本文目录一览：

• 1、从默默无闻到富甲一方,地产大佬许家印致富背后究竟有什么秘密?
• 2、左晖突然离世,他用20年扶正了一棵大树
• 3、温展中是谁的儿子
• 4、许家印父亲是谁?谢谢
• 5、一年亏损100多亿,这些车企还能反败为胜?

从默默无闻到富甲一方,地产大佬许家印致富背后究竟有什么秘密?

1、所以我们不能说许家印是默默无闻的一名企业家，而是一名被大众认识得太晚的超级大佬。

2、恒大集团能够发展至今天庞大的规模，离不开丁玉梅对许家印的支持，没有丁玉梅，或许就不会有今天的恒大，所以许家印背后的女人丁玉梅是一个非常伟大的存在。不在媒体露面，默默无闻守候许家印30余年，是位极其伟大的贤内助。

3、王健林和许家印都是商界中成名的大佬，如果说他们有所区别，那就是王健林更感性，而许家印则更理智更能审时度势。作为地产界的两位大佬，王健林和许家印在国内可谓是家喻户晓的人物了。

4、除了许家印以外，还有张玉良也是比较厉害的地产大佬。 张玉良是上海绿地集团董事长，绿地集团如今的发展是非常不错的，特备是在海外市场都有不少的楼盘建设。当年主要领导人出国考察的时候，在地产领域中就有张玉良的身影。

左晖突然离世,他用20年扶正了一棵大树

年5月20日，本是一个甜蜜的日子，年轻人等待在这一天说勇敢的话。但是，人间的痛楚就是猝不及防的告别，左晖先生在和癌症斗争近8年后去世。 我第一次见到他是在5年前，北京酒仙桥。

这位伟大的商业大佬，是因为生病得了癌症而去世的才中年的他就得了这个病，真的是让人非常的意外。而且在商业风华正茂的时候离开了人世，真的是让人非常的震惊，同时也让很多的人心疼。

年5月20日，链家前董事长左晖突然离世，享年50岁。消息传来，让人唏嘘不已。其实早在2013年，左晖就被查出肺癌，切掉了1/3的肺，后来他前往美国治疗，进行化疗和细胞治疗，病情有所好转后回国调养。

年5月20日下午，贝壳找房发布消息称，贝壳找房创始人、董事长左晖因病去世，享年50岁。 左晖生于1971年1月，陕西人。1992年毕业于北京化工学院(现北京化工大学)计算机系。2001年，左晖在北京创立链家地产，正式进入房地产经纪行业。

左晖事业做得很大，而能够取得今天这个成绩，跟他的付出离不开关系，从2001年开始创办链家到现在，他为事业付出了很多精力，平时估计都是非常繁忙的。 而当一个人过度劳累的时候，身体抵抗力就会下降，这时候就会增加疾病的患病率。

贝壳坚持依法经营，完善合规体系，以 科技 驱动行业良性发展。随着链家、贝壳创始人左晖突然离世，未来贝壳与安居客的竞争，显然面临更大的变局。而这家年交易额达数万亿元的房产中介平台何去何从，将是一个巨大的疑问。

温展中是谁的儿子

1、一家从事基础设施建设，休闲观光服务，餐饮服务等业务的公司湖南弘泽文化博览园有限公司，成立于2018年08月31日，公司坐落在湖南省，详细地址为：湖南省湘潭市岳塘区荷塘街道团山铺街8号综合楼2楼（岳塘经开区）。

2、李泰（620年－652年），字惠褒，小字青雀，唐太宗第四子，生母文德皇后长孙氏。 史载宠冠诸王，是唐太宗最宠爱的儿子。按惯例皇子成年后都应去封地，不得长驻京畿，但李泰因太宗偏爱，特许“不之官”。

3、周蓉是周家的二女儿，性格随性，曾为了爱情不管不顾。她是单位大学里最年轻的副教授，先后嫁给大诗人冯化成，和大导演蔡晓光，在剧中周蓉和周秉义都是周家值得骄傲的孩子。周秉昆是个老实本分的普通人，他只想把日子过好。

许家印父亲是谁?谢谢

许家印的父亲是位老革命，他16岁参军，参加过八年抗战，火线入党，做过骑兵连的连长，光荣负伤后，不得已复员回家，低调地在村子里当了一名仓库保管员，负责保管公家的用品、记工分等事务。

许家印父亲许贤高 据媒体报道，12月15日至16日，许家印陪着96岁的父亲许贤高回了一趟河南老家——河南省周口市太康县高贤乡聚台岗村。

许家印，男，1958年10月9日生于河南省周口市太康县，现担任中国恒大集团董事局主席。

一年亏损100多亿,这些车企还能反败为胜?

造车新势力亏得厉害，传统车企也不好过，长安2019年亏损了247亿元，是长安上市23年来首次亏损。这不禁让人感到意外，毕竟长安也算是国产中一线品牌了，销量也挺不错的，何以至此。

三年累计亏损超200亿元 从表面上看，蔚来汽车在销量上是一众造车新势力中最高的，但蔚来至今不仅没有盈利，其亏损甚至创下了国内之最。据统计，蔚来汽车在2019年亏损达到了1195亿元，成为2019年亏损最严重的车企。

月22日，众泰汽车终于发布了2019年财报，这份年报可以说是从头到尾的坏消息：2019全年销量21，224辆，同比下降829%；营收286亿元，同比下降778%；净亏损119亿元，同比下降14998%。

时间进入到8月，包括大众、丰田、戴姆勒在内的多家跨过车企纷纷公布其今年上半年财报。其中，法国制造商雷诺亏损600亿成为上半年亏损最厉害的企业，其余各企业亏损金额均超过百亿。

三大造车新势力分别是蔚来、小鹏、理想，然而这些企业半年亏损近百亿，这种情况是由多方面原因造成的，例如原材料价格上涨，研发费用的增加，竞争对手的打压等等。

前面我们列举的，7大新造车一举“亏掉”了2389亿元。还有一堆没有财报的新造车，私底下亏的只会更多。那传统车企的情况怎么样呢？答案是总共盈利了330.05亿元。偌大一个汽车行业，其实也就将将实现了“收支相抵”。