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战列舰与巡逻舰的区别(论战列舰与战列巡洋舰的特性区别)在过去的几百年里，战列舰、巡逻舰及其战列巡洋舰都是作为水下世界的中流砥柱而存在的。但该型舰有自己的发展历史，对其特点的精确定位存在差异。自然，在具体应用的整个过程中，它们分别引起了一些交集。

战列巡洋舰是当代南海舰队史上“短命”的舰艇。该型舰实际上是由装甲巡洋舰演变而来，但由于具备战列舰的一些特征，所以有“战斗巡洋舰”的称号。只是，落后的战列舰也依靠技术发展而赶上战列巡洋舰，战列巡洋舰时期很快就结束了。

衣阿华级战舰

战舰:一个时代的海上霸主

战列舰是在15世纪中后期逐渐形成的。之前的战列舰经历了风帆时期，在17世纪宣布成型。当时由于英荷战争，公布并明确提出了战舰的定义。后来美国也逐渐对战列舰进行了分类，分类规范的关键参考值是排放量、火力分配、人员总数等指标，分为四种舰艇。

随着科技革命的到来，神狐舰逐渐出现在深海，传统的木质船体设计方案被抛弃。这种排放量较高的船，有着巨大厚实的金属船体，蒸汽发生器用来显示输出驱动力。随着技术的发展趋势，装甲战列舰的作战规模不断发展，排放量甚至可以达到8000吨以上。

然后是蒸汽轮机时期，蒸汽发生器被取代，蒸汽轮机可以引起更大的驱动力，所以战列舰的排水量和装备水平进一步提高。这一时期战列舰逐渐重视损伤和生存能力，舰上大量装甲用于维护关键部位，吃水线以下舰体内部设计舱室，有利于进一步提高战列舰在竞技场的生存能力。

无畏的船

到20世纪初，战列舰逐渐进入无畏舰时期。因为美国1906年排水战列舰“无畏”号，是满载排水量超过2万吨的大中型舰艇。这艘战列舰装备了4台功率为22500马力的蒸汽轮机，可以完成超过20节的高船速。

战舰“无畏”号是真正的标准化智能战舰。这艘战列舰装备了5000吨重的装甲，厚重的装甲封装了大部分舰体和关键区域，可以合理抵御来自同量级敌人的战争攻击。而且“无畏”号战列舰还有相同规格型号的大口径舰炮，舰上武器配备10门12英寸主炮。这与之前的船型不同。因为无畏号之前的战列舰没有那么多12寸炮，所以会升级一些中口径炮。相比之下，“无畏”的遥控火力点非常猛，而且因为火炮规格相同，精度提高，火炮射击指挥更加有效，实战演练杀伤力非常丰富。

战列舰“无畏”号的出现开辟了一个时期，在随后的几十年里，大量出现了名为“无畏”号的战列舰。这些战列舰大多是参照“无畏”号战列舰的文件格式发展而来的，其主要特点是全部装备了“全超重炮”，充分发挥了远程火力严厉打击的杀伤力。

英国皇家海军无畏号

战斗巡洋舰:拥有强大火力和更快速度的领袖。

战列巡洋舰，从装甲巡洋舰开始，是升级巡逻舰的材料。巡逻舰的优势是速度更快，但火力点和装甲防护水平不如战列舰。所以巡逻舰遇到战列舰，一般只剩下boss跑的选项。初始战列舰的火力点和速度都很强，一般战列舰不会主动追击巡逻舰。

为了更好的提高巡逻舰的生存能力，世界各国逐渐考虑给巡逻舰加装装甲，于是装甲巡洋舰应运而生。为了更好地提高装甲巡洋舰的作战能力，将口径更大的主炮搬到了主甲板上。于是出现了一种新型舰艇——战斗巡洋舰，这种舰艇的装甲强于一般巡逻舰，弱于战列舰，火炮的杀伤力可以和战列舰相媲美。

因为在战列巡洋舰的设计方案中，节省了一部分装甲净重，这些净重用于升级室内更强大的机电设备空，所以战列巡洋舰的速度很快，可以快速跟踪巡逻舰，在对付战列舰时发挥速度优势。

胡德战斗巡洋舰

战列巡洋舰的发展趋势晚于战列舰和巡逻舰，发生在20世纪初。美国是第一个逐步发展战列舰产品的国家。由于当时美国有很多外国殖民地，为了更好地保证水上运输线的畅通，美国往往要生产和派遣大量火力强大的船只，这样的船只应该能够尽快到达驻地。在这种情况下，美国必须拥有火力强、机动性高的新型舰艇。1907年，美国排水三艘，分别是“顽强”号、“超级”号和“坚定不移”号，具有战列巡洋舰的特征。

