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电池ETF(561910)获资金逆势加仓,净流入五连阳!机构预测:今年动力电池需求年成长率15~20%

2024-01-08 11:20:07投稿人 : admin围观 : 5 次0 评论

电池ETF(561910)获资金逆势加仓,净流入五连阳!机构预测:今年动力电池需求年成长率15~20%

  1月8日早盘,A股再度调整,动力电池板块早盘冲高后跟随大盘回落。截至10时25分,电池ETF(561910)跌0.66%。

电池ETF(561910)获资金逆势加仓,净流入五连阳!机构预测:今年动力电池需求年成长率15~20%

  【大众子公司固态电池50万公里寿命近乎无衰】

  消息面上,大众集团子公司使用Quantumscape固态电池进行耐力测试,结果表明其可实现50万公里的超长寿命。受此刺激,美股固态电池股Quantumscape上涨43.08%。2022年12月份,QuantumScape向包括大众汽车在内的合作伙伴交付了首批24层固态电池样品,并在今年10月中的测试中超越了性能目标。去年下半年,这些电池在PowerCo德国萨尔茨吉特实验室经历了1000多次充放循环,仍然保持了超过95%的原始容量。

  根据这些数据,PowerCo表示,配备QuantumScape电池的电动汽车按照WLTP标准的续航里程可以达到500-600公里,而实际驾驶中,可行驶50万公里且几乎不会出现明显的续航衰减!

  【集邦咨询:预计2024年动力电池市场需求年成长率约15~20%】

  财联社1月4日电,TrendForce集邦咨询表示,2023年锂电池产业链经历一轮产能大规模释放,但由于终端需求放缓,使行业整体陷入了产能过剩周期,锂电池原材料价格均大幅下滑。其中,2023年底碳酸锂价格已回落至10万元/吨以下,带动电芯材料成本不断下行。相较2023年初,至12月动力电芯月均价已跌逾五成。预计2024年动力电池市场需求仍将保持增长,年成长率预估约15~20%,随着产业链各产品库存逐步去化,库存有望在第二季回归至健康水位,锂电池产品价格也将回稳。

  【国金证券:关注动力电池、储能电池赛道】

  国金证券研报指出,2024年消费和动力需求确定性高,储能则前低后高。2024年,受益于AI加持消费类电池进入复苏周期,动力电池在低库存下全年增长平稳,储能电池因库存原因前低后高,全球锂电池需求预计保持在30%以上增速,依次推荐消费电池、动力电池、储能电池赛道。 

  【资金借道电池ETF逢低布局,连续5日净流入!】

  锂电板块连连大涨后再度调整,资金逢低布局意图明显。数据显示,电池ETF(561910)持续调整期间,资金逢低布局意图明显,现已连续五日净流入。

  【板块位于极低估值区域】

  Wind数据统计,截至2023年1月5日,CS电池指数(931719.CSI)最新估值为18.31倍PE,位于0%历史分位数,绝对值已跌至历史低位。

电池ETF(561910)获资金逆势加仓,净流入五连阳!机构预测:今年动力电池需求年成长率15~20%

  数据来源:Wind,统计区间截至2024.1.5,近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短,不能反映市场发展的所有阶段。

电池ETF(561910)获资金逆势加仓,净流入五连阳!机构预测:今年动力电池需求年成长率15~20%

  风险提示:基金有风险,投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出,今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件,全面认识基金产品的风险收益特征,在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上,根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标,对基金投资做出独立决策,选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息,不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺,亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%(2023)。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性,但不对此作任何保证,亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现,亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。

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