什么是汽车电池？

车载电池位于发动机舱内，主要用途是为整车供电。目前，车用电池可分为三类。

第一种叫加水铅酸电池。这种电池的电极板由铅和氧化铅组成，电解液是硫酸水溶液。在电池的充放电时间内，高温会使电解液蒸发，影响存储容量。后期需要用户手动加注电解液补充消耗。这种铅酸电池因为不方便已经被淘汰了。

第二类叫做免维护铅酸蓄电池。这种电池因采用铅钙合金框架，水分解最少，水分蒸发低，故命名为免维护铅酸蓄电池。另外，外壳采用密封结构，释放的酸性气体很少，所以后期不需要添加任何液体和电解液。目前70%的车用电池都是免维护的铅酸电池，也是主流的车用电池。广泛应用于五菱洪光、丰田卡罗拉、大众、别克等车型。

第三类叫做AGM/EFB电池。EFB，即增强型富液电池技术。这种电池采用增强型铅膏配方，正极片的纤维膜代替了原来的衬纸，使电池的寿命延长了一倍，储电能力更强，充放电速度更快。

AGM，即吸附玻璃纤维隔膜技术电池。这款电池最大的特点是隔膜采用超细玻璃棉材料，可达到普通铅酸电池循环寿命的三倍。普通铅酸电池循环寿命为500 ~ 800次，AGM电池理论循环寿命可达2000次左右。

AGM/EFB电池通常用于具有自启动和停止配置的汽车。只要你看到你的车有自启停，那么匹配的电池就是AGM/EFB电池。

车载电池有什么作用？

汽车电池虽然不起眼，但功能很多。第一个功能是在发动机启动时向起动机提供电流。汽车点火时，电池供电驱动起动机(电机)转动，电流在200-600 a之间，然后起动机带动发动机(发动机)运转，发动机运转正常后，起动机与发动机断开，完成启动。如果没有电池供电，发动机无法启动，再先进的车也要躺着。

第二个作用是给车载电器供电，比如汽车的大屏幕、车载音响、风扇、USB口、电动座椅调节、行车记录仪等电器设备。这里的供电分为发动机关闭时对车载电器的供电和发动机启动时对车载电器的供电。

当发动机关闭时，我们打开音乐，听歌，看视频和打开车内的灯，使用电池中储存的电力。如果没有电池，想躲在车里会很单调。当发动机启动时，蓄电池也会向车载电器供电。

第三个作用是电池是超大电容，可以保护车载电器。电容器主要由正负两个电极和夹在它们之间的绝缘介质组成，而蓄电池正好由正负两个电极和中间的绝缘隔板组成，是一个大电容器。

蓄电池作为一种大电容，具有隔离DC、耦合、滤波和温度补偿的功能。对于车载电器，可以提供稳定的交流电压，防止电器被不稳定的电压损坏，延长使用寿命。

第四个功能是储电。发动机启动后，会带动发电机发电。发电机发出的电一部分会供给车载电器，一部分会进入蓄电池。如果没有蓄电池，石油产生的这部分电就浪费了。

汽车电瓶应该几年更换一次？

车用电池对于车辆来说很重要，那么应该几年更换一次呢？从实际情况来看，车载电池的设计寿命是27个月，也就是两年零三个月。但是车载电池的真实寿命是根据使用情况决定的。

有的车主，两三年后电池就坏了。但有些车主，五到八年后，水库依然坚挺。所以电池没有确切的更换标准，一车一况。

虽然没有规定更换电池的时间，但车内的这些情况表明应该更换储液罐。

第一，启动发动机时，启动声不对。电池正常使用时，发动机启动时，能听到清脆有力的启动声，发动机很快就能启动。如果电池出现故障，发动机启动时声音微弱，启动时间变长。这是电池的储电能力差，放电能力差造成的。

二是启动前灯光亮度有差异。开始之前，灯光很暗，像蜡烛一样。启动后会恢复正常亮度，所以要更换电池。这是由于电池电压低造成的。

第三，每天开的车，一夜之间不会着火，或者停3-5天也不会着火。如果一夜之间不着火，就需要马上更换。如果隔3-5天还不着火，考虑更换。

第四，电池故障灯常亮。正常情况下，发动机启动前，蓄电池红色故障灯亮起，发动机启动后消失。如果电池故障灯在启动前亮，启动后仍亮，则电池已经损坏，需要立即更换。

第五，汽车喇叭声变小。启动前，喇叭可以正常工作，由电池供电。开始前按喇叭，仔细听。如果声音变得更小更明显，那么就是电压过低，需要更换电池。

第六，电池有鼓包、漏液的问题。让我们打开发动机舱盖来观察电池。如果我们看到电池鼓包漏水，那么就需要马上更换电池。电池鼓包是由于内部电解液减少，导致充放电热量无法散发，使用中存在安全隐患。

