在现代交通领域，电动汽车很受大众欢迎。最主要的原因是它们实惠方便，可以用最少的钱提高短途出行的效率。但是电动车也有一个缺点，就是续航时间不长，到一定时间就需要更换。一般来说，电池的价格至少占整车的1/3，但这只是一个粗略的估计。实际更换一组电池要多少钱？更换铅酸电池还是锂电池更耐用更划算？下面小编就和大家聊聊这件事。

一辆电动汽车一组电池的市场价格

目前电动车的电池主要是铅酸电池和锂离子电池，每个品类又有很多品类，实际上是各个厂商为了走差异化路线而命名的。不同电池类别的价格是多少？

这里用铅酸电池来说明小编。按照性能从低到高分别是:普通铅酸电池、升级铅酸电池、石墨烯电池。如果落实到品牌上，普通铅酸电池的代表是魏超一号，升级版铅酸电池代表的是天能长跑王二代，石墨烯电池代表的是魏超超级石墨烯电池。

按照目前市场行业来看，一组20Ah的魏超一号价格在100元左右，一组20Ah的长跑王二号价格在130元左右，一组20Ah的魏超石墨烯电池价格在150元左右。

上面说的是指一组12V电池的价格，所以可以算出来，如果换一组48V20Ah的电池，魏超一号的价格在400元左右，长跑王二号的价格在520元左右，石墨烯电池在600元左右。

如果换一套60V20Ah的电池，魏超一号的价格在500元左右，长跑王二号的价格在650元左右，石墨烯电池的价格在750元左右。

如果换一套72V20Ah的电池，魏超一号的价格在600元左右，长跑王二号的价格在780元左右，石墨烯电池的价格在900元左右。

换铅酸电池还是锂电池更划算？

上面提到了各种电池的大概价格，但是不管哪种，都属于铅酸电池，但是现在电动车普遍使用较轻的锂电池，所以有些车主在更换电池或者新车的时候比较犹豫。是替代铅酸电池还是锂电池？如果换铅酸电池，哪个性价比更高？

一般来说，普通铅酸电池的寿命在2年左右，升级版铅酸电池的寿命在5年左右，石墨烯电池的寿命可以长达8年以上，是铅酸电池中最耐用的一种，价格也在逐渐提高。所以从性价比方面来说，升级版的铅酸电池性价比最高，价格适中，性能高。

此外，锂电池的寿命一般可以达到8年以上，同样规格下锂电池的价格会高于石墨烯电池。所以市面上大部分的锂电动车都是电动自行车，万元价位的电动摩托车都会配备锂电池，而石墨烯电池则用于四五千元价位的电动摩托车。所以，如果要选择电动自行车的话，配备锂电池的自然会更耐用。如果要选择电动摩托车，配有石墨烯铅酸电池的会更耐用。

一批废旧电池的回收价格，以旧换新。

电动车换新车就会被淘汰，淘汰下来的旧电动车现在也有一定的用处，因为很多店都推出了“以旧换新”的服务，车主可以从旧车中扣除一部分新车的费用。说实话，旧电动车的再利用价值并不高，大部分人看重的是废旧电池，利用率在90%以上。所以以旧换新就是看旧电池的价值。

目前市场上废电池的参考价格波动不大。以48V铅酸电池为例，一组48V12Ah电池的回收价格在125-135元之间，一组48V20Ah电池的回收价格在205-215元之间，一组60V20Ah电池的回收价格在250-260元之间。如果加上车架、电机、控制器，一辆旧电动车的回收价格也就100多元。

当然，以上只是市场参考价，以当地门店为准。另外，最好去正规商店以旧换新，千万不要买名牌车。

摘要

电池是电动车赖以生存的部件，也是经常损坏的部件。至于换什么类型的电池，换什么规格的电池，当然价格越高越好，但一切都要根据预算，预算不足选择普通铅酸电池也是可以的。

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