导读：本文是由匿名网友投稿，经过编辑发布关于山区道路对安全行车的主要影响是(轿车长期走山路)的内容介绍。 -->

主要磨损的是刹车片和轮胎。转弯时踩刹车。此时车轮的倾斜角度不同，最容易导致刹车盘磨损不同。胎压一定要标准，不能太高(磨损快，抓地力差，容易打滑，开车不安全)，也不能太低(油耗高)。尤其是经常在空气下跑，时间长了会换胎，胎侧有沟槽。开车前，花一分钟时间检查一下四个轮胎的状况。

山路对安全驾驶的主要影响是汽车长时间在山路上行走。主要磨损刹车片和轮胎。转弯时踩刹车。此时车轮的倾斜角度不同，最容易导致制动盘磨损不同。胎压一定要标准，不能太高(磨损快，抓地力差，容易打滑，驾驶不安全)，也不能太低(油耗高)。特别是经常在空气下跑的时候，时间长了就要换轮胎，轮胎侧面有沟槽。开车前，花一分钟看看4个轮胎的状况。

刹车:刹车片厚度要在40000-50000km目测。如果小于1.5mm，则应更换。如果制动时听到刺耳的金属摩擦声，应立即更换刹车片。不要等到第二天。否则刹车盘磨损后会“旋转”或换盘，对驾驶也有危险。

下坡路段的安全距离是否应该小于平坦路段？的错误。下坡时，由于惯性会有加速度。如果两车距离过小，前车减速缩短距离，两车就会相撞。因此，下坡路段的安全距离应大于平坦路段。

【/h/】因为下坡路多，刹车距离长，所以前方出现紧急情况时是否有很好的反应时间？，谢谢你邀请我回答你的问题。我说车，我说开就开。喜欢的朋友可以关注我，和我一起上车，了解更多关于汽车的知识。

首先，我觉得你考虑的因素是对的，但是关于增加山路车距还是有以下几点。

1.连续下坡行驶带来的制动热衰减问题不容忽视。有可能在日常道路行驶中可能会出现热衰减，但这种情况在山路上会特别突出。所以在这种情况下，需要增加跟车距离来保证安全。

2.在山路上行驶时，由于存在盲区，需要增加跟车距离。这个盲点来自于山路的弯道和山路的起伏，驾驶员很难做出短期的判断。需要增加跟车距离来实现行车安全。

第三个因素来自山路的另一个特点。开过山路的朋友都会有这种感觉。路上会遇到很多意想不到的物体，比如从山上滚下来的石头，甚至是走到路上的动物。这些物体不仅会威胁车辆安全，还会让你前面的车突然刹车。这种情况需要通过增加与车的距离来避免。

4.最后一点我觉得特别重要，就是很多司机会在山路上追朋友或者鲁豫的车。这种情况必须避免。原因也很简单。你的车可能无法以同样的速度过弯。这跟车的性能和你的驾驶技术有关系。与其这样，不如加大与车的距离，保证安全。

如果你喜欢以上内容，可以关注一下车，带你了解更多关于车的知识。

山区多变的气候如何影响行车安全？的地形是由东北向西南倾斜的平行四边形，是典型的黄土覆盖的山地高原，地势东北高西南低。高原内部起伏不平，山谷纵横交错。地貌包括山地、丘陵、阶地和平原，山地面积占总面积的80.1%。在一些山区，气候潮湿，经常被云层覆盖；比如山西和河北交界处，有些山区气候干燥，风沙很大。比如靠近内蒙古的地区，吕梁雁北，大部分地区山脚下昼夜温差大；因为有的山阳光暴晒，路段坚实干燥，但山背常年不见阳光，积雪覆盖，融化时间长，路段湿滑泥泞。山区的这些自然变化对驾驶的影响很大。

如果在县城的乡村山路上行驶，宝叔特别指出，雨季容易发生山洪，山体滑坡导致道路被冲毁。有些山路又陡又陡，风化石经常滚下来，损坏道路和桥梁。这些复杂多变的情况显然会给驾驶带来困难，所以要提前做好计划和准备。防范措施不到位，情况处理不当，会直接影响人员、车辆、物资的安全。

综上所述，山地驾驶无论是对车型还是驾驶员的能力都有一定的能力要求。正所谓无限风光在险峰，山区优美的自然风光相信是吸引车友的主要原因。如果你打算开车去这些地区，你应该做好相应的准备。

4-@ qq.com1 .雨天开车:路面湿滑，视线受阻，刹车距离加大，容易打滑；大雨或暴雨时雨刮器难以改变视线时，应选择安全的地方停车；在雨中遇到行人或骑自行车的人，要保持安全距离，低速通过，避免水溅到身上。

2.雾天能见度低，视线不清，加大刹车距离。雾天行车，打开雾灯和示廓灯。如果雾大，还可以打开近光灯和危险警告手电筒。所以题目中关于雾灯或者雾灯和危险警告手电筒的说法是正确的。你可以用雨刷把挡风玻璃上的水滴擦掉。进入浓雾区域时，可以多鸣喇叭以引起注意。听到对方按喇叭，要及时按喇叭回应。(科目四:除了雾天、坡顶、非禁行路段三个喇叭外，其他喇叭都是错的。)

3.雾中会车时，应选择较宽的路段和地点低速会车；雾天开车，需要增加安全距离(判断题目中增加安全距离的含义是否正确，需要做选择题)；

雾天禁止超车。

5.大风天开车，要减速慢行，握紧方向盘，防止开车跑偏。

6.冰雪路面行驶:稳定性和制动性能变差，制动距离增大。当加速过快时，车轮往往会空转向或打滑。

你可以遵守规则。可以根据道路两侧的树木、电线杆等参照物来判断行驶路线。

如果条件允许，有必要在驱动轮上安装防滑链，用发动机阻力控制速度。雪对光的反射很容易让人眼花缭乱。

7.当车辆在结冰的路面上打滑时，将方向盘转向后轮打滑的一侧；超车时，加大两车的水平距离；后面的车应该和前面的车有更大的纵向距离。

8.在泥泞的道路上行驶:车轮容易打滑，使用行车制动时容易打滑、甩尾；在泥泞道路行驶时，应选择合适的档位，握紧方向盘，平稳使用油门踏板，匀速缓慢通过；当泥泞的车辆打滑时，松开油门踏板，慢慢将方向盘转向后轮侧进行校正，切记不要猛打方向盘或突然刹车。

9、涉水，中间尽量不要换挡、停车、急转弯，以免汽车加速、发动机熄火；涉水后保持低速行驶，间歇踩制动踏板，恢复制动效果。

10.在山路上行驶:坡长且陡，视距不足；在山区开车时，要加大与前车的安全距离；超车时，选择宽阔平缓的上坡路段；汽车相遇时(如遇迎面而来的汽车)，选择安全路段减速或停车。

11.弯道行驶:减速，鸣喇叭，向右行驶。进入匝道顶部等影响安全视距的路段时，减速鸣喇叭示意，提前减速降档，用发动机制动控制车速；上坡行驶时，在v字之前降档。