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　　归零心态

　　看对看错是分析师的事情，做对做错是交易者的事情。所有的技术，所谓的规则、系统等等如果不结合位置、多空的势、市场氛围，交易经验等等，盈利就是刻舟求剑。交易者的重要在于灵活的使用指标，安静下来，体会市场的多空强弱，必须安静下来。独立思考是一个交易者能在市场生存下去的必要条件。

　　后市观点

　　油价小幅收涨，但未能守住日内涨幅夜盘冲高回落，在红海危机炒作下油价日内继续冲高，不过随着EIA周报显示美国原油产量上周创下1330万桶/日的历史新高。原油成品油库存全面累库等利空数据公布后，油价开始回落，凌晨美联储哈克称美联储加息结束，但不会立即降息。风险资产从高位回落明显，包括股市、铜均有明显下跌，油价也是震荡走低回吐了日内涨幅。

　　近几天油价上涨强度略超预期，首先自身有反弹需求，而“恰好”出现的地缘因素进一步助推油价收回了欧佩克+部长级会议之后的跌幅，油市正在对前期情绪化下跌进行修复。

　　对于关注明年1月欧佩克+自愿减产对原油市场供需影响的投资者来说，近期随着油价反弹同时月差结构回暖是另一个积极现象，尤其受地缘因素影响布伦特原油近端重回平水结构，虽然供需层面暂时没有支撑油价强劲上行的迹象，但投资者对于改善预期还是比较明显。短线来看随着时间推移油价累积的短线技术调整需求也不断累积，且油价已经进入此前平台阻力区域，油价继续大幅拉升有难度。如果红海危局带来的焦虑没有进一步升温，油价短线有回落夯实底部区域的可能性较大，注意节奏把握。

　　每日动态

　　【1】WTI主力原油期货收涨0.28美元，涨幅0.38%，报74.22美元/桶；布伦特主力原油期货收涨0.29美元，涨幅0.37%，报79.66美元/桶；INE原油期货收涨0.75%，报564元。

　　【2】美元指数涨幅0.3%，报102.43；港交所美元兑人民币跌幅0.21%，报7.0935；美国十年期国债涨幅0%，报112.39；道琼斯工业指数跌幅1.27%，报37082。

　　近期要闻

　　【1】EIA报告：除却战略储备的商业原油库存增加290.9万桶至4.44亿桶，增幅0.66%。战略石油储备（SPR）库存增加62.9万桶至3.525亿桶，增幅0.18%。俄克拉荷马州库欣原油库存增加168.6万桶；美国至12月15日当周EIA汽油库存增加271万桶，预期增加123.3万桶；精炼油库存增加148万桶，预期 49.6万桶；

　　12月15日当周美国国内原油产量增加20.0万桶至1330.0万桶/日。12月15日当周美国除却战略储备的商业原油进口675.0万桶/日，较前一周增加23.3万桶/日。美国原油出口增加35.0万桶/日至412.1万桶/日。美国原油产品四周平均供应量为2009.8万桶/日，较去年同期增加0.21%。美国至12月15日当周EIA战略石油储备库存为2023年6月2日当周以来最高，战略石油储备库存增幅录得2023年9月1日当周以来最大。

　　美国能源信息署（EIA）公布的数据显示，截至12月15日当周，美国从中东进口的原油小幅上升。来自沙特的石油流入增加了近21%，达到40.6万桶/日，但这在很大程度上被来自伊拉克的石油流入的暴跌所抵消，伊拉克的石油流入减少了90%，每天只有2.2万桶。通过红海的航运中断应该不会影响到流向美国的石油，因为这些石油已经绕过好望角到达墨西哥湾沿岸，或者通过新加坡和太平洋到达美国西海岸。

　　【2】航运公司避开红海航线导致石油流向改变

　　未来几周，原油和成品油的流向可能会发生变化，因为在也门海岸附近的商船每天遭到袭击之后，石油和航运业的一些最大公司已开始调整业务，以避免经过红海。

　　Vortexa的市场情报与分析（MENA）主管Jay Maroo周一表示，自欧盟禁运俄罗斯石油和产品以来，在红海北向航行的柴油和原油数量大幅增加，这提升了红海流动的重要性。根据Vortexa的数据，如果船只走其他航点，如非洲的好望角，从中东到欧洲、从印度到欧洲、从俄罗斯到印度和中国的主要航线的航行时间将增加58%至129%。Vortexa表示，货物到达目的地所需时间增幅最大的是中东海湾至地中海航线，增幅为129%，从17天增加到39天。。

　　【3】由于俄罗斯炼油厂的原油加工量跃升至今年4月以来的最高水平，其石油产品的发货量正在增加。此外，随着政府放宽燃油出口限制，该国的柴油出口量在整个12月份的每一周都在稳步攀升。截至12月17日的四周内，俄罗斯海运原油流量也增加至每天约328万桶。

　　截至12月17日当周俄罗斯港口的燃料发货情况：柴油出口较前一周飙升42%，至每天约140万桶，为去年8月底以来的最高水平。

　　俄罗斯于10月6日放松了燃油出口禁令，取消通过管道向港口出口柴油的限制，前提是炼油商至少将其柴油产量的50%供应给俄罗斯国内市场，但对汽油出口的禁令仍然有效。越来越多的货物运往非洲，而运往南美的货运量在此期间有所下降。

　　以上图表数据来源文华财经 IFIND 海通期货投资咨询部