本文目录一览：

• 1、诺基亚失败的几大教训是什么?
• 2、诺基亚跌落神坛案例,诺基亚前ceo
• 3、为什么诺基亚会衰落?
• 4、苹果和诺基亚专利纠纷和解变合作伙伴是怎么回事?
• 5、丰田章男的一次老生常谈,缘何引发“炮轰风波”

诺基亚失败的几大教训是什么?

1、诺基亚衰落的六大原因：技术是以换壳为基础的：“以人为本的技术”曾经是诺基亚响亮的口号，但在过去的十几年里，诺基亚除了换壳，几乎没有任何技术上的进步。

2、观念保守，错失机遇(决策)2004年，诺基亚的研发人员已经研发出能上网、大屏幕、触摸界面的智能手机，但公司高层经过认真评估后认为方案的失败风险高且投人额巨大，因此方案未获通过。

3、技术创新滞后：诺基亚在智能手机领域的失利主要归因于技术创新滞后。它未能及时适应市场对触摸屏和操作系统的需求，错过了智能手机的快速发展浪潮。与竞争对手相比，诺基亚的产品设计和用户体验较为保守，没有跟上市场变化。

诺基亚跌落神坛案例,诺基亚前ceo

1、诺基亚前任CEO约玛·奥利拉（Jorma Ollila）在其回忆录中承认，任内曾做出几个错误判断，包括未能成功预测客户需求转变及开发新软件的必要性等，致使诺基亚，这家由他一手打造而成的昔日全球最大手机厂商，跌落神坛。

2、诺基亚下台诺基亚总裁含着泪说了“我们没有做错什么，但不知为什么，我们输了。”说完后同他在内的几十名高管不禁落泪。大家都知道，诺基亚没有跟上时代的步伐，认为把手机做得耐用就可以了。

3、年2月，在前微软高管，时任诺基亚CEO埃洛普的主导下宣布， 与微软结成战略同盟， 从此诺基亚手机将逐步放弃自己的塞班系统和MeeGo系统，转而使用微软的Windows Phone系统。

4、诺基亚会衰落是因为没有创新。苹果公司CEO蒂姆·库克谈及诺基亚时说，不创新必然带来消亡。诺基亚就是一个不创新而枯萎的案例，尽管它曾经在全球市场份额中占有重要地位。这可能正是诺基亚对所有企业敲响的警钟。

5、作为一个对诺基亚有长期观察，也采访过前任CE0的人，谈一些局外看法： 诺基亚面临的最大麻烦可能还不是苹果，而是安卓。诺基亚全球市场策略一直是：在新兴市场提升占有率，在欧美市场赚取利润。

6、问题一：诺基亚为什么会衰落 诺基亚为何输？不是输在系统上，而是输在触屏上！由于塞班系统的原因，诺基亚一直做按键手机，直到苹果4电容屏手机发布，诺基亚还在出电阻屏手机，恰恰在这半年里，诺基亚给人的印象就是跟不上节奏，从而失去民心。

为什么诺基亚会衰落?

1、原因如下：行动迟缓，错失智能机时机，触摸屏时代到来，诺基亚固守Symbian，固守手机物理按键，被逐渐超越。不肯与新操作系统结盟，Windows Phone生态迟迟落后于其他系统。战略摇摆不定，不断从零开始，没有方向。

2、诺基亚与微软的合作，也是导致诺基亚衰落的原因。诺基亚与微软的合作，是微软的恶意竞争行为。微软曾通过一些表面合法但完全是不正当的竞争手段，将诺基亚占为己有。并且在时代潮流中强迫诺基亚逆潮流而行，不与诺基亚生产安卓手机。

3、视野要宽广：诺基亚在技术创新上落后了，而且只把眼光局限在移动电话领域，忽视了互联网和其他新兴市场，这也是造成其失败的原因之一。

苹果和诺基亚专利纠纷和解变合作伙伴是怎么回事?

1、据国外媒体今日报道，5月24日苹果和诺基亚签订专利纠纷和解协议之后，二家公司即在数字健康领域达成合作。据了解在2016年12月，诺基亚发起多项诉讼，指控苹果侵犯其32项专利。

2、年12月，诺基亚发起多项诉讼，指控苹果侵犯其32项专利。由于专利纠纷升级，苹果公司从其线上和线下商店撤下了诺基亚旗下品牌Withings的一系列数字健康产品。诺基亚与苹果的和解，意味着长达近半年的纠纷宣告结束。

3、年8月31日，诺基亚通知苹果公司，苹果公司涉嫌侵犯其超过30项专利技术，并邀请苹果公司就专利许可合作进行协商。随后双方就专利合作进行了多次磋商。直到诺基亚正式起诉苹果公司，双方还有多次交涉或沟通，但始终未能达成一致。

4、月23日，苹果和诺基亚宣布已经解决了五个月的专利纠纷，签署了新的合作协议。苹果将在协议期限内向诺基亚支付专利使用费，具体金额未透露。

5、早在 2011 年的时候，诺基亚就宣布与苹果之间耗时近两年的专利侵权纠纷达成全面和解。苹果将向诺基亚一次性支付一笔赔偿金，并承诺根据协议支付后续专利费。当时，双方都没有对外公布具体的数字。

丰田章男的一次老生常谈,缘何引发“炮轰风波”

事件的起因，是丰田章男在一次演讲分享了他对于当下汽车产业转型的思考与复盘。他在电动车发展过热现象上的一些见解让他成为了众矢之的，一时间，“丰田章男炮轰电动车”的新闻可谓铺天盖地。

没想到一个月之后，丰田章男又发表了一段“惊世骇俗”的言论，这次diss的不是特斯拉，而是整个纯电动车领域。

听上去老生常谈，但这依然是关于电动车究竟是否环保目前最大的争议。在丰田章男认为，从2011年福岛核电站事故之后，日本的能源战略重新回到了石油、煤炭和天然气上。