我觉得每个男生心里都应该有一个超跑的梦想。在你的梦里是法拉利、兰博基尼还是迈凯轮？大家都喜欢叫他们“牛马伦”，只要一提到超跑，就能提起他们，仿佛他们就是超级跑车的代言人。

兰博基尼胡拉坎埃沃

与法拉利相比，兰博基尼和迈凯轮都是后起之秀。兰博基尼早期制造拖拉机，迈凯轮创始人布鲁斯早期是赛车手，后来在英国创立了迈凯轮品牌。在被收购数次后，“兰博基尼”最终归大众所有。兰博基尼的标志是一头公牛，就像他打造的大马力超跑一样，也像一头精力充沛的公牛，视觉冲击力极强，深受土豪富二代的喜爱。今天和大家一起看一部《小公牛》。这牛无论是颜值还是性能都很成功。

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这是“兰博基尼胡拉坎埃沃”。这几年Huracan EVO市场不错，销量可观。这款车标准版起步价250万，落地价300万左右。如果你年薪百万搬砖，那么你只需要搬三年就可以全额娶回家。它的外观保留了兰博基尼经典的战斗机设计，而车身线条更加激进和动感。车头形似鲨鱼鼻，明显前倾，前保险杠下方的设计更加犀利。On 空空气动力学方面，一体式前铲、带导流板的底盘和一体式侧进气车身在大灯方面没有变化，远近光大灯和日间行车灯都是LED光源。

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兰博基尼Huracan EVO的尾部设计细节丰富。发动机顶部是一个百叶窗形状的发动机舱盖，中间有一个V10铭牌。双出的设计位置很高，排气直径很大，周围是黑色的六边形蜂窝网。底部有碳纤维扩散器，车身两侧有风道，进一步增加了高速行驶时的下压力。尾灯是比较小的条形灯，也采用了LED光源。

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“兰博基尼Huracan EVO”标配20英寸石墨灰色轮毂，低矮犀利的车身造型充满战斗感。

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过去，人们经常抱怨兰博基尼的内陆不好，但现在完全不同了。坐在这辆“兰博基尼Huracan EVO”车里，一种奢华感扑面而来，方向盘缝线，红黑相间的真皮内饰。

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座椅为EVO专属运动风格，多向电动调节和座椅加热功能，前后探测雷达，后视摄像头，底盘升降，苹果Carplay车机互联，红色缝线的“兰博基尼”公牛头枕刺绣。

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中控台的设计还是飞机驾驶舱的概念。各种金属按键操作起来很有仪式感。配备8.4寸触摸屏，可以查看车辆的各种信息。中控屏幕提供多媒体娱乐、蓝牙电话、音响、导航、收音机、苹果Carplay手机互联。

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屏幕上方的金属按键包括车窗升降、底盘升降、ECS开关、前后雷达和自动启停。中控面板下方是储物空间，可以放置手机。方向盘上集成了灯、雨刷、ANIMA驾驶模式和换挡拨片。它前面的仪表盘是全液晶的，配备了各种主题模式。空调节系统由自动空温度区控制。

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先说动力配置。“兰博基尼Huracan EVO”搭载5.2排量V10自然吸气发动机，可以说是“兰博基尼”的精髓。现在大部分都是涡轮增压发动机，坚持自然吸气的超跑越来越少。这台5.2排量的V10发动机最大功率449kW，最大马力611 HP，最大转速8,000 rpm，最大扭矩560 Nm。与这台发动机搭配的是7速湿式双离合变速箱，换挡速度快，动力连接无延迟，线性，动力充沛，驾驶舒适。大排量，大马力，后驱，高转，自吸，颜值很在线。这大概就是所谓的“梦幻汽车”吧！

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单从颜值来看，这辆“Huracan EVO”非常漂亮。“Huracan EVO”的车身采用全铝和合成材料，底盘为混合铝和碳纤维。中置发动机后轮驱动的方式是超跑中的标准搭配。整体造型低矮，比例完美。路上回头率不是一般的高。拥有一辆如此炫酷的跑车是很多男生的梦想。如果你正在奋斗，并在40岁成功晋升为富二代，你会给自己一辆兰博基尼EVO作为自己努力奋斗后的奖励吗？