本文目录一览：

• 1、保时捷期待在辉煌的勒芒历史记录上再添辉煌
• 2、法拉利赢下勒芒冠军,凯迪拉克表现抢眼,米其林闷声发大财
• 3、凝结七十五载荣耀,保时捷亚太赛车运动开启2023赛季征程
• 4、叶一飞为什么没去成f1

保时捷期待在辉煌的勒芒历史记录上再添辉煌

我们现在已经完成了在魏斯阿赫和沃特金斯格伦的试车，我们的三台保时捷 963 赛车正在前往今年最重要的耐力赛——勒芒 24 小时耐力赛的途中。

对于保时捷亚太赛车运动而言，2023年是充满惊喜和期待的一年，在庆祝保时捷品牌75年赛车运动荣耀之际，亚洲保时捷卡雷拉杯（Porsche Carrera Cup Asia）也迎来了里程碑式的20周年赛季。

作为全球最有历史底蕴的汽车品牌，保时捷早已成为车迷心目中的一种信仰。从勒芒24小时耐力赛，到卡雷拉泛美拉力赛；从高速赛道，到茫茫沙漠，似乎没有什么地形环境，可以阻挡保时捷赛车前进的脚步。

易车原创 2023年6月1日，保时捷发布了更具现代感的盾徽，历经三年精雕细琢，相比上版盾徽相比，采用了拉丝贵金属材质和立体蜂巢结构，位于盾徽中央的骏马焕然一新，金色色调也更加精致。新盾徽将从在2023年底，在保时捷车辆上使用。

年，保时捷917赛车在勒芒夺冠，开始了保时捷品牌在勒芒的开挂人生。之后的10年间，保时捷又四次夺冠。然而，夺冠似乎是一件上瘾的事。在1981-1987年，保时捷连续七次夺冠。

这并非作者夸大其词，看看它的历史，便一目了然。 在推出卡宴之前，保时捷主要生产高性能跑车，针对豪华中大型SUV市场，保时捷曾经一片空白。 但在2002年，一切发生了改变。

法拉利赢下勒芒冠军,凯迪拉克表现抢眼,米其林闷声发大财

年是勒芒诞生100周年，在这场百年纪念赛中，51号赛车法拉利499P获得Hypercar组别冠军；丰田GR010赛车获得亚军；凯迪拉克获得季军。

不难看出，凯迪拉克CT5在5月份与奥迪A4L和奔驰C级的差距并不大。值得一提的是，在去年12月份，凯迪拉克CT5还实现了月销破万辆的成绩，达到了10615辆。

其次，凯迪拉克CT5的空间表现也很不错，比如说它的车长达到了4924mm，轴距则达到了2947mm，这个数据在同级别车型来讲是相当优秀的了。

Cien项目在2001年复活节期间开始运作。此前，Cox也对XV12发动机有所了解。Cox原本打算采用凯迪拉克勒芒赛车的双涡轮增压V8发动机，但是考虑到这种发动机不能使Cien在性能上实现大的飞跃，因而放弃了。

凝结七十五载荣耀,保时捷亚太赛车运动开启2023赛季征程

对于保时捷亚太赛车运动而言，2023年是充满惊喜和期待的一年，在庆祝保时捷品牌75年赛车运动荣耀之际，亚洲保时捷卡雷拉杯（Porsche Carrera Cup Asia）也迎来了里程碑式的20周年赛季。

月11日至12日，亚洲保时捷卡雷拉杯（Porsche Carrera Cup Asia）重返雪邦国际赛车场举办官方试车日，正式开启2023赛季的热血征程，同时揭开庆祝开赛20周年的帷幕。

中国保时捷运动杯(Porsche Sports Cup China) 2023赛季升级回归，开启第五个赛季全新征程。全新赛道体验、比赛用车吸引保时捷爱好者和赛车手们纷至沓来。

在2023年中国保时捷运动杯会开启第五个赛季，新赛季将率先在宁波国际赛车场揭幕，此后则会前往V1天津国际赛车场和珠海国际赛车场举办分站赛，最后回到上海国际赛车场进行收官。

叶一飞为什么没去成f1

F1是田赛金字塔的顶端，预计将是主场。然而，赛车文化并不取决于哪个国家可以生产F1赛车手，而是取决于人们对赛车运动的理解程度。用土壤，然后播种，再“水”发芽，种植目前国内赛车土，与国外相比，差距较大。

f1飞哥是叶一飞。根据查询相关资料信息显示，叶一飞是中国职业方程式赛车手，2019年4月正式加入雷诺运动学院。在2011年和2012年，赢得了两次全国卡丁车锦标赛（CKC）。

不知道你有没有关注上周末的大奖赛，我是通过电视看的，但我想说的是我从未见过墨尔本有那么多人，太神奇了，所以我认为围绕F1去做一些推广是有必要的。

中国目前还没有人有超级驾照。超级驾照（FIA super licence），由国际汽车运动联合会考核颁发的特别驾照，被认为是可以驾驶F1赛车的资格证明，目前全球只有不到100人拥有。

每年的分站数不同，原因很多，因为举办F1分站赛需要主办方投入很多钱的，如果有的分站觉得亏损太大不想玩了，那有可能就会不举办。但基本上维持在每年20站以内，一般在每年年初1月份公布当年的赛历。