本文目录一览：

• 1、马航一波音737客机折返,调查报告出炉,为何波音飞机屡出问题?
• 2、波音事故飞机是哪个型号
• 3、波音737MAX8事故的质量警醒
• 4、波音737MAX空难调查报告发布,这份报告具体讲了啥?
• 5、波音回应转售部分中国737MAX订单,在头条热榜看到波音回应转售部分中国737...
• 6、波音737MAX空难调查报告发布了?

马航一波音737客机折返,调查报告出炉,为何波音飞机屡出问题?

1、首先，波音飞机的基数巨大，出事的概率自然会更高。到目前为止，世界上常见的客机基本都来自波音和空客，尤其是波音737系列客机。因为性价比高，现在很多航空公司都在大量使用这种客机。

2、我觉得是因为把关不严。2022年4月的一天，一架马航飞机从亚庇飞往吉隆坡。因为技术问题，中途返回机场，安全着陆。虽然航空公司没有向乘客说明原因，但飞机能安全着陆，机上人员都安然无恙才是最重要的。

3、他猜测这位乘客认错了飞行轨迹图中两条曲线，才出现“几秒钟下降7000英尺”的乌龙。马来西亚航空一架波音737-800客机因技术问题返程。

4、波音的控制系统越来越智能，同时也越来越复杂，飞行员培训时间不够，造成当下的状况也是难免。当然了787故障率高的另一个原因就是它大多数系统采用了电传机构，而不是过去飞机采用的钢索机构或者其他的机构。

波音事故飞机是哪个型号

而发生两起事故的飞机型号为波音737MAX8。波音737MAX系列首架飞机于2015年12月8日下线亮相，2016年1月29日完成首飞，2017年获得相关部门批准。2017年5月16日，第一架737MAX交付给马印航空。

东航飞机坠毁事件的飞机叫“波音737-800系列”。2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明到广州航班任务时，于梧州上空失联。已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。

波音737是波音公司推出的一款窄体喷气式客机，首次投入运营是在1967年。它的设计初衷是为了满足当时航空市场对短途航线的需求。随着时间的推移，波音737逐渐成为了波音公司最重要的产品之一，也是世界上最受欢迎的客机之一。

空难总共有两起：第一起，印尼廉航狮子航空一架波音737-MAX 8客机2018年10月发生造成189人死亡。第二起，埃塞俄比亚航空一架波音737-MAX 8客机起飞后6分钟坠毁，157名乘客及机组人员无一生还。

东航出事的飞机的叫“波音737-800系列”，航班叫“mu5735航班”。波音737-800系列是美国的波音公司生产的双发窄体客机。所以波音飞机是美国的哦。

第一架遭劫持的是美国航空公司11号航班，机型是波音767-223ER客机，飞机于7：59从波士顿洛根国际机场起飞飞往洛杉矶。

波音737MAX8事故的质量警醒

1、年3月10日，一架埃塞俄比亚航空公司的波音737MAX型客机起飞后6分钟坠毁，机上的149名乘客和8名机组人员不幸全部遇难，其中包括8名中国乘客。

2、到目前为止国内乘坐波音737MAX不安全。从2018年10月到今年3月，波音737MAX客机半年内发生两起空难，共计致死346人，使这一系列客机3月在全球范围内遭停飞或禁飞。

3、一架波音737Max8在起飞13分钟后，径直朝下坠入了大海，机上189人无人生还。事故发生后，波音承认传感器度数有误，但表示只要根据新的规范，就可以避免空难。

4、就拿大型空难事故来讲，2019年3月，埃塞俄比亚再次发生波音飞机坠毁事故，一架波音737Max8航班从亚的斯亚贝巴起飞，6分钟后坠毁，机上载有149名乘客和8名机组人员全部罹难，机龄仅4个月。

波音737MAX空难调查报告发布,这份报告具体讲了啥?

这份报告主要讲的是波音737max两次空难发生的原因调查，这份调查报告称在这起事件中，波音公司和审查部门都存在失职的行为，这起事件的发生也是两者之间的失职而引发的事故。

是的，美国国会众议院9月16日发布了有关波音737MAX系列飞机的调查报告，认定此前737MAX系列飞机的两起致命空难是由于波音公司及美国联邦航空局“犯下了一系列严重错误”共同导致的。

据说波音公司隐瞒了其737MAX系列机型的一个新的自动控制系统，而该系统存在潜在俯冲撞地风险。波音737MAX8机型新装的防失速系统在特定情况下会自动触发响应，让飞机低头俯冲下降等，这可能是导致飞机坠海的原因之一。

对于这一起事件美国的相关部门对此进行了调查，随后调查结果认定此前波音737MAX客机发生事故的原因在于波音公司及美国联邦航空局犯下了一系列严重错误共同导致的。

最近，美国众议院发布这两起空难的调查报告。报告认定，波音公司和美国联邦航空局的共同错误导致了空难的发生，难辞其咎。

波音737空难真相大白！2019年，关于印尼狮子航空公司波音737MAX客机的一份空难报告遭到泄露。尽管政府调查组没有公布最终报告，但是这份总结报告还是提前向外界透露了关键信息。

波音回应转售部分中国737MAX订单,在头条热榜看到波音回应转售部分中国737...

波音回应转售部分中国737MAX订单#在头条热榜看到波音回应转售部分中国737MAX订单一事，关于波音737MAX客机两次全员遇难的恶性空难，想必已经不用多说。

波音决定转售部分我国 737 MAX 订单，是由于波音公司的客机安全事故频发，而且波音公司还参与了美方的对台军售计划，这就使得波音公司失去了我国的订单，进而不得不寻找新的买主，以缓解其自身的债务压力。

根据媒体报道，波音这么做是因为我国由于波音737-MAX的安全性未得到验证，不接收波音737-MAX，所以波音要转售。

我个人认为波音这么做，主要是因为中国地区还没有恢复波音737-MAX机型的复飞，所以波音只能转售中国波音737-MAX的订单。

播音决定转售部分中国737订单，这背后意愿是中国不需要的，这些订单可以自主去研制。

而737 MAX在我们国家，虽然还没有正式复飞，但是波音已再次获得中企的订单。可外界分析还是觉得，波音想要彻底重返，我们国内的航空市场，也还是很难的一件事。其主要原因就是他们，之前的市场份额，已经大部分都被空客拿下。

波音737MAX空难调查报告发布了?

1、是的，美国国会众议院9月16日发布了有关波音737MAX系列飞机的调查报告，认定此前737MAX系列飞机的两起致命空难是由于波音公司及美国联邦航空局“犯下了一系列严重错误”共同导致的。

2、尽管狮航事故发生后波音公司已经发布了警告和修复方案，但在2019年3月10日，埃塞俄比亚航空公司的波音737MAX客机依然发生了类似的坠机事故，机上157人全部遇难。

3、调查结果显示，这起空难的原因是737MAX飞行控制系统缺陷。这一缺陷导致飞机在起飞时不断向下俯冲，飞行员无法控制飞机。目前，波音公司已经停飞了全球范围内的737MAX客机，并在修复缺陷后重新投入使用。