本文目录一览：

• 1、丰田汉兰达发动机在下坡发动机转速下不来怎么回事
• 2、汉兰达下坡用什么档
• 3、汉兰达的上坡动力不足还容易打滑,为什么还会有人购买?
• 4、正常情况汉兰达可上坡吗
• 5、2022款汉兰达上坡怎么没劲

丰田汉兰达发动机在下坡发动机转速下不来怎么回事

1、这种情况不是异常现象，不用担心。 应该是当时的速度比较慢，在下坡的过程中，车辆有一个向下行驶的惯性，如果踩着刹车减速，当达到一定的速度时，发动机会降低一个挡位。这时为了保证冲击感减小，发动机会提升一个转速。

2、这可能是由于发动机温度低，或节气门怠速控制阀损坏造成的。发生这种情况后，读取故障代码并检查节气门。节气门是汽车发动机的重要部件，用于控制进入发动机的空空气量。节气门安装在汽车发动机的进气管上。

3、怠速高下不来常见的原因有：节气门清洗不当，造成步进电机故障。水温传感器有问题，导致电脑误判断发动机处于低温运转状态，导致多喷油提高转速。电磁阀失效或处于常开状态，导致进气量大于ECU标准进气量，造成怠速高。

汉兰达下坡用什么档

⑦刹车挡：一般在滑行或长距离下坡时使用，目的是提供刹车效果，加强能量回收，可以给车辆动力电池充电，增加电池续航能力。

上大坡或者是下大坡的时候也可以用M挡，上大坡的时候把挡位置于M-，车子动力会更加充足，保证完成上坡，下大坡的时候使用M挡是利用发动机控制车速，防止刹车过热出现热衰减。

制动档：一般在滑行或长距离下坡时使用，目的是提供制动作用，加强能量回收，可以给车辆的动力电池充电，增加电池的续航能力。

B制动档：一般在长距离滑行或下坡时使用，目的是提供制动的效果以及加强能量回收，可以起到给车辆的动力电池充电的目的，以增加电池的续航能力。

下坡：用“D”上升到D2或D3限制发动机达到制动效果。通常2/3挡就能满足约束车辆的要求。当坡度特别陡时，使用带制动踏板的一档下坡。当发现车辆逐渐加速下坡且无法控制时，需要使用“D-”降档来增强限制发动机的效果。

可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇较长的陡坡，新手开自动档汽车驾驶技巧强调应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位(视坡度而定)。

汉兰达的上坡动力不足还容易打滑,为什么还会有人购买?

汉兰达车辆在设计过程中，为了增加空间感，前桥尽量前移，导致爬坡时车辆重心集中在后轮上，导致头轻脚重的现象，前轮抓地能力很差。由于汉兰达是前置两驱车辆，前轮驱动力强，附着力差，车辆容易打滑。

其实不是，那种情况就算把7升V8装到汉兰达上，也一样爬不上去，这本身就与动力没关系，而与前驱车的前轮附着力有关系，先看一张图吧，比较容易说明。

发动机方面动力比较足，有的人会说汉兰达这辆车在上坡的时候可能动力不足，这跟使用方法会有一些联系。当人们没有掌握正确的操作方法，可能会出现动力不足的情况，这辆车的油耗也是偏低的，综合来看是值得购买的。

因为汉兰达质量好，实用性强。汉兰达这车可以说是在国内出道即是巅峰，它的销量也是一直遥遥领先的。而在2021年更是达成了销售百万的目标，这绝对是无敌的存在。

随行的友人于是知道了汉兰达的爬坡能力，于是调侃被网友发展成了段子。

正常情况汉兰达可上坡吗

丰田汉兰达的优点主要还是动力比较强，所以0t的排量爬坡性能还是总体不错的，舒适度也比较好。

正常情况下，汉兰达7的动力是足够用的，谈不到强劲。

没有网上说的这么玄乎，我跟朋友出远门时就经常开他们的汉兰达，是顶配7的，普通的小坡度是没问题的，当然发动机会比较吃力。

2022款汉兰达上坡怎么没劲

1、T动力足够满载话，降挡手动模式肯定必须毕竟车重还加负载话，重量在那，这个时候需要扭矩，这跟油门的用法有关，如果山路还像城市里那样轻柔踩油门，变速箱必然侧重燃油经济性升档模式，肯定会力不从心。

2、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会造成汽车上坡无力。汽车之所以产生无力感，主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油，燃烧效率下降，马力也达不到我们的要求。

3、这辆车不能的原因，主要是因为发动机在上坡中没有足够的油，燃烧效率降低，而马力不会满足我们的要求。另外，进气系统也是一样的。

4、而且爬坡之后对轮子的损伤也很大。空间够大 汉兰达的长宽高分别是4890mm/1925mm/1715mm轴距2790mm。