本文目录一览：

• 1、别客凯越1.8对换变速箱要编程吗?
• 2、别克凯越1.8手动挡油耗是多大
• 3、老款别克凯越旅行版1.8发动机容易烧机油吗
• 4、04年别克凯越1.8是用是什么发动机
• 5、别克凯越的空滤进气管内径是多少

别客凯越1.8对换变速箱要编程吗?

你好！需要的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

电脑可以编程好再装车的。大概在3年内或6万公里的时候把变速箱油换掉，基本换个5升油，也可以循环机换油， 一般要用油10升。车龄长后期的保养多做一下。 可以百度杭州腾骅自动变速箱专修咨询。。

需要。06年别克凯越8自动挡变速箱电脑模块传感器在变速箱油底壳的阀板里，如果要更换的话，就要拆变速箱。

别克凯越1.8手动挡油耗是多大

别克凯越8手动挡油耗每100公里7-10L。根据查询相关公开信息显示：百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗量，是车辆的一个理论指标。

油耗量8自动基本上要12L，6自动也是要16L，同样自动档的，8不会比6费油。但如果是手动档的话，6差不多9L，8大概10L。总之凯越这车算是比较费油的。

款别克凯越8手动油耗不低，该车加92号汽油的情况下该车的综合油耗基本在五六角钱左右一公里。

L/100km。根据查询相关资料显示，08年的别克凯越车型：基于通用汽车全球平台，凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发，其真实的耗油量是1L/100km。

老款别克凯越旅行版1.8发动机容易烧机油吗

活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

烧机油的主要原因 两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

大修的成本很高，而且修复完成后还是会烧机油。比较高效简单的方法是用PNF修复剂释放活塞环，只要配件没问题，没有严重的拉缸都可以用PNF修复剂释放活塞环修复，很多车友都修复过，你可以参考一下。

由于温度过高，润滑油在摩擦时产生的油膜质量下降，气缸磨损加剧。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。

冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。

04年别克凯越1.8是用是什么发动机

1、的是澳洲的发动机，原装进口，8是韩国的发动机。这两部发动机都不算先进，够用就是了，相对来说，8的会较好些。

2、别克凯越 8i8T18SED003\z-　讯能编号0 242 235 667型号FR 7 DCX+超能编号0 242 235 547型号 FR 7 DPX 博世有2款，价格不同，替代型号很多，尤其是小日本的，但不推荐。

3、年的别克凯越车的尾气排放标准正常应该是国三排放标准的，具体您可以参照玻璃右上角粘贴的环保标识，那上面有标注的。

别克凯越的空滤进气管内径是多少

款别克凯越空调滤芯的螺丝尺寸5MM螺帽一个、6MM内六角螺丝一个。

t25。2013款别克凯越是国四标准。别克凯越这款车是别克汽车一款非常经典的车型，13款别克凯越空调滤芯的螺丝刀尺寸t25。

别克凯越气门间隙进气为0.15至0.28毫米，排气为0.29至0.35毫米。

别克凯越更换了空滤空滤。凯越跑了几万公里，有的空滤脏了。在维护的需要下，孩子受不了，去店里换了一个空调滤芯。谁要一个黑心老板要几百块！真的，我从来没有改装过我的车？立刻回到自己的道上去。自己动手。

。首先更换空气滤芯。打开发动机盖。3。在发动机的右侧，找到这个黑黑的东东。4。卸掉这几个螺丝。5。空气滤芯露出来了。6。拿掉旧的脏兮兮的空气滤芯，下面有点尘土，用毛巾搽干净。7。换上新的空气滤芯。8。

别克凯越空滤芯的更换步骤如下：先拆下手套箱。手套箱由5个螺钉固定，顶部3个，底部2个。打开手套箱，可以看到上面的三颗螺丝。手套箱下面和伞槽上面有两个螺丝，蹲下一点就能看到。