚钱。在电动化上打头阵的蔚小理，苦恼就在赚钱上。

6、■上汽/华晨/东风等国企确实很赚钱，但…… 张爱玲在《天才梦》里这样说，“生命是一袭华美的袍，爬满了蚤子。