本文目录一览：

• 1、郑州5号线失守了,地铁的防汛究竟是如何设计的?
• 2、地铁安全事故案例分析_地铁运营事故案例分析
• 3、地铁5号线故障

郑州5号线失守了,地铁的防汛究竟是如何设计的?

地铁5号线防汛设计排水正常，但是监控没有做到位。这次5号线失守，主要是因为挡水墙出现故障没有及时发现，在地铁5号线往东有沙口路站和海棠寺站，这两个站点地势比较低，导致洪水沿着隧道直接往东流去。

月20日晚6点多，积水冲垮出入场线挡水墙，进入正线区间，造成郑州地铁5号线列车在海滩寺街站和沙口路站隧道停运。

中国灾害防御协会城乡韧性与防灾减灾专业委员会委员吴保光认为，郑州地铁5号线积水事件后，各地都应反思，地下工程除了保障建筑结构安全，还有紧急状况（含自然灾害条件下）的应急处理问题，包括设备设施配置，管理体系的完善等。

首先，沙涛妻子质疑郑州地铁的点有很多，其一是郑州地铁五号线在其他地铁已经存在进水情况了，却还继续运行，所以才会被困在两个站台之间，所以说以后我们也明白了，在地铁进水的情况下，就要及时停止运行。

而按照一般的地铁设计，两个站台之间的隧道，呈两头高中间低的走势，在洪水中更加重了灾害程度，以及救助难度。土生土长的25岁郑州姑娘吴玉（化名）昨天乘坐的，正是发生事故的5号线外环线。

然而，地铁在当时却是正常的，直到5号线堵在了积水当中有人求助了，才紧急停运其它线路的地铁，这个应对也是有些经验不足。郑州的地铁口有几个是没有防汛阶梯的，这些地铁方应当知晓，提前准备。

地铁安全事故案例分析_地铁运营事故案例分析

地铁安全事故案例分析篇1：“3”机场线线列车救援 发生时间：2013年2月3日20时29分 发生地点：东直门至三元桥区间 事故类型：列车救援 事故定性：A类一般事故 事故影响：造成停运7列，到晚5分以上2列，调表6个。

下面是我给大家整理的地铁安全的事故反思，供大家阅读！ 地铁安全的事故反思篇1 7月23日20时30分，北京南开往福州的D301次动车组列车运行至甬温线永嘉～温州南间K584+300处，与前行的杭州开往福州南D3115次动车组列车发生追尾事故。

人为原因引起的地铁事故南京地铁列车连挂车钩发生碰撞事故时间地点时间：2005年12月1日6时55分。地点：小行—安德门上行区间，距安德门站约300米处。

***施工单位安全生产意识淡薄，管理松懈，作业人员违规操作，安全措施不到位等是发生此次事故的直接原因。对施工单位及相关人员分别作出***的行政处罚。

地铁5号线故障

月28日早上8：51，广州地铁在微博通报延误信息，五号线往文冲方向行车间隔稍有延长。广州地铁表示，因8：39受到列车设备故障影响，五号线有所延误，技术人员正在处理，预计延误时间10～20分钟。

年12月7日上午7：09，深圳市地铁集团有限公司发布了微博，告知大家深圳地铁5号线发生延误现象并说明了原因。地铁5号线延误主要是设备出现了故障，而地铁恢复出行还需要一段时间。

据北京地铁消息北京地铁五号线因为受到天通苑-天通苑北上行供电系统网压波动影响，导致大部分列车晚点，造成好多乘客迟到；而地铁十号线也因为十里河-潘家园外环的信号设备故障影响，也有部分列车晚点。

深圳5号线故障是有，但应该谈不上频繁。我2016年12月开始住在坂田，每天搭乘5号线上下班，至今差不多4年，我基本工作日都通勤，很少出差或请假，每天都是7：20-7：50，下午5：40-6：10这个时间段在地铁上。

地铁5号线防汛设计排水正常，但是监控没有做到位。这次5号线失守，主要是因为挡水墙出现故障没有及时发现，在地铁5号线往东有沙口路站和海棠寺站，这两个站点地势比较低，导致洪水沿着隧道直接往东流去。

深圳地铁5号线在哪拿延误证明今日早高峰期间，地铁5号线因突发故障导致乘客出行受到影响。