本文目录一览：

• 1、贾跃亭出走半生:总有人默默地爱你
• 2、FF汽车即将上市,贾跃亭圆了造车梦后“下周回国”吗?
• 3、三年投入450亿,现已集结4000人,恒大不差钱,但造车靠谱吗?
• 4、九年磨一剑,贾跃亭的FF91还能跟得上时代?
• 5、为什么说贾跃亭骗的只是有钱人的钱?
• 6、FF财报延交收到退市警告

贾跃亭出走半生:总有人默默地爱你

五个月前，贾跃亭的人生重启了。原本被巨额债务压得无法喘息的他似乎在完成个人破产重组后长舒了一口气，迫不及待地在沉寂许久的微博上发布了“自白式”的公开信。

贾跃亭作为乐视控股集团创始人，曾在中国商业领域取得显著成就，但随后因乐视财务危机和债务问题，于2017年出走美国，专注于他的电动汽车项目法拉第未来（FF）。

近日，证监会对乐视网的处罚中，明确了贾跃亭被终身禁入证券市场。贾跃亭被人熟知的身份背景，除了是乐视网的创始人外，还是知名女星甘薇的前夫，也是法拉第未来公司的CEO。

在这遍地都是黑犀牛的2020年，不差钱的恒大似乎成为了那匹最有可能活下来的意外。在2018年年底，恒大与FF几个月的“蜜月期”走到了尽头。

实际上贾跃亭：从县里网络管理员到亿万富翁，撕掉面罩，一地鸡毛是如影随形的，并且他的起家之途也十分的有看头，真的是把自己的人日常生活变成一部电影。

FF汽车即将上市,贾跃亭圆了造车梦后“下周回国”吗?

为什么被称为老赖的贾跃亭还有这么多人投资，是他真的会忽悠吗？显然不是的。抛开珠海国资委不说，许家印和李书福显然是国内最精明的成功人士，智商方面不用去质疑的。从此可以看出FF 汽车 并不是没有真材实料的。

贾跃亭因财务造假被罚4亿后，大家已将这句话当成梗来调侃。转眼间，距离贾跃亭“下周回国”已经过了四年，但他始终没能踏上国土半步。

罕见公开露面的贾跃亭，也现身纳斯达克敲钟现场。戏剧性的是，在接受媒体采访时，被问及是否有回国的打算，他的答案是“那必须的。

三年投入450亿,现已集结4000人,恒大不差钱,但造车靠谱吗?

1、大干快上，恒大造车已集结近 4000 人 恒大造车的主体恒大新能源汽车集团下设有 4 大板块，分别是： 恒大新能源汽车集团总部；恒大动力科技集团；恒大新能源汽车全球研究总院；恒大新能源汽车集团在各个地区的地区公司。

2、据了解，许家印在恒大新能源汽车投资预算为三年450亿元，其中2019年投入200亿元，2020年投入150亿元，2021年投入100亿元，并在中国、瑞典等国家布局十大生产基地，同步研发15款新车型。由此看来，许老板确实财大气粗。

3、在造车行业，犹如无底洞般的投入几乎是所有玩家的必经之路，即便是地产大亨恒大，也大有“前线吃紧”的势头。

4、沈阳等多个高端制造基地，打造高品质的恒时全系列产品，而且恒大新能源汽车投资预算三年为450亿元，现在有第1款车叫恒驰一，目前来看该汽车还处于不是广泛批量生产阶段。

5、不得不说，有了世界500强之一的恒大集团做背书，在造车这件事上，恒大新能源相比于其它造车新势力有太大的优势，至少在供应链这个环境没有任何问题。

九年磨一剑,贾跃亭的FF91还能跟得上时代?

1、发布会上，贾跃亭在内的9位法拉第未来高管对FF91 0的内外设计、动力参数、智能驾驶和智能座舱等方面进行全方位介绍，将FF 91定义为“硅基新物种”，挑战法拉利、迈巴赫、劳斯莱斯等极致顶奢产品。

2、依照现在的情形来看，FF91的量产还是有希望的。据说FF91的车身已经生产出来了，之前也有报道称，FF91最快有望于今年8月量产。

3、而今，虽然人在美国，在国内被限制高消费，和其下周回国的不变宣言一样，贾跃亭还没有放弃造车梦，一直为量产FF91而不断努力。

4、据德勤分析，2020年全球新能源车销量将达到400万辆，到2030年这一数字将达到2100万辆。

5、贾跃亭的FF91还是来了，但是它错过了最宝贵的时间。在过去几年FF91为了资金发愁的时候，无论是特斯拉还是国内的新势力都在高速扩张，不断完善自己的体系能力，强化自己的核心技术和品牌号召力。

6、贾跃亭辗转波折了9年的造车梦终于在今天照进了现实。5月31日，法拉第未来召开FF91&Faraday Future0发布会，创始人贾跃亭在会上宣布，法拉第未来的首辆量产车FF91将进入交付阶段。

为什么说贾跃亭骗的只是有钱人的钱?

贾跃亭被众多网友吐槽是骗子，主要是因为贾跃亭欺骗了证券市场违规上市，将股民的钱装入了自己的腰包，更在12月14日上了纽约时报老赖名单。

因为家里穷，年少的贾跃亭从小就暗下决心，将来有一天一定要挣大钱，贾跃亭从小就心思活络，经常摆点地摊，做点小生意，因为心思全都放在怎么挣钱上，虽然高考时没怎么复习，但是仍然考上了当地的一所大专学校。

而从来不追星的贾跃亭，对于这些人的投资也是来者不拒，只要你拿着钱来我就让你进来，反正你进来通通坑杀，钱留下人随便。

这对于罗永浩来说无疑就是一个救命稻草，所以可想而知，得有多精明的人才可以套到贾跃亭的钱。

会员模式对贾跃亭来说是好事，但对他的未来也是坏事，因为整个乐视系统都是建立在谎言和欺骗的基础上。突然罚款应该会给贾跃亭很大压力，因为他没钱交罚款。但如果他不交罚款，他恐怕也再也回不来了。

贾跃亭更像是一个能力不足的人。如果贾跃亭只是集中在一两项业务上，贾跃亭也绝对有能力把这一两项业务发展的很好，甚至可以达到业内的顶尖水平。

FF财报延交收到退市警告

1、FF收到退市警告，上市5个月市值已腰斩近日，法拉第未来FF，收到了美国证券交易委员会的一份警示函，还给FF蒙上了一层可能被退市的阴影。警示函称，由于FF没有在规定期限内提交第三季度财报，被列为不符合规定的上市公司。

2、FF财报延交收到退市警告，如果法拉第未来想要继续上市，交易所希望公司在4月19日之前达到合规标准，法拉第未来也正在朝这一目标努力。FF财报延交收到退市警告。

3、月26日，“贾跃亭收到美国退市警告”登上微博热搜，具体内容为贾跃亭创立的法拉第未来被指控造车骗局，并收到了一份来自美国证券交易委员会发出的退市警示函，FF存在被退市的可能。

4、月26日消息，凤凰网 科技 报道称， 贾跃亭创立的法拉第未来被指控造车骗局，并收到了一份来自美国证券交易委员会发出的退市警示函，FF存在被退市的可能。