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770-d(770的一半是多少)

2024-02-21 09:41:08投稿人 : yq4qlskj围观 : 3 次0 评论

本文目录一览:

捷安特770-D的介绍

1、.5千克。根据查询MOEM画生活资讯网官网显示,捷安特770d自行车采用了轻量化的碳纤维车架设计,重量仅为5千克,具有的刚性和强度,可以承受较大的冲击和振动,同时也具有较好的吸震性能。

2、款的捷安特ATX770-D详细配置 车架:GIANT新设计10款ATX770铝合金车架 前叉:RST 10款CAPA T7 80MM避震前叉 变速系统:SHIMANO FD-M310前变、RD-M360后变;24速。

3、ATX770-D是ATX770升级版,属于12年主打车,24速,碟刹制动效果和油刹一样。第二代中控技术,这个技术在全世界也是顶级的。种植就是这个车非常不错,价格3千内吧。

4、捷安特atx770d为什么不被看好2011款捷安特770D怎么样?对比公爵600和老款770D呢?捷安特atx770d-捷安特atx770d捷安特ATX770D是不是真的很垃圾,我打算买770D,但是很多人说770D没有770好。

捷安特770和770D有什么区别?

1、其他配置相同,区别在于刹车系统上。多的这个D代表disc即碟刹的意思。

2、D是750的升级,和770完全没有关系。二者的变速系统前者是8段入门Acera 后者是更高级的Alivio,前叉770的更优秀一些。770D的碟刹我用过,对比BB5真的很垃圾,上山下坡的时候很涩,制动灵敏度不过前者。

3、差别就是这样,770D比770要好。要是拿13款的ATX770和12款的770D比较的话。1,770的刹车用的是AVID BB5线碟,和770D的一样了。2,770的花鼓用的是滚珠的,770D的是培林的。

4、ATX770相对于770d只有2个优点:770前插是V3,而770d是V2,770比770-d便宜400元。

5、变速系统的差别,770是半套西马诺变速,770D则是全套,有兴趣自己去百度一下。价钱差价钱差将近100元。车座子,虽然可能很多人感觉不出来,但是770D的车坐确实比770的好。差的价钱不太清楚。

求2012款捷安特ATX770D全套详细配置

1、ATX790和ATX770D比较差距很大,基本完胜。论车架:一样 论变速:全套M410,一样 论刹车:BB7的ATX790胜出 论牙盘:都是COMP中空一体大齿盘 论轮组:COMP培林轮组胜出770D轮组。

2、使用的是SRXCM-V3MLO铝合金机械锁死避震前叉刹车不同:11款使用的是SHIMANOBR-M416A机械碟刹。12款使用的是SRAMBB5机械碟刹。12款的刹车性能更好一点。轮胎不同:11款使用的是正新城市山地车轮胎。

3、ATX770D是ATX770的碟刹版,定位于初级入门的一款24速碟刹山地车。

4、我觉得770-D蛮不错的,而且也不会很快淘汰。

我买了一个捷安特atx770——D,后边到2档时,就自动跳到3档了,请问是怎...

因为自动档汽车在行驶过程中档位会随着速度的增加逐渐升高。时速在30公里左右的时候在D2档,当时速到40公里的时候就会跳到D3档。

个调节的地方,分别是前变速(左)的加档和减档,后变速(右)的加档和减档。770D是前3后8,2-4用于起步,正常平路一般用2-2-2-7 (这几个档基本够用了。

一般我平路正常起步是前2后5 起步后根据感觉和路况在换挡 若加速就前变先上3档 ,若是感觉还是速度不够在把后变速依次升一个档(前3-后5678 当你换到前变速是最大盘,后变速是最小盘时,这就是最高档))。

这个东西一定要让店员调啊。前拨上有两个小螺丝,你试着条一下,让链子放在空隙中间。

上坡按照你的体力来看,通常来说小坡下两个档,就是6,大坡下一个大档,就是8。这个不是一定的,要看你的体力来说。例如我就是9骑到死,上坡体力够就行 下坡不用变档。按照惯性下就可以了。

不建议新手前拔直接上3档,需要发力,累,体力好的话另说(前3后8起步的有木有?)。关于换档,2楼已经说的比较明确了。

自行车!捷安特770D所有配置名称!

1、款的捷安特ATX770-D详细配置 车架:GIANT新设计10款ATX770铝合金车架 前叉:RST 10款CAPA T7 80MM避震前叉 变速系统:SHIMANO FD-M310前变、RD-M360后变;24速。

2、车架 (1)770-d,GIANT新设计10款ATX770铝合金车架.LOGO浮雕GIANT。(2)770,GIANT新设计ATX770铝合金车架。前叉:(1)770-d,RST-10款CAPA-T7-80MM避震前叉。(2)770,避震前叉。

3、捷安特atx770d为什么不被看好2011款捷安特770D怎么样?对比公爵600和老款770D呢?捷安特atx770d-捷安特atx770d捷安特ATX770D是不是真的很垃圾,我打算买770D,但是很多人说770D没有770好。

4、GIANT双层铝圈(铆钉式)轮胎: 正新26*95胎 其他: 铝合金蝶刹花鼓、铝合金SAND BK零件,彦 豪机械碟刹,维乐座垫和把套、CNC 座垫杆、预留专用后置式停车架设计。

5、我刚入手2个星期,感觉还不错比10款的提升较大,刹车换成了喜玛诺的,变速套件也不错,总体来说不错。现在全国断货,不过只有2698吧,不可能是4000元。4000元的应该是xtc 770,楼主不要搞错。

捷安特770d怎么样捷安特770怎么样?

1、性价比不如770,你可以买770然后升级为碟刹,如果有足够多的钱的话可以买780及以上的车,780以上都带碟刹,但是到了8系就没必要了,770(没有D还是比较可以的,升级空间很大,有意买的话770是个不错的选择。

2、总体上来说770—D相对配置好一些,但价位比770高。再者770是V刹,770—D是BB5碟刹。采取 加大化车首设计,车架刚性有一定提升,转向稳定性会更高一些。

3、ATX770相对于770d只有2个优点:770前插是V3,而770d是V2,770比770-d便宜400元。

4、ATX770D的花鼓是捷安特四培林,ATX770是普通的碟刹花鼓。ATX770的价格是239ATX770D的价格是2798RMB 虽然差了400,但是中空牙盘和BB5和培林花鼓,这点还是比较合算的。就算770升级到同配置,花的钱不会比770D的少。

5、ATX770-D是ATX770升级版,属于12年主打车,24速,碟刹制动效果和油刹一样。第二代中控技术,这个技术在全世界也是顶级的。种植就是这个车非常不错,价格3千内吧。

6、铝合金喷砂黑竖杆、小燕把、30.9喷砂黑座垫杆;GIANT双重软硬度把套;不锈钢钢丝 评测 总体来说这辆车的碟刹手感较软,比BB5差些,但够用了,前叉和后变比770低一个档次,要买的话还是atx770的总体性价比高。

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