本文目录一览：

• 1、怎样制作遥控玩具直升机的螺旋桨
• 2、直升机螺旋桨叶片用什么钢材呢?
• 3、直升飞机的桨叶是什么材料做的啊?
• 4、飞机螺旋桨是什么材料材料

怎样制作遥控玩具直升机的螺旋桨

1、．桨距、动力桨距和几何桨距：桨距：从广义而言，可以理解为螺旋桨旋转一周沿桨轴方向所通过的直线距离。习惯上螺旋桨70%半径处的桨距值为“称呼值”，它具有标示意义。

2、一般是用桦木，榉木来削制 先计算桨叶各个位置的桨叶角 桨叶角=tan^-1(螺距/2πR)每一支螺旋桨的螺距是相同的，距桨心不同距离（即R）的桨叶角是不同的。

3、其实现在都是cad图纸，直接激光切割出来，然后用胶水粘好。动力系统：甲醇发动机（或汽油机）、油箱、油管。如果做电动的，则需要无刷电机，电子调速器，电池。还有螺旋桨。这部分肯定要购买现成的。

4、步骤1：直升飞机机身制作，将准备好的泡沫球用铝箔纸包好，边沿可以用双面胶粘贴一下，玩具飞机的机身就做好了，简单吧。步骤2：清洗干净的雪糕棒中间钻个小孔，不要偏了哦，这可是飞机的螺旋桨啊。

直升机螺旋桨叶片用什么钢材呢?

1、早期用铝合金，现在多数用复合材料，质量轻、强度高。另，规范名称是“直升机”，不是“直升飞机”。飞机专指固定翼飞机，靠翼面的升力克服重力，发动机的拉力（螺旋桨飞机）或推力（喷气式飞机）实现前飞。

2、最早是木材的，后期是全金属的，目前流行复合材料，中间有梁，一般配有叶尾调整片或叶尖动平衡孔，前面有包铁。

3、复合材料。在直升机复合材料旋翼结构设计过程中，由于稳定性和弦向重心等要求非常苛刻，旋翼桨叶前沿一般都需要布置配重条才能满足。

4、可以，直升机的螺旋桨可以是木质(要求很严，一般的树不行，成材率也很低），金属，或复合材料。玻璃钢就是一种复合材料，即用树脂做基体，玻璃纤维做增强相。要用玻璃钢做螺旋桨，对纤维和基体的要求都很高。

5、直升机的螺旋桨材料构成：1）木材（巴尔沙木、硬木里面用铁丝配重，外面用PVC封膜或者烤漆）。2）玻纤（芯用泡沫填充，金属配重）。3）碳纤（芯用泡沫填充，金属配重）。

直升飞机的桨叶是什么材料做的啊?

1、早期用铝合金，现在多数用复合材料，质量轻、强度高。另，规范名称是“直升机”，不是“直升飞机”。飞机专指固定翼飞机，靠翼面的升力克服重力，发动机的拉力（螺旋桨飞机）或推力（喷气式飞机）实现前飞。

2、通常情况下来说，直升机螺旋桨叶片一般采用的是三联性不锈钢材质，因为这样能够达到更优良的使用效果，质量更好更耐用。

3、在1953年，贝尔47H-1的座舱就是用玻璃纤维制造，并取得FAA适航证。1956年，美国研制了第一副用玻璃纤维增强的复合材料桨叶。

4、直升机的螺旋桨材料构成：1）木材（巴尔沙木、硬木里面用铁丝配重，外面用PVC封膜或者烤漆）。2）玻纤（芯用泡沫填充，金属配重）。3）碳纤（芯用泡沫填充，金属配重）。

飞机螺旋桨是什么材料材料

工程界普遍认为，榉木是螺旋桨材质比较好的选择。榉木是坚硬密实的木头，抗冲击性很好。而且榉木也不难找，获得性很高，这点很重要，有大量木材的性能超越榉木，但是太稀少了。

直升机的螺旋桨材料构成：1）木材（巴尔沙木、硬木里面用铁丝配重，外面用PVC封膜或者烤漆）。2）玻纤（芯用泡沫填充，金属配重）。3）碳纤（芯用泡沫填充，金属配重）。

旋翼桨叶采用复合材料，其寿命比金属桨叶有大幅度提高，达到3600小时左右复合材料是由两种或多种性质不同的材料通过物理和化学复合，组成具有两个或两个以上相态结构的材料。

通常情况下来说，直升机螺旋桨叶片一般采用的是三联性不锈钢材质，因为这样能够达到更优良的使用效果，质量更好更耐用。