磁悬浮列车最高时速是多少(它和高铁有什么区别)
2023-05-19 23:47:23投稿人 : yq4qlskj围观 : 62 次0 评论
目前高铁最高运营速度为350 km/h，空中空巡航经济速度为800-1000 km/h，时速600 km/h的高速磁浮交通系统填补了高速铁路与空中空交通的空白。
磁悬浮列车和高铁有什么区别？为什么中国选择建设高铁而不是磁悬浮列车？
磁悬浮列车和高铁的区别
磁悬浮列车，顾名思义，是一种由磁悬浮力驱动的列车。它通过电磁力实现列车与轨道之间的非接触悬浮和导向，然后利用直线电机产生的电磁力牵引列车。高铁是指高速连续运行的列车，最高运行速度一般在200km/h以上，但两者之间有着巨大的差异。
首先，工作原理不同。磁悬浮是靠磁力悬浮在空中，行驶时不需要接触地面轨道，而高铁是电力驱动，需要接触地面轨道。
其次，速度不同。高铁的标准运营速度为300 km/h-350 km/h，而磁浮列车的速度为400 km/h-500 km/h，目前上海磁浮列车最高速度可达430 km/h。
最后，赛道不一样。高铁轨道可以与其他列车轨道结合，但磁悬浮轨道需要单独建设，与国内主流轮轨车道不兼容。虽然两者不同，但磁悬浮列车的速度明显更快。那为什么中国要选择发展高铁而不是磁悬浮列车呢？
中国为什么要大力发展高铁？
首先是成本。前面说了，磁浮列车需要专用轨道，线路造价约2.98亿/公里，而高铁只需要1.3亿/公里，短短一公里就差这么多，更何况目前中国高铁网建设已达4万公里。如果建成磁悬浮轨道，比高铁还贵。
其次，定位不明。磁悬浮列车虽然速度比高铁快，但是速度优势不够明显，轨道和线路需要分开建设，票价自然不会很低。想要便宜的用户可以选择火车，想要舒适快捷的用户可以选择高铁，然后可以选择飞机。而磁浮列车没有明确的用户定位，自然没有办法大力发展。
最后大家最关心的是安全问题，因为磁悬浮技术有一个缺点就是变轨困难，制动性能不如高铁。一旦行驶过程中出现紧急情况，很难保证安全。总的来说，高铁的优势更明显。
不过，随着技术的发展，中国也开始了磁悬浮列车的进一步研发。2021年1月13日，由中国自主研发设计制造的世界首条高温超导高速磁浮工程样机及试验线在成都正式投入使用，设计时速超过620km/h，可谓真正的“地面飞行”。
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