云南航空强空。到目前为止，有18个机场！

昆明长水国际机场

作为世界100强机场，昆明长水国际机场不仅是昆明的门户，也是国家主要干线机场，是云南连接全国和世界的主要途径。

与乌鲁木齐地窝堡国际机场一起被列为中国两大国家门户枢纽机场。

丽江三义国际机场

丽江三益国际机场作为云南第二大通航口岸[/K0/]，是云南区域性旅游枢纽机场，通航的国内外城市共计50个。

丽江宁蒗泸沽湖机场

宁蒗泸沽湖机场于2015年10月12日正式通航。到2020年12月，宁蒗泸沽湖机场已有7条航线，7个通航城市。

西双版纳嘎洒机场

西双版纳嘎洒国际机场有两个航站楼，总面积3.3万平方米。可保障年旅客吞吐量350万人次，货邮吞吐量1.69万吨，飞机起降3.27万架次。

迪庆香格里拉机场

迪庆香格里拉机场属于高原机场。一般来说，我们把海拔2438米以上的机场称为高原机场，高原机场的运行环境比一般机场复杂得多。

普洱思茅机场

普洱思茅机场于20世纪70年代通航，是一个军民合用机场，已完成三次改扩建工程。

2007年7月，思茅机场正式更名为普洱思茅机场。

大理机场

大理机场占地2525亩，为民用机场。2020年夏秋航季，大理机场将开通至21个城市的27条航线。

德宏芒市机场

德宏芒市机场是一座具有民族特色的现代化花园机场。该机场建于1937年，但在抗日战争胜利后被废弃。之后，政府在许多地方筹集资金来修复机场。

2013年10月，芒市机场升级为国际机场。截至2019年9月，芒市机场已开通国内航班城市13个。

德宏龙川宋广机场

龙川通用机场是2020年云南省唯一的机场，也是云南省第二个通用机场。

2020年9月28日，龙川宋广通用机场正式通航。

文山燕山机场

文山砚山机场原为文山普者黑机场，后改为砚山机场，为4C国内旅游支线机场。

临沧尚波机场

临沧尚波机场是国内支线机场，也是高原机场。

2020年10月25日，临沧至成都往返航班正式开通，这是临沧机场开通的第二条省外直飞航线。

临沧沧源瓦山机场

沧源瓦山机场是4C国内支线机场。站房占地3000平方米，站坪占地31655平方米。站坪上有4个座位，都是C类座位。

云瑞宝山机场

同样，保山云机场是国内支线机场，也是高原机场。1958年4月1日通航。

昭通机场

1936年通航的昭通机场，当时是军用机场，然后军民两用。1994年，机场扩建后恢复飞行。

到2020年4月，共开通6条航线，服务9个城市。

腾冲驼峰机场

腾冲驼峰机场由云南机场集团和腾冲县政府共同投资建设，是云南省第一个独立法人运营的支线机场。

2018年，腾冲机场正式迈入百万机场行列。

澜沧景迈机场

澜沧景迈机场于2017年5月26日正式通航。有澜沧-昆明、澜沧-重庆、澜沧-成都、澜沧-版纳等多条线路。

怒江兰坪通用机场

兰坪通用机场是通用机场的一种，是云南省第一个A级通用机场，主要用于短途运输、旅游休闲、农林作业。

2019年12月30日正式通航。

弥勒东风机场

弥勒通用机场属于A1类通用机场，用于短途运输、空中导航空旅游、商务飞行等服务，也用于试飞、训练和教学。

2021年7月15日，该机场正式通航，成为中国首个“葡萄园中的机场”。

我真的不知道，但是我很震惊。不是还在建吗。云南的机场真多！

如此发达的航空空产业，既是云南旅游业发展的重要载体，也是云南经济快速发展的标志！

而且云南省的“十四五”规划中提到，到2025年，云南省的航线数量将达到550条，通航城市将达到210个。[/s2/]

可以想象，当这些机场建成后，往返云南将会更加快捷、舒适、安全！