本文目录一览：

• 1、蒙扎赛道的历届冠军榜
• 2、f1历史上有多少位车手遇难?
• 3、巴里切罗下赛季将何去何从?继续F1?还是退役?
• 4、2023f1英国大奖赛时间
• 5、02年巴里切罗在最后让舒马赫得冠这件事的原因?
• 6、鲁本斯·巴里切罗的简介

蒙扎赛道的历届冠军榜

如果说德国霍根海姆大奖赛是迈凯轮车队主场的话，那么蒙扎赛道就是法拉利车队的主场。在过去八年时间里，法拉利车队获得其中五次冠军，其中迈克尔-舒马赫一人包揽三次，德国人是目前为止获得蒙扎大奖赛冠军最多的车手。

WCG2006 意大利蒙扎，冠军：Sky。WCG2007 美国西雅图，冠军：Creolophus。WCG2008 德国科隆，冠军：Grubby。WCG2009 中国成都，冠军：Infi。WCG2010 美国洛杉矶，冠军：Remind。WCG2011 韩国釜山，冠军：Lyn。

年，舒马赫代表贝纳通车队参赛，击败了威廉姆斯车队的塞纳获得了当年F1的冠军。在澳大利亚站的比赛中一次有争议的事故后，舒马赫尔以一分的优势击败了达蒙·希尔取得了冠军。九次胜利后，舒马赫赢得了他的第二个F1冠军。

f1历史上有多少位车手遇难?

结果，F1历史上第一位世界冠军获得者、意大利车手法利那(Giuseppe Farina)驾驶的法拉利赛车在高速比赛的过程中，因失控冲向赛道旁观赛的人群，造成9死40人伤的惨剧的发生。

4年7月31日，阿根廷车手奥洛甫·马里蒙(Onofre Marimon)在德国纽伯格林赛道的练习赛中冲出赛道不幸身亡。其职业生涯中参加过三个赛季(1951951954)的F1比赛，大奖赛累计次数为12次，但是却一次也没有赢得过比赛。

年的车手总冠军Jochen Rindt是F1历史上唯一一位死后的世界冠军。 另外，1973年，由于不忍接着看更多的赛道悲剧，Jackie Stewart决定把他的第100次大奖赛Watkins Glen大奖赛作为他的告别赛。

3年，F1大奖赛首次在南美洲的阿根廷举办。F1历史上第一位世界冠军获得者、意大利车手法利那驾驶的法拉利赛车在高速比赛的过程中，因失控冲向赛道旁观赛的人群，造成9死40人伤的惨剧的发生。

巴里切罗下赛季将何去何从?继续F1?还是退役?

赛季，老将巴里切罗选择加盟布朗GP车队继续F1征程，最多场次参赛记录仍将延续。揭幕战澳大利亚站巴里切罗获得第二，马来西亚大奖赛获得第五，上赛道获得第四名，巴林获得第五。

所以说F1的“大动荡”将在2007年，那时舒米将决定是否退役，而法拉利则会全力引入KIMI或者是目前的摩托车天才“小飞侠”罗西。

巴里切罗的F1生涯是1993年在乔丹车队开始的，乔丹车队是巴西人效力最长时间的地方，在首个F1赛季，由于车队实力不强，后备力量不足，巴里切罗只在日本分站取得积分。

在此消息出台前几小时，巴里切罗曾宣布他与本田的合同将延长至2008赛季结束。由于车队的另一车手简森-巴顿与本田签订的是多年的长期合同，因此这意味着明年“双巴组合”仍将继续。

在F1车坛的初期，巴里切罗一直都是不顺心的，由乔丹到斯图尔特，巴西人总是与厄运连在一起。一直到2000年，巴里切罗加盟到法拉利车队，与迈克尔·舒马赫一同并肩作战，并在同年的德国大奖赛中拿下职业生涯首个分站冠军。

为了保证双冠，其实原计划是让巴里切罗假装在弯中失误，舒马赫超过去。但他一直没让，直到终点线前，这次让车被称为“赤裸裸的让车”。

2023f1英国大奖赛时间

F12023赛程如下全年共有24站比赛，中国大奖赛位列第4站，正赛于2023年4月16日举行。这是F1中国大奖赛时隔四年回归，上一次中国大奖赛是在2019年举办。2023年5月8日到10日，F1前往葡萄牙波尔蒂芒，举办赛季第五站的比赛。

、7月16日9点整：英国大奖赛，银石。17月30日9点整：匈牙利大奖赛，布达佩斯。18月13日9点整：比利时大奖赛，斯帕。18月27日9点整：荷兰大奖赛，阿姆斯特丹。19月3日9点整：意大利大奖赛，蒙扎。

f1比赛时间表如下：3月5日（周日）-澳大利亚大奖赛。3月12日（周日）-马来西亚大奖赛。3月26日（周日）-巴林大奖赛。4月9日（周日）-越南大奖赛。4月16日（周日）-中国大奖赛。

银石大奖赛时间：2023年7月7日至7月9日。北京时间2023年7月7日至7月9日，2023年世界一级方程式锦标赛（F1）英国大奖赛将在银石赛道举行。

赛季时间：F1赛季通常从3月或4月开始，持续到11月或12月。每个赛季包括一系列的大奖赛，分布在全球不同的赛道上，包括著名的赛道如蒙特卡洛、银石和苏赫巴塞等。每个大奖赛通常持续数天，包括练习赛、排位赛和正式比赛。

02年巴里切罗在最后让舒马赫得冠这件事的原因?

为了保证双冠，其实原计划是让巴里切罗假装在弯中失误，舒马赫超过去。但他一直没让，直到终点线前，这次让车被称为“赤裸裸的让车”。

于是在最后一圈的最后一个弯道，巴里切罗踩下刹车，让舒马赫超车过去。这件事情发生后，国际汽联还特意为此修改规则，那就是车队指令让车被禁止，而车队在比赛过程中的无线电通话被全程监听。

而2002年在奥地利也出现了不光彩的一幕，队友巴里切罗迫于车队压力将胜利让给了舒马赫，接踵而来的是车迷们对站在领奖台上的世界冠军嘘声一片。至今这一举动仍处于激烈的争论之中。

鲁本斯·巴里切罗的简介

1、鲁本斯·巴里切罗（1972年5月23日—），巴西人，F1车手。创造了历史上参赛次数最多的纪录，先后效力乔丹车队、斯图尔特车队、法拉利车队、本田车队、布朗GP车队、威廉姆斯车队。

2、年，圣马力诺黑暗周，巴里切罗在周五的排位赛里飞出赛道，一度昏迷。在2000年，巴里切罗终于获得了第1个人的分站冠军，事情发生在德国分站上，但巴西人在那个赛季的整体表现并不理想。

3、巴里切罗的F1生涯是1993年在乔丹车队开始的，乔丹车队是巴西人效力最长时间的地方，在首个F1赛季，由于车队实力不强，后备力量不足，巴里切罗只在日本分站取得积分。