本文目录一览：

• 1、为什么飞机颠簸得厉害?
• 2、飞机颠簸有哪些危害?
• 3、中国最颠簸的十大空中航线之成都飞拉萨
• 4、许多飞机在要经过西藏上空的时候,为何会选择绕路行驶?
• 5、成都直飞拉萨能受得了吗
• 6、中国十大颠簸航线分别是哪些航线?

为什么飞机颠簸得厉害?

1、气流的影响 在遇到气流颠簸时，飞行员可以通过改变飞行高度来避免颠簸。在高空中遇到气流颠簸时，可以降低飞行高度寻找平稳的飞行区域。 气象条件不良 在遇到恶劣的天气条件时，飞行员应该尽量避免飞行。

2、这种飞机颠簸的强度与扰动气流强度、飞行速度、翼载荷等有关，通常分为弱、中、强3级。中度以上颠簸会使飞机仪表指示失常，高度剧烈变化，操纵困难，造成飞行事故。乱流潜伏于晴空 飞机颠簸的事例在航空层出不穷。

3、飞机颠簸的原因是由于大气中存在乱流，这些不稳定气流的范围有大有小，方向和速度也各不相同。

4、飞机颠簸主要是因为气流扰动引起的，和航线没有关系。不过，如果你搭乘支线或者短途干线，那么可能有略小的机型执行任务，它会分配到一个相对较低的高度层巡航，而该高度层大气活动较为剧烈(对流层)，可能就会引起飞机颠簸。

5、飞机颠簸主要是由于飞机飞入扰动气流区，扰动气流使作用在飞机上的空气动力和力矩失去平衡，飞行高度、飞行速度和飞机姿态等发生突然变化而引起的。

飞机颠簸有哪些危害?

1、在飞机飞行过程中，遇到严重的气流颠簸可能会产生以下后果： 飞机航道垂直差距变小，可能会撞上其他飞机或者进入其他飞机的涡流。 有人没有系好安全带，可能会导致骨折或者死亡。

2、气流不稳定：当飞机飞行过程中遇到气流不稳定的情况，如气流湍流、气流剪切等，会导致飞机发生颠簸。这种情况下，飞机可能会突然上下晃动，给乘客和机组人员带来不适。

3、严重颠簸会导致速度产生较大的变化，甚至导致飞机的速度超过最大操作速度而威胁飞机的结构，为了要避免这样得超速，调整目标速度或马赫数。如果已知或预计有严重颠簸，考虑使用颠簸速度。

中国最颠簸的十大空中航线之成都飞拉萨

中国十大颠簸航线分别是：上海——成都、成都——昆明、成都——拉萨、西安——昆明、昆明——临沧、绵阳——上海、成都——九寨沟、昆明——重庆、成都——重庆、乌鲁木齐——伊利。

中国十大颠簸航线：上海——成都、成都——昆明、成都——拉萨、西安——昆明、昆明——临沧、绵阳——上海、成都——九寨沟、昆明——重庆、成都——重庆、乌鲁木齐——伊利。

中国十大颠簸航线分别是：上海--成都、成都--昆明、成都--拉萨、西安--昆明、昆明--临沧、上海--乌鲁木齐、成都--九寨沟、昆明--重庆、成都--重庆、乌鲁木齐--伊利。飞机颠簸主要是因为气流扰动引起的，和航线没有关系。

中国十大颠簸航线分别是：成都--上海、成都--昆明、成都--拉萨、北京--广州、西安--昆明、昆明--大理、绵阳--上海、昆明--临沧、上海--乌鲁木齐、九寨沟--成都。

许多飞机在要经过西藏上空的时候,为何会选择绕路行驶?

1、第四个原因，燃油冻结问题。喷气式飞机是当今的主流客机，能够在高空中飞行，如果长时间在喜马拉雅山上方这样的高空航行，燃油可能在零下47度以下冻结。并且在这个区域，飞机无法通过降低高度来避免燃油冻结。

2、第三个原因是飞机燃油的问题。 随着海拔的升高，温度也会逐渐下降。据测算，喜马拉雅山一带的温度，最低可达零下47摄氏度。飞机里的燃油会因为温度太低而结冰，在这样的低温环境中飞行，燃油一旦结冰后果不堪设想。

3、飞机可以直接飞过西藏，但基本上不会这么做，因为西藏航线的危险性太大，很容易出现空难，为了安全，基本上所有飞机都选择绕过去。

4、在中国有个“禁飞”地区，那就是西藏，很多飞机经过西藏都要绕路走。虽然是“禁飞”地区，但并不是真正意义上的禁飞，而是航班尽量避开西藏航线。去年我去迪拜旅行的时候，飞机途径西藏地区时会发生短暂的颠簸。

成都直飞拉萨能受得了吗

1、拉萨海拔3600左右，一般人会有高原反应的，需要注意预防高原反应的方法：1）提前一周开始服用预防高原反应的药物，奥默蓝养片、西洋参、葡萄糖液等。

2、在成都飞拉萨这条低密度航线上 ，尾涡湍流发生的概率不大 ，航班之间的间隔都保证在足够的安全距离 ，所以前机的尾流对后机影响不大 ，成都至拉萨的颠簸也很少是由于尾涡湍流所引起的 。

3、造成这样的原因是，因为火车进藏需要经过海拔5000多米的唐古拉山口等高海拔地区以及火车加压加氧不到位。

4、现在从成都到拉萨。只要随身携带48小时内核酸检测证明的阴性证明。还有健康码行程码的绿码。一般不需要隔离。

5、在这段航程中，您可以观赏到青藏高原上的奇妙景观，例如最高峰珠穆朗玛峰与广袤的古老湖泊。成都 成都，作为著名的旅游城市之一，位于中国中部，距离拉萨最近。成都的双流国际机场经常有往返于成都和拉萨之间的直飞航班。

中国十大颠簸航线分别是哪些航线?

1、中国十大颠簸航线分别是：成都--上海、成都--昆明、成都--拉萨、北京--广州、西安--昆明、昆明--大理、绵阳--上海、昆明--临沧、上海--乌鲁木齐、九寨沟--成都。

2、中国十大颠簸航线：上海——成都、成都——昆明、成都——拉萨、西安——昆明、昆明——临沧、绵阳——上海、成都——九寨沟、昆明——重庆、成都——重庆、乌鲁木齐——伊利。

3、中国十大颠簸航线分别是：上海--成都、成都--昆明、成都--拉萨、西安--昆明、昆明--临沧、上海--乌鲁木齐、成都--九寨沟、昆明--重庆、成都--重庆、乌鲁木齐--伊利。飞机颠簸主要是因为气流扰动引起的，和航线没有关系。

4、成都到西藏拉萨的空中航线 是中国 最颠簸的空中航线之一，成都到拉萨飞行距离1300km ，飞行时间两个半小时左右 ，属于高高原航线。简单介绍一下成都飞拉萨航线的特点 。

5、CAN(广州白云)-PEK(北京首都)是平均座位数最多的航线，为281座/班次。