本文目录一览：

• 1、贵士和塞纳对比测评怎样?
• 2、雪铁龙赛纳,为何只能是传说?
• 3、雪铁龙塞纳用了什么悬架
• 4、东风雪铁龙为何将塞纳(Xsara)停产?

贵士和塞纳对比测评怎样?

1、塞纳还是相对好一点。塞纳标配4升、6升、8升和0升汽油发动机和9升柴油发动机。中国的N7赛纳采用0升16气门EW10J4汽油发动机，原功率101KW/6000RPM，扭矩191NM/4100RPM。

2、与塞纳诗鬼相比，我个人认为丰田塞纳会更好。因为品牌知名度和保值性，基本上塞纳比前一年更有优势。

3、贵士质量好。贵士的材料比塞纳选择更为精良，具有更高的耐用性。贵士的生产工艺比塞纳更为精细，确保产品的质量和可靠性。

4、贵士。根据查询太平洋汽车网官网显示：外观：贵士前脸黑色中网，上扬的前灯，宽大的装饰条，菱角分明，整体简约大气，塞纳采用的是一体化的设计，采用子弹头的设计方式。

雪铁龙赛纳,为何只能是传说?

1、雪铁龙塞纳车性能、价格、油量都不错。第一次世界大战期间，雪铁龙应征担任炮兵队长。当他发现弹药不足时，主动请缨组建工厂生产炮弹。

2、其连续胜利的原因一直受到热议，天才勒布的贡献显然是必要的，他的实力和成就受到公认，在拉力赛领域的地位如同舒马赫在F1。　雪铁龙在赛车设计方面的经验也无疑是其胜利法门之一。

3、因为变速箱挡位太少，高速巡航时发动机转速比较高，会导致油耗增加。而且4at变速箱的换挡平顺性也比较差，这款变速箱的顿挫感很明显。塞纳前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用梯形导向摆臂式后独立悬架。

4、说到车模，后窗我也放了一个，雪铁龙赛纳(Citro？n Xsara)，1/43比例。后备厢空间真是大。后排三个独立座椅还可以往前翻。以后一张是刚到手还没上牌时，跟前期款车模一个合影，文章末了。

雪铁龙塞纳用了什么悬架

雪铁龙塞纳的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架后悬架使用的是梯形导向摆臂式后悬架。对于悬架的更多资料如下：悬架的作用是连接车身和车轮。车辆上的悬架有两大类一类是独立悬架另外一类是非独立悬架。

塞纳前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用梯形导向摆臂式后独立悬架从后 悬挂 的名字可以看出，这款车的后悬挂结构非常复杂塞纳不是侧重家用的车，而是侧重操控的车雪铁龙塞纳用了什么变速箱 塞纳一共用过两个变速箱。

赛纳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了梯形导向摆臂式独立悬架。从名字就可以看出来，赛纳的后悬架结构是比较复杂的。赛纳已经在2005年停产了，所以这款车想买新的也买不到了。赛纳并不是进口车，这是一款合资车型。

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了梯形导向摆臂独立悬架。这款车的后悬架结构类似于多连杆独立悬架，但是这款车的后悬架结构要比普通的多连杆悬架更加复杂。

东风雪铁龙为何将塞纳(Xsara)停产?

不一样，毕加索属于家庭用mpv类，塞纳属于一般轿车。毕加索改款现在叫新毕加索，售价在12-16万间，因为属于mpv所以乘坐舒适空间大，后排地板是平的乘坐舒服，而且后排座位三个均为独立座椅，拆下来后面就可以睡觉。

进入中国将满17年、保有量累计达到50万的东风雪铁龙富康，就是其中的佼佼者。已停产。 赛纳优点：动力操控出色 赛纳缺点：车型较老作为ZX系列的替代车型，赛纳近两年在世界拉力赛上的出色成绩，表现出在操控、运动能力方面的潜质、已停产。

雪铁龙塞纳车性能、价格、油量都不错。第一次世界大战期间，雪铁龙应征担任炮兵队长。当他发现弹药不足时，主动请缨组建工厂生产炮弹。

雪铁龙赛纳也不例外(虽然和车神塞纳没啥关系)。 我们把时间线推到上世纪90年代末期，彼时PSA集团计划开发雪铁龙ZX(国内叫富康)的换代车型，因为ZX强大的市场表现，换代车型XSARA(赛纳)顺理成章地沿用了很多ZX的技术和设计思路。

独立悬架能够提高车轮的地面接触性能，从而提高车辆的操控性和舒适性。值得一提的是，由于塞纳已于2005年停产，目前已经买不到新车。希望以上内容能够为您深入了解雪铁龙塞纳提供帮助。