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通用汽车裁员（通用汽车员工）

2024-02-19 18:05:08投稿人 : admin围观 : 3 次0 评论

本文目录一览：

欧洲、非洲、澳洲、南亚/东南亚,通用汽车为何要放弃这么多市场?_百度...

1、基于此，玛丽·博拉开始了明确的战略收缩计划，于是就有了我们现在看到的场景——通用汽车先后退出了欧洲、非洲、俄罗斯、印度、泰国等市场，并还将退出澳大利亚和新西兰。

2、事实上，之所以首先选择放弃澳大利亚、新西兰和泰国市场，通用表示是因为在当地业务的规模并不大。“我们将缩减在这三个国家的业务规模，转而销售小众的专用汽车。”通用方面还透露，接下来将在日本、俄罗斯和欧洲采取同样的行动。

3、且据悉，除了南亚两地，通用还将放弃澳洲的澳大利亚和新西兰市场，并淘汰一些车迷熟知的霍顿品牌，并表示：最终仅保留中、美两大市场。

降薪20%以上,通用汽车还需要“背水一战”

和通用汽车同一天，福特汽车CEO韩恺特也对一项成本削减计划做出了概述，其中包括停止招聘新员工以及降低管理层薪酬。自5月1日起，福特汽车公司中排名前300的高级管理层，其薪酬的20%-50%将被延迟支付至少5个月。

美国汽车制造商通用汽车周四（3月26日）称其全体受薪员工将临时降薪20%，以期在新冠肺炎疫情肆虐的情况下为公司节约现金。该决定将影响近9万名员工。

截至目前，上汽集团旗下已有上汽大通、上汽汇众、上汽乘用车、上汽通用泛亚被爆采取降薪措施，就连上汽大众、上汽通用也面临降薪。除了上汽集团，威马汽车、比亚迪、博郡汽车也纷纷宣布执行不同程度的降薪政策。

近日，大众集团、福特汽车、通用汽车、FCA等车企以及租车公司Hertz、安飞士等都发布了裁员降薪计划，继中国车企裁员降薪之后，海外车企也开始大幅削减成本。

销量大跌,裁员1万人,德系三巨头为何集体这样干?

1、奔驰母公司戴姆勒集团，净利润暴跌28%，宣布裁员1万人；日产汽车，2019年第二季度销量下滑5%，营业利润暴跌70%，宣布裁员12500人；通用汽车，2019年第三季度净利润下滑7%，下调全年收益预期。新能源那拨，也很惨。

2、众所周知，虽然德系车企在德国纷纷关闭工厂，降低产能，但另一方面也在中国增加工厂建设，落实本土化发展。在销量上，截至11月份，一汽-大众和上汽大众销量超过280万辆，奔驰、宝马、奥迪三大豪华品牌累计销量超过200万辆。

3、▍降薪、裁员与停工 汽车销量的大幅下滑，对很多企业都造成巨大的冲击，于是降薪或变相降薪就成了必然选择。目前，国内多数汽车企业早就开始行动了，比如上汽集团旗下所有企业，不管是自主品牌还是合资品牌，都有不同程度的降薪。

4、在新能源，目前全球各国禁售燃油车已经提上日程，德系三巨头BBA去年在裁员时，也都表示要把勒紧腰带省下来的钱，投入到电气化、数字化技术研发中。 百年 汽车 业，无疑要变天了。而且，新能源也是中国 汽车 产业链弯道超车的重要机会。

5、这些影响是方方面面的，车厂、市场以及整个跟汽车相关的领域，都会因此受到打击。对车厂的影响 奔驰和宝马不同于小企业，它们在停产的时候，是需要对员工负责的。

6、合资集体大跌首先，作为其业绩“定海神针”的两大日系合资企业，销量均出现大幅下滑。其中，东风本田1-7月累计销量为218万辆，同比下滑341%，月均销量约03万辆，创下2017年至今的最低月均表现。

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标签通用汽车裁员汽车通用裁员销量上汽
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