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据印度电视台最新消息，印度快运航空空一架客机在降落时冲出跑道，事故直接造成20多人死亡，其中包括两名飞行员。所幸客机上没有中国公民伤亡。至于这架客机为什么会突然冲出跑道？下面，让我们跟随边肖一探究竟！

一架印度客机冲出跑道，造成17人死亡

《印度斯坦时报》8月7日报道，当地时间周五晚7点40分，一架从迪拜飞往印度南部喀拉拉邦科泽科特的波音737-800客机在机场降落时滑出跑道，造成至少20人死亡，123人受伤。

报道称，这是印度近10年来最严重的商业航空空事故。据官方消息，印航空飞机事故调查局(AAIB)将对事故进行调查。

此前，印度民航局透露，AB-1344航班上有191人。但据最新消息，机上共有190人，包括174名成年乘客、10名婴儿、2名飞行员和4名乘客。据印度媒体报道，已有两名飞行员遇难，死者中有四名儿童。

AB-1344航班执行印度撤侨任务，乘客为此前在中东工作或生活过的印度公民。据央视消息，据中国驻印度大使馆消息，事故不涉及中国公民，无中国公民伤亡。

事故发生时，飞机正准备着陆，超速冲出跑道后断成两截。事故发生在晚上7点40分左右，当时当地正下着大雨，能见度在2000米左右。

波音737是最成功的窄体民航客机系列之一，主要针对中短程航线的需求，具有结构简单、运行维护成本经济性高等特点。

印度航空快线空是印度国内最大的廉价航空公司空，隶属于印度航空空，于2005年4月正式起航，主要经营中东和东南亚航线。机型都是波音737-800。

2010年5月22日，一架从迪拜飞往印度南部格洛尔的印度航空空 Express波音737-800客机在降落时坠毁，机上166人中仅有8人生还。

鉴于相关目的地疫情趋缓，迪拜自7月底起恢复了固有的国际航线。

印度客机坠湖事件实时更新

8月8日3: 50更新:

印度航空空业内人士表示，幸好出事的飞机没有在降落时起火，否则伤亡人数可能会更多。由于雨下得很大，天气恶劣，坠毁的飞机在第二次试图着陆时冲出了跑道。

喀拉拉邦负责人表示，飞机失事约5小时后，现场搜救工作结束。

8月8日3: 15更新:

据印度驻华大使馆消息，事故不涉及印度公民，印度公民无伤亡。

据了解，出事的客机属于印度航空空快递公司，该公司是印度航空空的子公司，是一家廉价航空空公司，总部位于印度喀拉拉邦的科钦。

8月8日2: 45更新:

截至北京时间8日2时45分，印度航空公司一架空飞机冲出跑道，造成包括2名飞行员和机上15名乘客在内的17人死亡，120多人受伤。目前，15名乘客情况危急。

8月8日2: 15更新:

机上一名飞行员和14名乘客遇难，125人受伤被紧急送往医院，108救护车赶往现场救援。当地政府派出搜救人员前往现场，寻找可能被埋在残骸下的乘客和机组人员。

当地媒体援引印度民航的消息称，不排除飞行员在降落过程中操作不当的可能性。

根据印度业内人士的分析，卡利卡特国际机场是一个高桌面机场，就像一架飞机降落在一个又高又窄的桌子上，下雨天很难降落。

此外，据阿联酋《海湾新闻报》报道，印度驻迪拜总领事阿曼·普里(Oman Puri)表示，印度驻迪拜总领馆已开通4条24小时求助热线，为乘客家属提供相关信息。

8月8日0: 50更新:

截至目前，事故已造成14人死亡，包括1名机组人员和13名乘客，另有138人受伤，其中15人伤势严重。大量受伤人员已被送往当地医院接受治疗。

据当地媒体报道，出事客机为印度航空空波音-737，航班号为I1344，当时正在执行从阿联酋迪拜撤离滞留印度华侨的任务。由于客机降落时正下着大雨，能见度极差，这可能是客机失事的主要原因。根据当地媒体报道的现场图片，失事客机已经断成两截，但没有发生起火事故。

