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机油加多了对车子有什么影响(机油超过上限最高刻度会怎样)

2023-06-04 23:01:05投稿人 : yq4qlskj围观 : 78 次0 评论

机油太多对车有什么影响？

机油过多对汽车的主要影响是:

1.机油过多会增加发动机的运行阻力，影响发动机的正常工作；

2.额外的机油也会进入气缸燃烧，造成“烧机油”，也会影响尾气净化器的正常功能；

3.机油加多了还会增加机油管路中的工作压力，加速密封件的损耗，最终导致漏油；

还可能直接导致机油异常故障报警，发动机无法正常运转。所以在换机油的时候，需要注意机油的添加量，添加适量的机油。

我们知道，车用机油的主要作用是提供良好的润滑，在发动机运转时会引起摩擦的零件表面形成一层油膜，同时提供润滑作用，减少零件之间的机械摩擦。保持发动机正常运转，从而延长发动机的使用寿命。我们在更换和添加机油的时候，一般都是按照标注的机油量来添加，然后结合油表添加到合适的机油量。

过量添加机油会对车辆产生什么影响？

首先，机油肯定不能加太多，一定要按照标注的油量加。如果机油加多了，首先会直接影响的就是发动机的运行阻力。虽然机油主要起润滑的作用，但是机油也有一定的粘度，机油过多会明显增加发动机正常运转的阻力。会导致发动机动力不佳，加速无力，发动机噪音增大，车辆油耗增加，发动机积碳增加。

那么在过量添加机油的情况下，多余的机油可能会进入燃烧室，也就是气缸参与了燃油的燃烧过程。这就是我们只在一些老款车辆上看到的“烧机油”现象。当机油在气缸内燃烧时，也会加速积碳的生成。

同时，未完全燃烧的机油会进入排气系统，经过废气净化装置，即三元催化器，被吸附在三元催化器中反应或燃烧。会导致三元催化器功能异常，甚至功能丧失，同时会看到尾气有白烟，尾气排放的有害物质增多。

那么加入过多的机油会给机油的流动管道带来更大的工作压力。机油在发动机内循环，每个管路都是一个相对封闭的循环，有一定的压力，也就是常说的机油压力。

太多的油在管道内搅拌循环，会增加整个输油管道的工作压力。同时，增加的压力会加在车辆密封件上，加速密封件的老化，甚至产生变形，最终导致密封件漏油，影响发动机的使用寿命。

另外，如果加油过多，机油压力过高，可能会导致发动机直接提示机油压力异常，发动机无法正常工作。此时，需要及时减少机油量，这样才能排除发动机故障，继续正常运转。

以上是添加过多燃油后对车辆的一些影响，主要是对发动机正常工作的影响。那么，如果通过油表发现加的油太多，该怎么办，如何快速把油抽出来？

机油超过最大刻度会怎么样？

其实油量超过上限标志一点点也没关系。发动机运转过程中，会有一些机油消耗，机油量会恢复到正常范围。如果超过上限的刻度很多，快速减少油量的方法其实不是抽油，而是通过油底壳放油螺丝把油排掉，松开油底壳螺丝放出适量的油。

当然，如果担心放油太多，也可以选择用抽的方式减少油量。用合适的塑料软管从油尺口伸入油中，然后用注射器或其他能产生吸力的物品将多余的油抽出。也可以选择使用专业的抽油设备把多余的油抽出来。要注意油量合适的判断，通过油表的上下刻度线来判断，上下刻度线之间都有可能。

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