本文目录一览：

• 1、...中的电磁感应是指磁生电而不是电生磁吧,电磁感应的意思就单指磁生...
• 2、初二物理电磁感应与电流磁效应的原理及区别
• 3、电生磁和磁感应现象怎么区分?
• 4、电生磁与电磁感应是不是一样
• 5、电磁感应现象是磁生电还是电生磁

...中的电磁感应是指磁生电而不是电生磁吧,电磁感应的意思就单指磁生...

1、闭合电路的一部分导体在磁场中做切割磁感线运动，导体中就会产生电流，这种现象叫电磁感应现象，所以物流学中的电磁感应是磁生电，发现该现象的科学家是法拉第；奥斯特发现电流磁效应，这是电生磁，要注意区别。

2、电磁感应是磁生电。磁生电是英国科学家法拉第发现的。原理是：闭合电路的一部分导体做切割磁感线运动时，在导体上就会产生电流的现象叫电磁感应现象，产生的电流叫做感应电流。发电机便是依据此原理制成。

3、电磁感应（Electromagnetic induction）现象是指放在变化磁通量中的导体，会产生电动势。

4、不一样``电生磁是电动机的原理``电磁感应就是在磁场中做切割运动时产生电流。

初二物理电磁感应与电流磁效应的原理及区别

1、电磁感应和电流的磁效应区别为：现象不同、原理不同、发现人不同。现象不同 电磁感应：电磁感应现象是放在变化磁通量中的导体，会产生电动势。

2、电磁感应现象是穿过闭合回路的磁通量发生变化产生感应电流的过程、是磁生电。电流的磁效应是电流的周围产生磁场的过程、是电生磁。

3、其磁感线的形状为以导线为圆心一封闭的同心圆，且磁场的方向与电流的方向互相垂直.说白了就是电生磁，电能转化为机械能。而电磁感应的定义是：因磁通量变化产生感应电动势的现象。说白了就是磁生电，机械能转化成电能。

电生磁和磁感应现象怎么区分?

会有磁场产生，其磁感线的形状为以导线为圆心一封闭的同心圆，且磁场的方向与电流的方向互相垂直.说白了就是电生磁，电能转化为机械能。而电磁感应的定义是：因磁通量变化产生感应电动势的现象。

闭合电路的一部分导体在磁场中做切割磁感线运动，导体中就会产生电流，这种现象叫电磁感应现象，所以物流学中的电磁感应是磁生电，发现该现象的科学家是法拉第；奥斯特发现电流磁效应，这是电生磁，要注意区别。

原理不同 电生磁：通电导体周围存在磁场。 可以判定磁场方向和电流的关系。磁生电：闭合电路的一部分导体做切割磁感线运动时，在导体上就会产生电流的现象叫电磁感应现象。

电生磁和磁生电的区别：原理不同 电生磁：将磁针靠近通电导体时，磁针出现了偏转现象。改变了电流方向，磁场方向也随着改变。根据磁体同性相斥、异性相吸的性质，证明了通电导体的周围存在着磁场（电生磁）。

电生磁与电磁感应是不是一样

不一样``电生磁是电动机的原理``电磁感应就是在磁场中做切割运动时产生电流。

而电磁感应的定义是：因磁通量变化产生感应电动势的现象。说白了就是磁生电，机械能转化成电能。

不是同一概念。电流的磁效应(通电会产生磁)：任何通有电流的导线，都可以在其周围产生磁场的现象，称为电流的磁效应. 是奥斯特发现的。电磁感应现象是指放在变化磁通量中的导体，会产生电动势。

电磁感应是磁生电。磁生电是英国科学家法拉第发现的。原理是：闭合电路的一部分导体做切割磁感线运动时，在导体上就会产生电流的现象叫电磁感应现象，产生的电流叫做感应电流。发电机便是依据此原理制成。

电磁感应现象是磁生电还是电生磁

闭合电路的一部分导体在磁场中做切割磁感线运动，导体中就会产生电流，这种现象叫电磁感应现象，所以物流学中的电磁感应是磁生电，发现该现象的科学家是法拉第；奥斯特发现电流磁效应，这是电生磁，要注意区别。

这就是电生磁 而磁生电则要从法拉第电磁感应定律说起。在闭合电路里必须要有电源才有电流，电流是由电源的电动势产生的。在电磁感应现象中，闭合电路中有感应电流，所以一定就有电动势。

法拉第电磁感应定律是 磁生电。指在磁场中，其他能量比如人做功可以转换为电能。发电机就是这个原理，把柴油或者汽油的热能转换为电能。电也可以生成磁。最早是奥斯特发现的。

完全正确，不包括电生磁 电磁感应现象的发现 1831年8月，法拉第把两个线圈绕在一个铁环上（如图所示），线圈A接直流电源，线圈B接电流表，他发现，当线圈A的电路接通或断开的瞬间，线圈B中产生瞬时电流。

综合上面：电流磁效应，是电生磁，即电流周围有磁场。