在海湾地区，不仅有沙特、伊朗这样的大国，还有一些鲜为人知、不为人知的国家。巴林就是这样一个国家。

巴林是波斯湾一个由33个岛屿组成的岛国，国土面积780平方公里，略大于新加坡。总人口150万，其中外籍劳工占近60%。巴林油气资源开发较早，素有“石油王国”之称。首都麦纳麦是一座融合了古代和现代的城市。

这里古老的景色与现代化的设施形成鲜明对比，一边是高耸的摩天大楼和豪华的餐厅；一边是一群群古老的阿拉伯房屋，迷宫般蜿蜒的小路和伤痕累累的古代堡垒。骆驼可以在拥有数十亿美元的银行前打个盹。旧的两轮马车和新车并排行驶在高速公路上；有些女人从头到脚都穿着传统的黑袍；有些人穿着时髦的巴黎时装。这就是今天巴林的现代景观。

20世纪20年代末，巴林发现并开采了石油，成为海湾地区第一个发现并开采石油的国家。长期以来，70%的国民收入来自石油。然而，随着时间的推移，石油产量日益下降。

为此，巴林制定了限产政策，并采用现代化的开采设备和技术措施，将日产量从高峰时的76000桶限制在50000桶以下，以将现有油田的生产周期推迟20-30年。与此同时，巴林已经开始了近海石油资源的勘探，最近已经开始了这项工作的招标。据国际权威机构预测，巴林国内陆地石油资源正在迅速枯竭，只能维持15-20年左右。

为了应对石油枯竭后的危机，巴林政府从上世纪末开始调整经济结构，大力发展金融、旅游和服务业，改变了单纯依赖石油的局面。经过多年的努力，特别是巴林实行免除银行税、鼓励外国投资者设立银行等优惠政策后，巴林迅速发展成为海湾地区的金融、贸易和交通枢纽，石油收入比重下降到20%。

与此同时，巴林政府根据铝资源丰富的特点，开始建设铝冶炼产业。2020年，巴林铝业公司(Alba)铝产量超过154.85万吨，超过154万吨的年产量目标，创下了近50年来商业运营的最高纪录。

从巴林到沙特阿拉伯的法赫德国王大桥曾是世界上最长的桥梁，全长25公里。这是一条双向主线的柏油路。这座海上大桥的建成通车，使巴林首次在陆地上与阿拉伯半岛其他国家相连，有利于巴林沿海资源的开发，减轻巴林在进出口贸易中运输带来的经济负担，加强与海湾国家的联系。

目前，每天约有数万辆汽车通过这座大桥，这也促进了巴林旅游业的快速发展。自古以来，巴林因其优越的地理位置、温和的气候以及丰富的水下泉水和海鲜，吸引了大量的外国商人和游客。

此外，由于这里有丰富的酒精饮料，有许多旅馆、餐馆、公园、浴场、运动俱乐部和名胜古迹，包括世界上最大的苏美尔人、亚述人和巴比伦人的古墓，吸引着来自四面八方的游客。

数据显示，2022年第一季度，巴林吸引了约170万游客，比去年同期的15.2万增长了10倍。旅游收入增加到8亿美元，是去年同期的9倍。第一季度，超过148.3万名游客通过法赫德国王大桥进入巴林，与去年同期的约8.4万人相比增长了17倍。自取消旅行限制以来，巴林旅游业的恢复速度创下了世界上最快的记录。

巴林妇女是当今阿拉伯世界的开放女性。她们早已冲破世俗的束缚，走入社会，与男人并驾齐驱。在首都麦纳麦的大街上，随处可见穿着短裙的女孩，沙滩上不时可以看到沐浴在阳光下的年轻女孩。他们还可以在舞厅跳舞，在电影院看西方电影，甚至开车。

巴林是海湾地区著名的富国。2021年，巴林GDP总量达到380亿美元，人均GDP超过5万美元。巴林的经济总量和安徽省的马鞍山、安庆大致相当，但人均GDP更胜一筹。纵观全球200多个国家和地区，巴林是妥妥的高收入国家！