第七，如果有带电压显示的车充，插上点烟器就能直接看到电压显示。发动机未启动，电压在11-12v之间。当发动机起动时，电压在12和14伏之间。如果停止几天后电压下降到11V以下，可以更换电池。

如果遇到以上问题，需要更换新电池，而不是拘泥于死板的时间。如果27个月更换，没问题，但是没必要，而且贵。

怎么更换电池？

如果我们的电池损坏了，需要更换新的，该如何选择？我的建议是选择大厂，同类型的电池。

目前比较知名的电池有以下品牌。第一个是中国海运集团的子公司封帆。第二个是瓦尔塔。这是一个世界著名的电池品牌，起源于德国，在世界电池市场份额最大。第三个是骆驼。骆驼集团成立于1980年，在蓄电池领域已有40多年的历史。第四个是唐倩，成立于1919年，在蓄电池领域有着百年的制造经验，在业内很有名气，但价格相对较贵。

此外还有OPTIMA(奥地利铁马)、Heliar、Bosch、Delphi、ROCKET(火箭)、AC Delco(德科)、力狮电池品牌。然而，头电池的品牌仍然是骆驼，赛欧，瓦尔塔和钱商。很多原厂电池也是代工产品。

如果需要更换电池，可以从骆驼、赛欧、台达、唐倩四个品牌中选择。普通家用车，选骆驼，赛欧，德尔塔，性价比高。高档车免费，一分钱一分货。

选择好更换电池的品牌后，还要考虑电池的类型。如果车辆没有配备自启停，选择免维护铅酸电池。如果是配备自启停配置，就选AGM/EFB电池。

选好电池后，可以去4s更换或者在电商平台下单。两者都是免费安装，不需要业主动手。不同的是你要开车去4s店。电商订单，可以到订单地址进行上门服务。

这里要注意更换新电池，旧电池会回收。如果想把旧电池留在手里，价格会高100元左右。

如何正确使用电池，延长电池寿命？

电池的使用寿命越来越差，我们可以正确使用电池，延长电池的使用寿命。

第一，熄火后不要使用汽车电器。有些朋友喜欢熄火后在车里听音乐。在关闭发动机的情况下，使用车载电器会消耗电池的电量，电池很快就会没电，最多也就1 ~ 2个小时。

有的司机朋友配备了气泵、吸尘器等电器。如果在熄火的情况下使用，还会造成电池过度放电，功率损耗。一旦电池掉电，会导致电池硫化，严重影响电池内阻和容量，进而导致寿命下降。

第二，定期充电。很多司机朋友都买过车，但是开的时间不长，停十天半个月，甚至几个月。这种情况下，电池会慢慢自放电，导致电池损耗，影响寿命。建议开车少的司机朋友买个充电器，几十块钱，没事就能给电池充电。或者每周启动一次发动机给电池充电。不仅保护电池，也保护发动机。能让机油流过管路和发动机零件，防止发动机生锈、腐蚀和氧化。

第三，避免安装或改装非原装电器。非原厂车载电器锁车后睡不着，电池耗电增加，导致电池没电，影响使用寿命。比如停车行车记录仪没有配备低压线，行车记录仪会对电池进行放电，导致电池过度放电硫化，影响使用寿命。比如汽车EBD平视显示器，有些平视显示器会持续耗电，最后导致电池电量耗尽，影响寿命。

当我们添加新的车载电器时，我们必须问这些电器在关闭后是否会继续耗电。如果急救车发现车没电了，打不着火，那就坏事了。

第四，停车检查灯光。一些粗心的司机开着前灯，锁好车就走了。这样电池用不了多久就会没电，影响电池寿命。在锁车之前，我们先仔细看看仪表盘的标准，检查车队是否有关联，离开前熄火。

第五，避免频繁超短途用车。电池启动一次发动机需要10 ~ 15分钟。如果非要开三五分钟的路程，那就是超短途的车，不仅对发动机不好，对电池也不好，会长期处于没电的状态。如非必要，应避免频繁的超短途用车，买个小电驴出行更舒服。

以上是关于电池的知识。虽然电池不起眼，但里面还是有很多门道的，比想象中的重要。