单摇臂和双摇臂的区别(摩托车单摇臂与双摇臂哪个好)
2023-06-08 17:09:02投稿人 : yq4qlskj围观 : 61 次0 评论
摩托车单摇臂与双摇臂的区别。
所谓摇臂，是指摩托车后轮与车架之间那个位置的后叉。双摇臂在两侧，单摇臂只在一侧。其实单摇臂本来就是为赛车而生的。赛车厂商为了提高更换赛车轮胎的效率，缩短进站时间，应运而生。站内换胎时无需拆卸后轮制动器、齿板和链条，减少了换胎时间，大大提高了换胎效率。
↓单摇臂
单摇杆机车:杜卡迪帕尼加尔V4 S
↓双摇臂
双摇杆机车:雅马哈YZF R3
在民用摩托车上，单摇臂和双摇臂在性能上没有区别。不用担心单摇臂会不会跑胎，这些东西厂家早就研究清楚了。
单摇杆机车:杜卡迪·迪沃1260s
外观方面，双摇臂毕竟是最传统的结构设计。无论怎么设计，都摆脱不了传统的视觉感。相反，单摇臂在造型上更能凸显美感和独特个性。
价格方面，双摇臂两边连。而单个摇臂只有一侧连接。那么单摇臂必须有更强的材料和结构来承载双摇臂能做的事情。可想而知，单个摇臂的成本会更高。
总结:
双摇臂:传统设计，便宜。
单摇臂:专为比赛设计，外观更个性化，价格更贵。
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