空车站离地球多少公里？

站空距离地球350~359公里。受地球引力影响，国际空站每天下降约150米。为了保证与货运飞船和载人飞船的精确对接，国际空站间每年都要进行数次轨道调整。

空站又叫Tai 空站、空间站。它是一种载人飞船，长期运行在近地轨道上，可以被许多宇航员长期访问。空站间可分为单模块空站间和多模块空站间。

单模块空站间可由航天运载器一次性发射入轨，多模块空站间可由航天运载器分批送入轨道，在太空空组装。在空站里，必须有所有能住人的设施，而空站不具备返回地球的能力。

世界上有多少空站？

世界上有6个空站，分别是:

1.和平号空站:和平号是前苏联设计建造的空站，是上述礼炮计划的后续项目。

2.天脊空之间的站空:天脊空之间的站空是美国的一个站，于1973年由一枚两级土星V运载火箭发射进入轨道。

3.礼炮系列空站:礼炮系列空站是前苏联建造的，其中礼炮一号是人类第一个空站。这一系列空站从1971年到1985年服役，期间从礼炮1号到礼炮7号共发射了7个空站。

4.国际空站:国际空站由美国国家航空航天局(美国航天局)、俄罗斯联邦航天局(RFSA)、日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)和加拿大航天局/[/k0/

5.天宫一号目标飞行器:天宫二号空实验室是我国首个空实验室，规模比空站小，但可以做空站建设的一些关键技术研究项目，比如推进剂在轨加注技术。

美国为什么不建空站？

2024年后，中国的空站可能成为唯一一个还在正常运行的空站。相信很多人都看过这句话。但是，这句话有几个背景。以美国NASA为首的国际空间组织可能会再次延长国际空站的使用寿命，推迟到2030年左右退役。美国及其盟友计划在月球轨道上建造深空站，甚至计划建造月球基地。

毫无疑问，美国是目前世界上最发达的国家，几乎所有的高科技产业都位居世界第一。但技术发展是一回事，能否持续投入资金支持一个行业的发展才是决定一个行业最终走向的因素。

技术是在那里发展起来的，现在还在发展。美国的技术就算20年不进步，也还是很厉害的。然而，如今美国的航天项目很多，NASA的资金紧张。它甚至向私营公司进行技术转让，并吸收更灵活的社会资金来发展航天。

空中间站的最初版本是苏联建造的，上世纪七八十年代建造了和平号、曙光号等一系列实验性空中间站。

今天的国际空站是以美国为主导，以俄罗斯为主要发射任务建造的，直到2000年才正式投入运行。几乎全程参与的美国自然熟悉空站建设的所有步骤，而且美国现在还有几个货运火箭和载人火箭。

在航天飞机退役后的十几年里，美国没有成熟的载人火箭，甚至货运火箭也几乎被淘汰。在那段时间里，美国显然依赖俄罗斯的运载火箭。但其实是美国省钱的一种方式。

在航天飞机时代，由于航天飞机可以重复使用，运载能力也是现代火箭中最强的，美国退役了很多火箭，只留下了几个货运火箭。与火箭制造相关的生产线也被拆除。

航天飞机退役后，如果重新启动之前的火箭生产线，成本很高，而俄罗斯飞船搭载宇航员的单次成本并不高。如今，随着美国重返月球计划的提出，美国私人航天公司spaceX和蓝色起源都研发了载人火箭。spaceX的猎鹰9号仍然是当今运载能力最强的火箭，也分为载人和货运两个版本。蓝色起源火箭还可以将宇航员送入近地轨道。更不用说NASA还在研发更强大的SLS发射系统。

即使使用现有的火箭，美国也已经能够在近地轨道建立空空间站。事实上，美国官方和民众已经计划推出充气舱，并在国际空空间站进行实验。充气舱具有重量轻，不充气时体积小的优点，可能是未来比较常见的空站间建造模式。

国际站空之所以要退役，是因为运营成本并没有因为技术的提高而降低，反而因为国际站空设施老化而增加，很多参赛国不想继续下去。

说了这么多，其实是说美国不是不能建空站，而是暂时不需要。国际空站可以用十年，美国正在计划重返月球。这些资金不能浪费。现在美国没有必要建立自己的空站。国际空站将再维持10年。美国sls发射系统定型成熟后，真的有可能直接在月球轨道建造deep 空站，并派宇航员模拟deep 空在轨长期旅行。