继美国之后，法国也很快拥有了战列巡洋舰，但与美国相比，法国的战列巡洋舰更注重装甲安全防护，在火力分配的水平上也做出了让步。所以有两种设计风格:法国战列巡洋舰和德国战列巡洋舰。法国战列巡洋舰拥有优势火力，德国战列巡洋舰拥有优势装甲。

在著名的日德兰海战中，美国和法国的战列巡洋舰正面交锋。当时美国有6艘战列巡洋舰，而法国只有4艘战列巡洋舰。而且，美国的战列巡洋舰还有掩体的优势。不过最后的战绩确实是美国的短板。由于美国的战列巡洋舰非常重视掩体而忽视装甲，这就促使法国的战列巡洋舰即使有低劣的掩体也要贬低美国的战列巡洋舰。日德兰海战认证后，战列巡洋舰被认为设计方案有问题，进入实战演练自然环境会遇到很大问题。

胡德战斗巡洋舰

战列舰的再次兴衰，巡逻舰的衰亡。

从上一篇文章的分析可以看出，战列舰非常重视装甲安全防护和火力分配。而战列巡洋舰则追求完美的装甲、安全防护和火力，也追求完美的高舰速。简而言之，战列舰和巡逻舰的界限非常清晰，战列巡洋舰正好卡在战列舰和巡逻舰的中间。

然而，战斗巡洋舰的发展趋势并没有持续多久。这种船在20世纪初逐渐盛行，20世纪30年代衰落。日德兰海战一开始就证明了战列巡洋舰的缺点，这促使世界各国逐渐改进战列巡洋舰。但事实上，随着航母和舰载机机场的出现，战列巡洋舰已经遭遇了衰落。第二次世界大战期间，没有中国建造战斗巡洋舰。

除了战斗巡洋舰的发展趋势，战列舰进入了蓬勃发展的无畏舰阶段。虽然战斗巡洋舰的出现使巡逻舰受到了更高的威胁，但这种威胁与战列舰无关。战列巡洋舰不是战列舰的敌人，战列舰依然是当时的海洋霸主。

衣阿华级战舰

而且在30年代以后，战列舰在速度水平上逐渐赶上了战列巡洋舰。因为当时更好的蒸汽涡轮发动机技术，这种技术大大提高了战舰的速度。原本速度很慢的战列舰突然拥有了和巡逻舰一样的高速，这对于战列巡洋舰来说无疑是一个极大的挑战。

30年代后半期，英国逐渐发展出“北卡罗来纳”级战列舰的趋势，这是一种真正在速度上有所提高的战列舰。“北卡罗来纳”级战列舰的大排放量达到了46700吨，但除此之外，它们的舰速也提高到了28节。之后美国出现了“南达科他”级战列舰和“衣阿华”级战列舰。其中“衣阿华”级战列舰的设计方案有较大的31节船速，33节的船速数据信息是在产品测试前获得的，意味着战列舰已经补齐了速度的短板，战列巡洋舰的相对性与战列舰相比没有优势。

战列舰的速度追赶让战列巡洋舰失去了生存环境。但事实上，战列舰也面临着危机。因为战列舰的舰速高，航母空已经发生了。战舰的速度再快也是快，但是到了空的机场，机场对战舰的威慑力很大。因此，战列舰逐渐成为被动的水上目标。

战列舰和战列巡洋舰经过二战的身心洗礼，逐渐失去了发展趋势室空，因此无法再发展。二战期间，有很多航空母舰和护卫舰。这种新型舰艇的投入现役，逐渐改变了未来世界南海舰队的发展趋势和对策。二战后，世界各地的南海舰队逐渐产生了航母、护卫舰、航母执掌的新机遇，战列舰、战列巡洋舰逐渐退出历史舞台。

提康德罗加级巡逻舰(前一艘)

在航母时期，巡逻舰仍然没有像战列舰和战列巡洋舰那样被迅速淘汰，甚至在某个阶段，巡逻舰再次发挥了关键作用。战后英国也发展了核动力巡逻舰，现在英国也有多艘提康德罗加级巡逻舰。乌克兰有一艘光荣的巡逻舰和基洛夫级核动力巡逻舰。

但事实上，巡逻舰早已风光不再。进入21世纪后，即使是俄美之间，也没有新的巡逻舰服役。20世纪，英国曾有开始建造19艘CG(X)巡逻舰的计划，但最终因为技术和预算问题而没有跟进。随着伯克级航母、DDG1000等新型船型的出现，巡逻舰与航母的界限早已模糊，传统的巡逻舰将逐渐淡出历史舞台。

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