本文目录一览：

• 1、马尼托minutepro重量
• 2、马尼托comp配置?
• 3、马尼托前叉是那个国家生产的
• 4、马尼托气叉怎么样

马尼托minutepro重量

1、minute pro是为am设计的，32mm的管径，使用强度相比较mrd来说较大。然而r7 mrd是一个纯行xc的叉子，管径30mm，使用强度较小。r7 mrd的重量我记得是14xxg。真正实际上看LZ的使用需求了，强度较大就minute。

2、以下是引用在2013⑴⑿ 11：59：00的发言： 个人感觉和R7应当差不多，拆装1两次应当就比较顺手了，结构其实都挺简单的。

3、点44磅。马尼托的minutepro的重量大概是在3点44磅左右，也就是1500多克，算是在同类型产品里面很轻的了，在圈子里也是很多人的首选。

马尼托comp配置?

LZ好···这些2000块以下的XC叉，差个一两百，其实差不了多少，没必要纠结。即使是单气的气叉也可以进行调节来给不同体重的人使用，只要你体重在120斤以上就都OK。

拔控，价位在300多左右。相比之下，马尼托AXEL COMP 就要好得多了，行程100MM，左侧是回弹调节，油层是油伐锁死！适合山地XC和长途使用，性价比很高！价格就比xcr贵很多了，880左右，缺点是重量偏重，7kg。。

适于越野骑行）、、前叉，ctx820是捷安特的Coast，属于入门往上，中端以下的x-road用途（压马路、轻越野）叉，传7应该是马尼托的Machete comp（比较经典的一款高于入门级的越野叉）。

马尼托前叉是那个国家生产的

马尼托 MANITOU AXEL，跟D3价位一样，这个是意大利产，制作工艺一流，强度不错，润度也好，强烈推荐。3三托SUNTOUR EPICON ，价格比D3稍贵，但是是个气叉，越野的话性能要好的多，是入门级的气叉。

ROCK SHOX（前叉/后SHOCK） SRAM旗下的避震品牌（据说也是当代自行车避震叉的创始者）02年被SRAM收购。品牌知名度深入人心，其SID等系列在世界级比赛中屡见不鲜，成为不朽的经典。产品在台湾生产，部分由spinner代工。

美利达有很多车型（内销挑战者系列、外销大7和大9系列）用马尼托前叉，包括入门级的M30；XC级的Machete、markhor；Trail级的Mattoc。

所以磨掉编码(其实纯属无聊，马尼托从来也没管过这个）建议楼主买你所说的水货，要是行货的话差不多都能买R7MRD了。保修是瞎掰的，没有发票没有保卡，谁给你保修？假货没见过，就国内厂那工艺想造这个还早了点。

第一张图是R7 RPO，也就是马尼托前叉最畅销的版本，减震很软，对路面的小石头过滤性很不错。

马尼托气叉怎么样

1、马尼托气叉性能好。根据查询相关公开信息显示，马尼托气叉性能好，深受用户好评，马尼托出品的叉子分八个系列：MATTOC系列DORADO系列CIRCUS系列MARVEL系列R7系列TOWER系列MINUTE系列MATCH系列。

2、好。马尼托的前叉子大多采用独特的后置叉桥设计。肩控气叉，有着不错的口碑，在Manitou的前叉中绝对是一款经典之作。

3、不会漏气。单车很久没骑了，而马尼托气叉放久了是不会漏气的，因为马尼托气叉的材质非常优良，而且放着的时候是好的，放的时间久也会保持原状。如果漏气了就只能更换新的气叉了。

4、M30是新品，还有待考究，不过马尼托这个牌子还是比较响的。之前用LTD感觉还可以，可惜本人体重太小不适合。不过EPICON也不是吃素的，经过多年的检验，依然是车友们喜爱的入门气叉。只要强度 不要过大，神叉是不错的。