根据印度民航局7日晚的通报，事发时机上有184名乘客和7名机组人员。

事故发生后，印度总理莫迪、内政部长阿米特·沙阿等多位政要对客机坠毁表示悲痛，对事故遇难者家属表示慰问，并要求各相关部门全力以赴开展救援工作。

目前，印度国家灾害紧急反应部队和其他相关人员已赶赴现场开展救援工作。但由于坠机现场持续暴雨，给救援工作带来了极大不便。随着救援工作的深入，伤亡人数有可能进一步上升。

截至目前，包括1名飞行员和9名乘客在内的10人死亡，50多人受伤并被送往医院，108辆救护车已赶往事故现场。

据当地媒体报道，事发时这架入境飞机降落在10号跑道上，但降落后飞机不断向前滑行，最终冲出跑道，坠入跑道尽头一条深约9米的沟渠中。坠毁飞机的前部终于完全坠毁。

当地政府已派出搜救人员前往现场搜救乘客和机组人员。印度民航局要求调查事故原因。印度民航局的信息显示，当时机场的能见度为2000米，但当时机场现场下着大雨，能见度并不理想。

8月7日23时35分:

当地时间7日19时45分左右，印度航空公司一架空客机在印度南部喀拉拉邦里普尔的卡利卡特国际机场降落时冲出跑道。据悉，该客机从阿联酋迪拜飞往里普尔，机上载有191名乘客。

据当地媒体报道，坠毁的飞机已断成两截，飞机上的一名飞行员和两名乘客已被确认死亡，40多人受伤并被送往医院，24辆救护车已前往事故现场。

据了解，事发时正下着大雨，能见度极差。

目前坠机现场仍有暴雨，对搜救影响较大。当地政府已派出搜救人员前往现场寻找机上乘客和机组人员。

扩展知识:飞机一般什么时候冲出跑道？

一个在滑行阶段。飞机滑行时没有按照滑行道引导，比如机组误判，速度过快，转弯过早或过晚，不小心进入了滑行道外的区域。

第二个是在起飞阶段。飞机在加速起飞时，由于各种原因无法正常拉起，比如飞机在滑行过程中临时停止起飞但及时减速或者方向失控导致飞机冲出跑道。

三是在落地阶段。绝大多数跑道都发生在这个阶段。比如飞机着陆速度过快、高度过高、接地距离过远、着陆减速操作不当等，都容易导致飞机冲出跑道。

如何防止飞机冲出跑道

首先，我们应该改善飞行员的日常训练。一方面要强调稳定进近的重要性和必要性，如果达不到，就要果断复飞；

第二，提高飞行员的风险识别能力和决断能力，严格按照标准程序操作。同时，机场需要及时通知跑道面，尤其是在下雨或下雪的情况下。

第三，不断升级机场设施设备，完善机场运行的保障体系，特别是一些设施设备相对落后的支线机场。

飞机冲出跑道时，乘客该怎么办

首先，不要慌张，第一时间做好防撞击姿势。

通常在遇到冲出跑道等突发紧急情况时，训练有素的空乘客会在第一个撞击迹象出现后做出反应，并迅速做出判断，喊出“弯腰”、“低头”、“抓住踝关节”、“保持低姿态”等口令。作为乘客，你应该用口令系好安全带，向前调整身体，把头贴在膝盖上。

其次，马上把身上锋利松散的东西处理掉，千万不要起来拿行李。

你必须服从空乘人员的安全指示。高跟鞋、眼镜、手表和带钉子的鞋子可能妨碍逃生或可能对紧急滑梯造成损伤，应及时脱掉。另外，紧急疏散时禁止携带行李，因为行李不仅会堵塞逃生通道，减慢疏散速度，还会通过滑道滑落。

第三，飞机停稳后，紧急疏散必须有序，确保飞机在“黄金90秒”内疏散完毕。

宝贵的一秒钟可以挽救十几条生命！在逃生的过程中，也要保持秩序，顺着地板上明显的荧光发光条到达逃生出口，在乘务员的帮助下，做一个双臂水平抬起，双拳轻捏的滑梯跳跃姿势。跳出机舱落入滑梯时，手臂位置不变，双腿和脚跟紧贴梯面，弯腰滑到梯底，起身跑开，一般在风中跑到离飞机100米以外的安全地方。

航空空界有句话叫“黄金90秒”的逃生时间是在紧急情况下。在这90秒的黄金逃生时间里，你需要充分信任乘务员，服从指挥，维持秩序，按照规定的程序撤离。你这样做，不仅救了自己的命，一定程度上也救了别人的命！

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