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青铜之冠是指的哪个文物(被誉为青铜之冠的是什么青铜器)

2023-05-27 07:51:01投稿人 : yq4qlskj围观 : 59 次0 评论

1980年,在中国陕西临潼秦始皇陵围墙以西20米的一个埋葬坑中,出土了两个大型彩绘青铜车马。这两个青铜车马被一个接一个地放在一个木制的棺材里。由于棺椁腐烂,出土时上部填土塌陷,青铜车马被压碎。但由于未被盗扰,其原有位置并无大的变化,车马构件基本完整。秦铜车马是成对建造的。由于年代久远,这两辆战车出土时已碎成3000多块。经过近8年的精心修复,它们于1989年展出。

秦铜车马图片来自网络。

秦青铜车马是我国考古史上出土数量最大、结构最复杂、搭配关系最完整的古代车马。它们是考古史上见过的最大的组合青铜器,被誉为“青铜之冠”,是国家一级文物。它们现在收藏在秦始皇陵博物馆。2002年,秦铜车马被列为第一批禁止出境展览的文物。

青铜车马主体为青铜铸造,部分为金银饰品。每个零件单独铸造,然后通过各种机械连接工艺将多个零件组装成一个整体,如嵌铸、焊接、粘接、铆接、按扣、扣环紧固、销连接等。全身彩绘,马是白色的,彩绘用的颜料都是矿物颜料混合胶水,用胶水的浓度塑造立体线条。汽车、马匹和小雕像大约是真实的汽车、马匹和人的一半大小。完全模仿,精心制作,真实再现了秦始皇驾车的风采。

两辆车一前一后放在同一个木棺材里。前面的叫一号车,后面的叫二号车。一号车也叫立车或高车,二号车也叫安全车。两种乘坐方式都是单轴双轮,四匹马在前。

杨晓军摄秦同车马

一号车前面赶着四匹青铜马。汽车的平面是一个水平的长方形,前面两个角是弯曲的,宽度为74厘米,深度为48.5厘米。车(车两边人可以靠的木板)很低,四面裸露。一把高杠铜伞立在车内,伞下有一个站立的官员身影。车上配有铜弩、铜盾、铜镞等武器。一号车虽然有伞,但四周暴露,并配有武器。本质上应该是一个人员载体。

杨晓军摄秦同车马

二号车单轴双轭,四匹马分两服两匹。马是白色的,只有鼻孔和嘴巴是粉红色的。车分为两个房间,前室很小,只有御手可以坐。青铜马车里,头戴双卷尾冠,身披长筏,腰佩短剑,坐在前室,手里拿着辔头。后室是主人乘车的主要空间,四周有遮挡,后面留有门,门上装有可开启的门板;前面和左右两边都有窗户。前窗配有可向上升降的菱形空窗扇,左右窗夹层式配有推拉式菱形空窗扇。房间顶部覆盖着椭圆形的圆顶形天篷,房间底部覆盖着绘有几何图案的铜板,象征着柔软的艾草垫子。车内外都应用了精美的装饰图案,其中车室的屏蔽体和车罩主要是龙葵和凤鸟纹。玉的外围和前室的内外都装饰有云纹和几何图案。

秦青铜车马结构复杂,细节清晰逼真,冶金铸造技术高超,工艺方法多样。车内零件制作难度极大,工艺精湛,造型准确逼真,人和马栩栩如生。马具、马饰齐全,搭配关系清晰,彩绘图案精美。结合浮雕,展现了马车不同部位的原始材质、结构和外观。

秦铜车马图片来自网络。

青铜器上绘画是秦代的一个创举,突破了殷周时期青铜器上铸造图案的局限性和春秋战国时期金银交错的图案,使青铜器上的图案更加丰富多彩。以白色为底色,辅以红、紫、蓝、绿、黑,图案五彩缤纷。虽然这些年来乳白色的底色大部分已经脱落,但封面、门内外、前窗、车厢外的装饰图案依然清晰。

秦铜车马图片来自网络。

该文物对研究我国秦朝时期的冶炼和青铜制造技术以及车辆结构具有重要价值。秦岭地区的青铜车马可以帮助人们进一步了解古代的战车制度,尤其是战车的驾驶方式。秦墓中的青铜车马是秦历代帝王车马的再现。长期以来,学术界一直将秦陵青铜车马视为皇帝驾御的象征。其极其复杂的制作工艺和精确的写实造型,不仅具有很高的历史研究价值,而且反映了中国古代文化艺术的成就,代表了2000多年前中华文明所达到的高度。

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